Σίφνος: Επείγουσα οδηγία της ΑΠΑ για τα ελικόπτερα Bell 206 – Έλεγχος του ουραίου έλικα πριν από κάθε πτήση

Στην έκδοση κατεπείγουσας οδηγίας για την άμεση επιθεώρηση όλων των ελικοπτέρων τύπου Bell 206 που βρίσκονται εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο προχώρησε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ). Η απόφαση ελήφθη στον απόηχο της τραγωδίας στη Σίφνο, η οποία στοίχισε τη ζωή σε τρεις ανθρώπους, και αφορά την υποχρεωτική εκτέλεση εξειδικευμένων τεχνικών ελέγχων πριν από την πραγματοποίηση οποιασδήποτε επόμενης πτήσης.
Τα απαιτούμενα τεχνικά βήματα και η αιτία της οδηγίας
Με επιστολή που απέστειλε προς όλες τις διαχειρίστριες εταιρείες, η ΑΠΑ ζητεί την άμεση εφαρμογή δύο βασικών διαδικασιών:
- Οπτικός έλεγχος: Σχολαστική εξέταση του συστήματος που συγκροτεί το ουραίο στροφείο.
- Λειτουργικός έλεγχος: Δοκιμή των μηχανικών μερών σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα εγχειρίδια του κατασκευαστή.
Η κινητοποίηση των αεροπορικών αρχών βασίζεται στα πρώτα στοιχεία της προκαταρκτικής αξιολόγησης του υλικού από τον τόπο της συντριβής, τα οποία αφήνουν ισχυρές υποψίες για εκδήλωση δυσλειτουργίας στην απόδοση του ουραίου έλικα.
Στα σενάρια της μηχανικής βλάβης και της αιφνίδιας αδιαθεσίας οι έρευνες
Πληροφορίες της δημόσιας τηλεόρασης αναφέρουν ότι περίπου δεκαπέντε λεπτά πριν από την πτώση, ο κυβερνήτης είχε επικοινωνήσει κανονικά με τον πύργο ελέγχου, ενημερώνοντας για τη φάση προσέγγισης προς το ελικοδρόμιο στα Εξάμπελα.
Οι ειδικοί εστιάζουν τις εικασίες τους σε δύο κύριες κατευθύνσεις:
- Μηχανική αστοχία: Πιθανή βλάβη στο σύστημα του ουραίου πτερώματος, σενάριο που ενισχύεται από βιντεοληπτικό υλικό το οποίο καταγράφει το ελικόπτερο να πραγματοποιεί απότομη δεξιόστροφη περιστροφή λίγο πριν τη πρόσκρουση.
- Παράγοντας υγείας: Ενδεχόμενη ξαφνική αδιαθεσία του χειριστή την ώρα της προσγείωσης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις πραγματογνωμόνων, καθοριστικό ρόλο στην εξιχνίαση της υπόθεσης θα διαδραματίσει ο έλεγχος των βιβλίων συντήρησης του σκάφους, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είχαν καταγραφεί προγενέστερες τεχνικές παρατηρήσεις ή πρόσφατες εργασίες στο συγκεκριμένο τμήμα.
Μαρτυρίες για ανεξέλεγκτη πορεία και το προφίλ των θυμάτων
Το ελικόπτερο, το οποίο είχε απογειωθεί από την περιοχή του Μαρκόπουλου, κατέπεσε σε απόσταση περίπου 50 μέτρων από το ελικοδρόμιο της Σίφνου. Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν στις αρχές ότι το αεροσκάφος έχασε ξαφνικά τη σταθερότητά του και άρχισε να πραγματοποιεί συνεχείς περιστροφές στον αέρα πριν συντριβεί στο έδαφος.
Από τη συντριβή ανασύρθηκαν απανθρακωμένα τα τρία άτομα που επέβαιναν σε αυτό: ο 53χρονος πιλότος Γιώργος Ράικος, καθώς και ένα ζευγάρι νεόνυμφων από το Λονδίνο, ο 31χρονος Alexander Cromie και η 30χρονη σύζυγός του Marie Ebert, οι οποίοι μεταβαίνουν στο νησί για την έναρξη του μήνα του μέλιτος.
Η επίσημη τοποθέτηση της ΕΛ.ΑΣ. και το ανακριτικό έργο
Σε ανακοίνωσή της για το συμβάν της 17ης Αυγούστου 2026, η Ελληνική Αστυνομία επιβεβαίωσε ότι η πτώση του ιδιωτικού Bell 206 σημειώθηκε στις 18:08 κοντά στα Εξάμπελα, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί τρίτων ή υλικές ζημιές σε παρακείμενες περιουσίες.
Διαβάστε επίσης
Την προανάκριση συντονίζουν το Αστυνομικό Τμήμα Μήλου και ο Αστυνομικός Σταθμός Σίφνου υπό την εποπτεία της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Σύρου, ενώ στο νησί μεταβαίνουν εξειδικευμένα κλιμάκια της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος (Δ.Α.Ο.Ε.) και της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κυκλάδων. Παράλληλα, διεξάγεται πραγματογνωμοσύνη σε συνεργασία με τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.).






0 ΣΧΟΛΙΑ