Ηχητικό ντοκουμέντο πριν την συντριβή: Τα ανατριχιαστικά τελευταία δευτερόλεπτα από το μαύρο κουτί της Helios!

Υπάρχουν στιγμές στην ιστορία που η τεχνολογία, η ανθρώπινη αμέλεια και η τραγική μοίρα συναντώνται με τον πιο εφιαλτικό τρόπο. Σαν σήμερα, στις 14 Αυγούστου 2005, ακριβώς πριν από 21 χρόνια, η πτήση 522 της εταιρείας «Ήλιος» μετατράπηκε στη θρυλική και ανατριχιαστική «Πτήση Φάντασμα», αφήνοντας πίσω της 121 νεκρούς στο Γραμματικό της Αττικής. Πίσω από τα ψυχρά τεχνολογικά πορίσματα και τις αναφορές των εμπειρογνωμόνων, ωστόσο, υπάρχουν τα ηχητικά ντοκουμέντα και οι μαρτυρίες που φέρνουν στο φως τα δραματικά τελευταία λεπτά πριν από το μοιραίο τέλος.

Το συγκλονιστικό βίντεο-ντοκουμέντο ζωντανεύει ξανά τις ώρες της απόλυτης αγωνίας, θυμίζοντάς μας πως η τραγωδία αυτή δεν ήταν απλώς ένα ατύχημα, αλλά ένα θρίλερ επιβίωσης που γράφτηκε στους αιθέρες.

Το χρονικό της σιωπής και το ηχητικό ντοκουμέντο

Όταν το Boeing 737-300 απογειώθηκε από τη Λάρνακα με προορισμός την Πράγα και ενδιάμεση στάση την Αθήνα, τίποτα δεν προδίκαζε την καταστροφή. Ωστόσο, ο μοιραίος χειροκίνητος διακόπτης της συμπίεσης, ο οποίος είχε παραμείνει στη λάθος θέση από τον προηγούμενο έλεγχο, άρχισε να στερεί σταδιακά το οξυγόνο από τους επιβαίνοντες.

Στα συγκλονιστικά ηχητικά ντοκουμέντα και στις αναλύσεις που συνοδεύουν το χρονικό της ημέρας, αποτυπώνεται η δραματική μετάβαση από την κανονικότητα στον θάνατο. Το αεροσκάφος μετατράπηκε σε ακυβέρνητο «φάντασμα», καθώς το πλήρωμα και οι επιβάτες βυθίστηκαν σε λήθαργο λόγω της υποξίας. Οι επικοινωνίες με το έδαφος σταμάτησαν, ενώ τα μαχητικά F-16 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που απογειώθηκαν για αναγνώριση αντίκρισαν μια εικόνα που πάγωσε τους πιλότους: το πιλοτήριο ήταν ουσιαστικά ανενεργό και οι μάσκες οξυγόνου κρέμονταν στην άδεια από ανθρώπινη αντίδραση καμπίνα.

VIRAL

Βίντεο: «Κάτι συμβαίνει εδώ..» λέει η δημοσιογράφος Μαρία Γουγουτσά – Ποιοι έκαναν την επίθεση στο συνεργείο του MEGA

Στιγμές αγωνίας στην Χαλκιδική: Εξαντλημένος πυροσβέστης λιποθύμησε μέσα στη θάλασσα [βίντεο]

Εξοργιστικό συμβάν στο Άργος: Άγρια επίθεση σε διασώστη του ΕΚΑΒ την ώρα που έδινε πρώτες βοήθειες

Το χρονικό της τραγωδίας του Helios -Από την απογείωση στην καταστροφή

09:07 η μοιραία πτήση HCY 522 των Κυπριακών αερογραμμών Helios Airways, ένα Boeing 737-31S αναχωρεί από τη Λάρνακα με προορισμό την Πράγα στη Τσεχία.
09:37 εισήλθε στο FIR Αθηνών, όπου έγινε αυτομάτως η ταυτοποίηση του αεροσκάφους στο ραντάρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Ελλάδας.
10:07 ο Πύργος Ελέγχου του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» επιχείρησε να επικοινωνήσει με το αεροσκάφος για να αρχίσει η διαδικασία καθόδου, χωρίς να υπάρξει ανταπόκριση. Ο Πύργος Ελέγχου συνέχισε τις επανειλημμένες κλήσεις και στη συχνότητα κινδύνου, χωρίς να καταστεί δυνατή η επικοινωνία.
10:20 ο ελεγκτής της εναερίου κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) τηλεφώνησε στο αεροδρόμιο Λάρνακας, απ’ όπου ενημερώθηκε ότι είχε αναφερθεί πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού του αεροσκάφους.
Λίγα λεπτά αργότερα, το αεροσκάφος χωρίς να επικοινωνεί, άρχισε να κάνει δεξιόστροφους κύκλους γύρω από την περιοχή Κέας, Κύθνου.
10:30 αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας τίθενται σε ετοιμότητα
11:05 απογειώθηκαν από την Νέα Αγχίαλο δύο μαχητικά F-16, τα οποία ήρθαν σε οπτική επαφή με το αεροπλάνο.
11:25 οι πιλότοι των F-16 πλησιάζουν σε κοντινή απόσταση. Ο χειριστής του πρώτου F-16 διαπίστωσε ότι ο συγκυβερνήτης ήταν πεσμένος στο πιλοτήριο, ίσως λιπόθυμος, ενώ ο κυβερνήτης δε βρισκόταν στη θέση του. Στην οπτική επαφή τους, οι χειριστές των πολεμικών αεροσκαφών διαπίστωσαν ότι οι μάσκες οξυγόνου στην καμπίνα του αεροσκάφους ήταν ενεργοποιημένες
11:41 οι πιλότοι των μαχητικών είδαν τον φροντιστή Ανδρέα Προδρόμου να προσπαθεί να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου
11:50 Τα καύσιμα του αεροπλάνου τελείωσαν, σταμάτησε ο αριστερός
12:00 Σταμάτησε και ο δεξιός κινητήρας
12:05 Το αεροσκάφος συνετρίβη στην ορεινή περιοχή του Γραμματικού στη βόρεια Αττική.<p>Πηγή:

Η ηρωική προσπάθεια και η συντριβή

Το ηχητικό υλικό και οι μαρτυρίες φέρνουν στο προσκήνιο τη συγκλονιστική φιγούρα του νεαρού αεροσυνοδού Ανδρέα Προδρόμου. Διαθέτοντας γνώσεις πιλότου και καταφέρνοντας να βρει μια φορητή φιάλη οξυγόνου, ο Προδρόμου έδωσε μια τιτάνια, μοναχική μάχη στα τελευταία λεπτά της πτήσης. Προσπάθησε απεγνωσμένα να πάρει τον έλεγχο του τεράστιου αεροσκάφους, εισερχόμενος στο πιλοτήριο την ώρα που το σκάφος εκτελούσε τις τελευταίες του στροφές πάνω από την Αττική.

Ο Ανδρέας Προδρόμου

Οι καταγραφές και οι συνομιλίες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας αποτυπώνουν την αγωνία των πιλότων των μαχητικών και των υπευθύνων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίοι παρακολουθούσαν αβοήθητοι το αεροπλάνο να ξεμένει οριστικά από καύσιμα. Η πτώση στο Γραμματικό, λίγο μετά τις 12:00 το μεσημέρι, έβαλε οριστικό τέλος σε μια από τις πιο σκοτεινές σελίδες της αεροπορίας.

21 χρόνια μετά: Μια πληγή που δεν κλείνει

Είκοσι ένα χρόνια μετά από εκείνη τη μαύρη 14η Αυγούστου του 2005, τα ηχητικά ντοκουμέντα παραμένουν γροθιά στο στομάχι. Όπως επισημαίνεται και στις αναλύσεις ειδικών, όπως του τέως Προέδρου της Επιτροπής Διερεύνησης Ακριβού Τσολάκη, η τραγωδία της «Ήλιος» ανέδειξε τραγικά κενά στην κατασκευαστική πρόνοια, στα πρωτόκολλα επικοινωνίας αλλά και στην εκπαίδευση γύρω από τους κινδύνους της υποξίας.

Το ντοκουμέντο αυτό δεν είναι απλώς μια αναδρομή σε ένα παλιό δυστύχημα. Είναι μια ηχηρή υπενθύμιση των ευθυνών που φέρει η ανθρώπινη παρουσία απέναντι στην τεχνολογία, αλλά και ένας φόρος τιμής στις 121 ψυχές που χάθηκαν στον ουρανό, αφήνοντας πίσω τους μια σιωπή που κρατάει μέχρι σήμερα.