Ισπανία: Σε απεργία κατεβαίνουν οι οδηγοί τρένων μετά τα 2 δυστυχήματα

Σε απεργία κατέβηκαν οι μηχανοδηγοί στην Ισπανία, ζητώντας περισσότερες επενδύσεις στη συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών και αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας. Η κινητοποίηση ακολούθησε δύο θανατηφόρα δυστυχήματα μέσα στη χρονιά και οδήγησε σε εκτεταμένες ακυρώσεις δρομολογίων σε όλη τη χώρα.

Σύμφωνα με τη Renfe, ακυρώθηκε περίπου το 40% των δρομολογίων μεγάλων και μεσαίων αποστάσεων, επηρεάζοντας 4.042 επιβάτες. Στη Μαδρίτη δεν πραγματοποιήθηκε το 90% των δρομολογίων του προαστιακού δικτύου, ενώ στη Βαρκελώνη ακυρώθηκε το 50% των τοπικών υπηρεσιών.

Ιδιαίτερα δύσκολη ήταν η μετακίνηση στην περιοχή του Λεγανές, κοντά στην ισπανική πρωτεύουσα. Οι επιβάτες χρειάστηκε να στραφούν στα λεωφορεία για να φτάσουν στο κέντρο, καθώς τουλάχιστον πέντε γραμμές του προαστιακού είχαν διακόψει τη λειτουργία τους και άλλες τρεις εκτελούσαν περιορισμένα δρομολόγια.

VIRAL

Λένα Σαμαρά: Τι συνέβη πριν πεθάνει στα 34 της – Το εξαιρετικά σπάνιο περιστατικό που κατέληξε σε τραγωδία

«Είχαμε μία διάρρηξη στο σπίτι, υποτίθεται πως…»: Οι αποκαλύψεις του συζύγου της εξαφανισμένης Κινέζας για τα 100.000 ευρώ

Δολοφονία στην Πάφο: Αυτοί είναι ο 20χρονος δράστης και ο 51χρονος πατριός – «Χτυπούσε τη μάνα μου μπροστά στα μάτια μου»

Στο επίκεντρο η ασφάλεια μετά τα δύο δυστυχήματα

Η απεργία αναζωπύρωσε τη συζήτηση για την ασφάλεια στο ισπανικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Το δυστύχημα του Ιανουαρίου στη νότια Ισπανία στοίχισε τη ζωή σε 46 ανθρώπους. Τον περασμένο μήνα, δεύτερη σύγκρουση στην ίδια γραμμή υψηλής ταχύτητας, μεταξύ Μαδρίτης και Σεβίλλης, προκάλεσε τον θάνατο 69 ανθρώπων.

Το συνδικάτο των μηχανοδηγών ανέφερε ότι οι συνομιλίες με την κυβέρνηση για την αναβάθμιση της ασφάλειας ξεκίνησαν μετά το πρώτο δυστύχημα, αλλά σταμάτησαν τον Απρίλιο. Για το δεύτερο περιστατικό, ο πρώην υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε είχε αναφέρει ότι ελεγκτής έδωσε εντολή σε τρένο της Renfe να συνεχίσει, παρά τη βλάβη στη σηματοδότηση και την παρουσία ακινητοποιημένου συρμού της Iryo μπροστά του.

Μετά τις δύο τραγωδίες, ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ ανέθεσε προσωρινά στον αντιπρόεδρό του, Κάρλος Κουέρπο, την εποπτεία του υπουργείου Μεταφορών, έπειτα από την αποχώρηση του Πουέντε. Την ίδια ημέρα, ο βασιλιάς Φελίπε και η βασίλισσα Λετίθια επρόκειτο να παραστούν στην τελετή για τα θύματα του δυστυχήματος του Οκτωβρίου, στον καθεδρικό ναό του Τολέδο.

Τραγωδία στην Ισπανία: Παραιτήθηκε ο υπουργός Μεταφορών μετά τη φονική σύγκρουση τρένων

Σε μια κίνηση που προκάλεσε αίσθηση και άλλαξε ακαριαία το πολιτικό σκηνικό της χώρας, ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, υπέβαλε την παραίτησή του από το κυβερνητικό αξίωμα την Τρίτη. Η απόφαση αυτή ελήφθη ως άμεση απόρροια της εφιαλτικής σύγκρουσης τρένων στην περιοχή του Τολέδο, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 69 ανθρώπους και προκάλεσε τον τραυματισμό περίπου 200 ακόμη.

Ο Ισπανός αξιωματούχος ανακοίνωσε την αποχώρησή του όχι μόνο από την κυβέρνηση αλλά και από το ψηφοδέλτιο του κόμματός του ενόψει των γενικών εκλογών της 29ης Νοεμβρίου. Η ανακοίνωση έγινε στο κλείσιμο μιας μαραθώνιας, τετράωρης ακρόασης ενώπιον του Κογκρέσου των Αντιπροσώπων της Ισπανίας, όπου ο απερχόμενος υπουργός κλήθηκε να δώσει αναλυτικές εξηγήσεις για τα αίτια του δυστυχήματος, αλλά και για τα μέτρα που σκοπεύει να λάβει η Πολιτεία με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας στις σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας.

«Μια απόφαση πολιτικής αξιοπρέπειας»

«Δεν είμαστε αποτυχημένο κράτος»

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο ισπανικό κοινοβούλιο, ο Όσκαρ Πουέντε τοποθετήθηκε με αφοπλιστική ειλικρίνεια, υπογραμμίζοντας τις ευθύνες που αναλογούν σε μια ηγετική θέση. «Ένας υπουργός Μεταφορών σε μια χώρα όπως η Ισπανία δεν μπορεί να παραμείνει στο αξίωμά του μετά από δύο ατυχήματα σε λιγότερο από ένα χρόνο», δήλωσε χαρακτηριστικά, κάνοντας μια βαριά παραδοχή για την κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η εφημερίδα El País, ο Πουέντε επέμεινε ότι η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με τη Σεβίλλη «δεν είναι ούτε εγκαταλελειμμένη ούτε ξεχασμένη υποδομή», απορρίπτοντας τις αιτιάσεις περί παντελούς αδιαφορίας του κρατικού μηχανισμού. Παρά ταύτα, η πολιτική πίεση είχε ήδη κορυφωθεί, καθώς σύσσωμη η αντιπολίτευση, με κόμματα όπως το PP, το Vox αλλά και ο κυβερνητικός εταίρος Sumar, είχαν ζητήσει πιεστικά την παραίτησή του.

Ο απερχόμενος υπουργός αιφνιδίασε τους πάντες με την τελική του απόφαση, καθώς η κυβέρνηση μέχρι εκείνη τη στιγμή εμφανιζόταν συσπειρωμένη γύρω από το πρόσωπό του, αποκλείοντας κατηγορηματικά το ενδεχόμενο αποχώρησής του. Μάλιστα, λίγες ώρες νωρίτερα, σε συνέντευξη Τύπου, ο ίδιος υποστήριζε ότι δεν είχε λάβει ούτε είχε παραλείψει αποφάσεις που να επηρέασαν άμεσα τα αίτια της τραγωδίας στην Ούρντα. «Επομένως, η απόφασή μου είναι πολιτικής αξιοπρέπειας. Είναι καλή για τη χώρα και καλή για τη δημοκρατία, μια ώριμη δημοκρατία σε μια ισχυρή, ευημερούσα και σύγχρονη χώρα, όχι σε ένα αποτυχημένο κράτος όπως ισχυρίζονται κάποιοι», τόνισε εμφανώς συγκινημένος.

Το χρονικό του λάθους και η αποχαιρετιστήρια ομιλία

Σιδηροδρομικό διστύχημα στα Τέμπη

Στην αποχαιρετιστήρια τοποθέτησή του, ο Όσκαρ Πουέντε προχώρησε σε μια ανατριχιαστική περιγραφή του πώς συνέβη η φονική σύγκρουση. Όπως ανέφερε, το κέντρο ελέγχου Atocha επέτρεψε στο τρένο της κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων AVE να προχωρήσει κανονικά στη διαδρομή του, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενεργό σφάλμα στο σύστημα ασφαλείας. Την ίδια στιγμή, το τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo είχε ακινητοποιηθεί στη γραμμή λόγω τεχνικού προβλήματος, με αποτέλεσμα την ακαριαία και σφοδρή σύγκρουση των δύο ειρμών. Ο τραγικός απολογισμός ανήλθε σε 69 νεκρούς, ανάμεσα στους οποίους και ένας Πορτογάλος υπήκοος, και δεκάδες σοβαρά τραυματίες.