Η ομοσπονδία βενζινοπωλών Ελλάδος ξεφτιλίζει τα διυλιστήρια – Τους κατηγορεί ως κερδοσκόπους

Athensmagazine Ορίστε μας ως προτεινόμενη πηγή ειδήσεων στο Google

Η επιστολή κόλαφος των βενζινοπωλών της Ελλάδος προς τον κύριο Θεοδωρικάκο μπορεί να είναι ευγενικού περιεχομενου, όμως στην πραγματικότητα βάζει τα πράγματα στη θέση τους για το πώς ανεβαίνουν τα καύσιμα στην αντλία του βενζινάδικου. Με λίγα λόγια, δίνουν κυριολεκτικά στο πιάτο τα διυλιστήρια, που εντελώς αδικαιολόγητα αύξησαν τις τιμές.

Ερώτημα: η κυβέρνηση θα βάλει χέρι στα διυλιστήρια ή απλά θα κοιτάει να αισχροκερδούν σε βάρος του ελληνικού λαού; Διαβάστε αναλυτικά τι λένε οι βενζινοπώλες και δείτε και τους πίνακες με τις ημερομηνίες.

Η κατεπείγουσα επιστολή των βενζινοπωλών προς τον Τάκη Θεοδωρικάκο

«Προς τον

Υπουργό Ανάπτυξης

Κύριο Παναγιώτη Θεοδωρικάκο

Εξαιρετικώς επείγον

Κοινοποίηση:

Γενικό Γραμματέα Εμπορίου κ.Ναπολέων Μαραβέγια
Θέμα: Τιμές καυσίμων.

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Σύμφωνα με δημοσιεύματα για σκέψεις της Κυβέρνησης για επιβολή πλαφόν στα καύσιμα θέτουμε υπόψιν σας τα εξής στοιχεία:

Τις τιμές από τα Ελληνικά Διυλιστήρια για τις ημερομηνίες 27/2 και 5/3/2026 ανά χιλιόλιτρο αμόλυβδης – πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ καθώς και τις μέσες πανελλαδικές τιμές των πρατηρίων για τις ίδιες ημερομηνίες σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών :

ΤΙΜΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ
27/2/2026 5/3/2026
ΑΜΟΛΥΒΔΗ 1.561 1.613 ΑΥΞΗΣΗ 52 ΕΥΡΩ
Π.ΚΙΝΗΣΗΣ 1.352 1.508 ΑΥΞΗΣΗ156 ΕΥΡΩ
Π.ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ 1.053 1.193 ΑΥΞΗΣΗ 140 ΕΥΡΩ

ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ
27/2/2026 5/3/2026
ΑΜΟΛΥΒΔΗ 1.751 1.788 ΑΥΞΗΣΗ 37 ΕΥΡΩ
Π.ΚΙΝΗΣΗΣ 1.565 1.657 ΑΥΞΗΣΗ 92 ΕΥΡΩ
Π.ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ 1.179 1.283 ΑΥΞΗΣΗ 104 ΕΥΡΩ

Συμπέρασμα: Από 27/2 έως 5/3 οι τιμές διυλιστηρίου αυξήθηκαν στην αμόλυβδη κατά 52 ευρώ το χιλιόλιτρο, στο κίνησης 156 ευρώ το χιλιόλιτρο και στο θέρμανσης 140 ευρώ το χιλιόλιτρο. Αντίστοιχα οι μέσες τιμές στα πρατήρια αυξήθηκαν ανά χιλιόλιτρο στην αμόλυβδη 37ευρώ στο κίνησης 92 ευρώ και στο θέρμανσης 104 ευρώ.

Παρακαλούμε πολύ όπως επεξεργαστείτε τα στοιχεία ώστε να κρίνετε ορθά που και πως πρέπει να παρθούν μέτρα και λόγω του επείγοντος του θέματος να έχουμε μια συνάντηση μαζί σας.

Ο Πρόεδρος Μιχάλης Κιούσης Ο Γεν.Γραμμματέας Αργύρης Παπαθανασίου».

Οι αυξήσεις στη βενζίνη

Σύμφωνα με στοιχεία της ομοσπονδίας πρατηριούχων, οι αυξήσεις που καταγράφονται στα διυλιστήρια είναι της τάξης των 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, δηλαδή περίπου 6 λεπτά το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης και περίπου 3 λεπτά για την αμόλυβδη βενζίνη. Πρακτικά, προαναγγέλλουν μια σωρευτική αύξηση ως και 10 λεπτά το λίτρο και χωρίς να υπολογίζεται τι θα ακολουθήσει στο μέτωπο του πολέμου.

Οι εταιρείες διύλισης επωμίζονται μεγαλύτερο κόστος όσο συνεχίζεται το ράλι της τιμής του πετρελαίου -και δεν είναι εφικτή η διέλευση δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πιο σημαντικά περάσματα για τη μεταφορά πετρελαίου παγκοσμίως. Η άνοδος των διεθνών τιμών επηρεάζει άμεσα τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, καθώς το Βrent αποτελεί βασική πρώτη ύλη για την παραγωγή αυτών των καυσίμων. Τα διυλιστήρια μετακυλίουν μέρος του επιπλέον κόστους στους πρατηριούχους και αυτοί με τη σειρά τους στους καταναλωτές, νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Το μεταφορικό κόστος αυξάνεται και τα προϊόντα γίνονται ακριβότερα. Εάν η τιμή του πετρελαίου φτάσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, η βενζίνη θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 1,80 – 1,90 ευρώ/λίτρο, έχουν εκτιμήσεις φορείς της αγοράς.

Το «εκρηκτικό» κοκτέιλ των διεθνών τιμών

Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο, σύμφωνα με τους αναλυτές της αγοράς, είναι ότι οι τρέχουσες αυξήσεις στα πρατήρια δεν έχουν ακόμη ενσωματώσει πλήρως την πρόσφατη άνοδο του πετρελαίου διεθνώς. Με το Brent να σταθεροποιείται πλέον πάνω από τα 84 δολάρια το βαρέλι, η αγορά προετοιμάζεται για ένα νέο, ακόμα πιο επώδυνο κύμα ανατιμήσεων τις επόμενες ημέρες.

Η καθυστέρηση στη μετακύλιση των διεθνών τιμών στην εγχώρια λιανική σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με το πλήρες μέγεθος της αύξησης το αμέσως επόμενο διάστημα, καθώς οι νέες παραλαβές φορτίων θα γίνουν με τις τρέχουσες, υψηλότερες τιμές.

Συναγερμός για φαινόμενα κερδοσκοπίας

Σε αυτό το περιβάλλον έντονης μεταβλητότητας, το υπουργείο Ανάπτυξης και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί βρίσκονται σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής. Ο κίνδυνος για φαινόμενα κερδοσκοπίας είναι ορατός, καθώς ορισμένοι κρίκοι της αλυσίδας διανομής ενδέχεται να εκμεταλλευτούν την αναταραχή για να διευρύνουν αδικαιολόγητα τα περιθώρια κέρδους τους.

Οι έλεγχοι της ΔΙΜΕΑ εντείνονται σε όλη την επικράτεια, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρείται η νομοθεσία για το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους. Στόχος του κυβερνητικού επιτελείου είναι να αποτραπεί η τεχνητή διόγκωση των τιμών που δεν δικαιολογείται από τα επίσημα στοιχεία εισαγωγής και διύλισης.

Πετρέλαιο θέρμανσης με «καπέλο»

Αντίστοιχα επιβαρύνεται και το πετρέλαιο θέρμανσης, που επίσης καταγράφει σημαντική αύξηση πριν ακόμη ενσωματωθούν οι αυξήσεις από το άλμα της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, όπως φαίνεται από τα παραπάνω στοιχεία του Δελτίου Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων του ΥΠΑΝ. Επιπλέον των ανατιμήσεων που παρατηρούνται τις τελευταίες εβδομάδες πυκνώνουν οι καταγγελίες από καταναλωτές που ενώ έχουν παραγγείλει πετρέλαιο έχοντας κάνει συγκεκριμένη συμφωνία ενημερώνονται από τον προμηθευτή τους είτε ότι η παραγγελία θα καθυστερήσει είτε ότι τελικά θα πληρώσουν παραπάνω (π.χ. αντί 1,13 ευρώ/λίτρο καταναλωτής κλήθηκε να πληρώσει 1,25 ευρώ/λίτρο).