Πετρέλαιο κίνησης: Νέα παράταση στην επιδότηση – Πόσο μειώνεται η τιμή στην αντλία
Παρατείνεται και για τον Σεπτέμβριο η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, καθώς οι υψηλές διεθνείς τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να δημιουργούν πιέσεις σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ανακοίνωσε ότι η παρέμβαση των 10 λεπτών ανά λίτρο θα συνεχιστεί για ακόμη έναν μήνα, με στόχο να περιοριστεί η τελική τιμή του diesel στην αντλία και παράλληλα να συγκρατηθούν οι επιβαρύνσεις που μεταφέρονται στην αγορά μέσω των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Πώς εφαρμόζεται η επιδότηση και πόσο κοστίζει στον κρατικό προϋπολογισμό
Η ενίσχυση στο πετρέλαιο κίνησης ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο στην τελική τιμή, ποσό που προκύπτει από επιδότηση 8 λεπτών ανά λίτρο συν τον αναλογούντα ΦΠΑ. Το μέτρο εφαρμόζεται απευθείας στο δίκτυο, γεγονός που σημαίνει ότι η επίδρασή του αποτυπώνεται στην τιμή με την οποία το καύσιμο φτάνει στον καταναλωτή. Η κυβέρνηση αποφάσισε να διατηρήσει την παρέμβαση και κατά τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου, καθώς οι συνθήκες στη διεθνή αγορά ενέργειας εξακολουθούν να χαρακτηρίζονται από υψηλές τιμές και αβεβαιότητα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, μόνο για την παράταση του Σεπτεμβρίου το δημοσιονομικό κόστος εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 30 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα επιπλέον ποσό που έρχεται να προστεθεί στις δαπάνες των προηγούμενων μηνών, καθώς η επιδότηση δεν αποτελεί καινούργιο μέτρο. Η συγκεκριμένη παρέμβαση ξεκίνησε τον Απρίλιο, με σκοπό να απορροφήσει ένα μέρος των ανατιμήσεων στο diesel και να περιορίσει την επιβάρυνση που αντιμετωπίζουν όσοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης.
Από την έναρξη του μέτρου μέχρι και την παράτασή του για τον Σεπτέμβριο, το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για το κράτος υπολογίζεται πλέον στα 211 εκατ. ευρώ. Η διατήρηση της επιδότησης έχει ιδιαίτερη σημασία όχι μόνο για τους ιδιώτες οδηγούς αλλά και για μεγάλο αριθμό επαγγελματιών. Το diesel αποτελεί βασικό καύσιμο για επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, μεταφορικές εταιρείες και πολλές επιχειρήσεις που εξαρτώνται καθημερινά από τις οδικές μετακινήσεις. Για τον λόγο αυτό, κάθε αύξηση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης δεν περιορίζεται στο κόστος που πληρώνει κάποιος για να γεμίσει το ρεζερβουάρ του.
VIRAL
Μπορεί να επηρεάσει συνολικά το κόστος μεταφοράς προϊόντων, πρώτων υλών και εμπορευμάτων και, μέσω αυτής της διαδικασίας, να περάσει σταδιακά στις τελικές τιμές που βλέπει ο καταναλωτής στα ράφια. Αυτό ακριβώς το φαινόμενο επιχειρεί να περιορίσει η κυβερνητική παρέμβαση. Η επιδότηση λειτουργεί ως ένας μηχανισμός συγκράτησης μέρους της αύξησης, ώστε οι διεθνείς ανατιμήσεις να μην περνούν στο σύνολό τους και άμεσα στην εσωτερική αγορά. Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επισημαίνει ότι οι διεθνείς τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα και γι’ αυτό κρίθηκε αναγκαίο να συνεχιστεί η στοχευμένη παρέμβαση για έναν ακόμη μήνα.
Στόχος, σύμφωνα με το υπουργείο, είναι αφενός να περιοριστεί η οικονομική επιβάρυνση για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις και αφετέρου να αντιμετωπιστούν οι έμμεσες συνέπειες που μπορεί να προκαλέσει το ακριβότερο καύσιμο σε ολόκληρη την οικονομία. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην εφοδιαστική αλυσίδα. Το κόστος του diesel αποτελεί σημαντικό μέρος των εξόδων για τη μεταφορά προϊόντων από τους χώρους παραγωγής στις αποθήκες και στη συνέχεια στα σημεία πώλησης. Όταν αυτό αυξάνεται απότομα, δημιουργούνται πρόσθετες πιέσεις στις επιχειρήσεις, οι οποίες ενδέχεται να μετακυλίσουν μέρος του αυξημένου κόστους στους πελάτες.
Διαβάστε επίσης
Η παράταση της επιδότησης επιχειρεί συνεπώς να δημιουργήσει ένα ανάχωμα απέναντι σε αυτόν τον μηχανισμό μετάδοσης των ανατιμήσεων. Παράλληλα, η οικονομική σημασία του μέτρου γίνεται εμφανής και από το συνολικό ποσό που έχει διατεθεί. Τα 211 εκατ. ευρώ από τον Απρίλιο αποτυπώνουν το μέγεθος της κρατικής παρέμβασης για τη συγκράτηση των αυξήσεων στο συγκεκριμένο καύσιμο. Για έναν οδηγό, τα 10 λεπτά ανά λίτρο μεταφράζονται σε διαφορετικό όφελος ανάλογα με την ποσότητα καυσίμου που αγοράζει. Σε ένα γέμισμα 50 λίτρων, για παράδειγμα, η διαφορά αντιστοιχεί σε περίπου 5 ευρώ, ενώ σε μεγαλύτερες ποσότητες –όπως αυτές που καταναλώνουν επαγγελματικά οχήματα– το συνολικό όφελος μπορεί να είναι σημαντικότερο. Βεβαίως, η επιδότηση δεν σημαίνει ότι η τιμή του πετρελαίου κίνησης θα παραμείνει αμετάβλητη σε όλα τα πρατήρια. Η τελική τιμή στην αντλία επηρεάζεται από σειρά παραγόντων, όπως οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου και των προϊόντων διύλισης, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, η φορολογία και οι συνθήκες που επικρατούν στην εγχώρια αγορά.
0 ΣΧΟΛΙΑ