Τρελό πάρτι κερδοσκόπων στα βενζινάδικα με αφορμή το Ιράν

Athensmagazine Ορίστε μας ως προτεινόμενη πηγή ειδήσεων στο Google

Μπορούν να μας το εξηγήσουν σαν να είμαστε πέντε χρονών παιδιά; Για ποιο λόγο ακριβώς ανεβαίνει η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια της Ελλάδας, από τη στιγμή που τα διυλιστήρια και οι έμποροι πετρελαίου και βενζίνης έχουνε προμηθευθεί την πρώτη ύλη τους πριν από πολλούς μήνες σε εντελώς διαφορετικές τιμές σε σχέση με την τιμή πώλησης σήμερα. Δηλαδή πώς γίνεται σήμερα από τα διυλιστήρια, η τιμή της βενζίνης που πάει στα πρατήρια να φεύγει σε ανεβασμένη τιμή, τη στιγμή που το τιμολόγιο που έχουν τα διυλιστήρια είναι με τιμή της βενζίνης πριν τον πόλεμο; Εξηγήστε μας να καταλάβουμε… Αν αυτός δεν είναι ο ορισμός της αισχροκέρδειας, τότε ποιος είναι;

Ο πόλεμος φέρνει αισχροκέρδεια;

Η κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή έχει ήδη αρχίσει να αφήνει το αποτύπωμά της στις ελληνικές αντλίες, με τις τιμές να καταγράφουν άνοδο που σε ορισμένες περιοχές αγγίζει ή και ξεπερνά τα 10 λεπτά το λίτρο μέσα σε ελάχιστες ημέρες.

Αυτό σημαίνει ότι θα βρεθεί κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο η αμόλυβδη, αν υπολογίσουμε ότι πωλείται ήδη πάνω από 1,80 σε ορισμένες περιοχές της χώρας. Πάντως, με βάση τη μέση τιμή στα πρατήρια όλης της χώρας, η αμόλυβδη (95 οκτ.) έχει ήδη ξεπεράσει τα 1,76 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης (Diesel) τα 1,59 ευρώ το λίτρο, από 1,72 και 1,53 ευρώ αντίστοιχα πριν από τέσσερις εβδομάδες. Σημειώνεται ότι τα καύσιμα πωλούνται ακριβότερα σε επαρχιακές και νησιωτικές περιοχές.

Οι αυξήσεις στη βενζίνη

Σύμφωνα με στοιχεία της ομοσπονδίας πρατηριούχων, οι αυξήσεις που καταγράφονται στα διυλιστήρια είναι της τάξης των 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, δηλαδή περίπου 6 λεπτά το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης και περίπου 3 λεπτά για την αμόλυβδη βενζίνη. Πρακτικά, προαναγγέλλουν μια σωρευτική αύξηση ως και 10 λεπτά το λίτρο και χωρίς να υπολογίζεται τι θα ακολουθήσει στο μέτωπο του πολέμου.

Οι εταιρείες διύλισης επωμίζονται μεγαλύτερο κόστος όσο συνεχίζεται το ράλι της τιμής του πετρελαίου -και δεν είναι εφικτή η διέλευση δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πιο σημαντικά περάσματα για τη μεταφορά πετρελαίου παγκοσμίως. Η άνοδος των διεθνών τιμών επηρεάζει άμεσα τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, καθώς το Βrent αποτελεί βασική πρώτη ύλη για την παραγωγή αυτών των καυσίμων. Τα διυλιστήρια μετακυλίουν μέρος του επιπλέον κόστους στους πρατηριούχους και αυτοί με τη σειρά τους στους καταναλωτές, νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Το μεταφορικό κόστος αυξάνεται και τα προϊόντα γίνονται ακριβότερα. Εάν η τιμή του πετρελαίου φτάσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, η βενζίνη θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 1,80 – 1,90 ευρώ/λίτρο, έχουν εκτιμήσεις φορείς της αγοράς.

Το «εκρηκτικό» κοκτέιλ των διεθνών τιμών

Το πλέον ανησυχητικό στοιχείο, σύμφωνα με τους αναλυτές της αγοράς, είναι ότι οι τρέχουσες αυξήσεις στα πρατήρια δεν έχουν ακόμη ενσωματώσει πλήρως την πρόσφατη άνοδο του πετρελαίου διεθνώς. Με το Brent να σταθεροποιείται πλέον πάνω από τα 84 δολάρια το βαρέλι, η αγορά προετοιμάζεται για ένα νέο, ακόμα πιο επώδυνο κύμα ανατιμήσεων τις επόμενες ημέρες.

Η καθυστέρηση στη μετακύλιση των διεθνών τιμών στην εγχώρια λιανική σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με το πλήρες μέγεθος της αύξησης το αμέσως επόμενο διάστημα, καθώς οι νέες παραλαβές φορτίων θα γίνουν με τις τρέχουσες, υψηλότερες τιμές.

Συναγερμός για φαινόμενα κερδοσκοπίας

Σε αυτό το περιβάλλον έντονης μεταβλητότητας, το υπουργείο Ανάπτυξης και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί βρίσκονται σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής. Ο κίνδυνος για φαινόμενα κερδοσκοπίας είναι ορατός, καθώς ορισμένοι κρίκοι της αλυσίδας διανομής ενδέχεται να εκμεταλλευτούν την αναταραχή για να διευρύνουν αδικαιολόγητα τα περιθώρια κέρδους τους.

Οι έλεγχοι της ΔΙΜΕΑ εντείνονται σε όλη την επικράτεια, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρείται η νομοθεσία για το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους. Στόχος του κυβερνητικού επιτελείου είναι να αποτραπεί η τεχνητή διόγκωση των τιμών που δεν δικαιολογείται από τα επίσημα στοιχεία εισαγωγής και διύλισης.

Πετρέλαιο θέρμανσης με «καπέλο»

Αντίστοιχα επιβαρύνεται και το πετρέλαιο θέρμανσης, που επίσης καταγράφει σημαντική αύξηση πριν ακόμη ενσωματωθούν οι αυξήσεις από το άλμα της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, όπως φαίνεται από τα παραπάνω στοιχεία του Δελτίου Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων του ΥΠΑΝ. Επιπλέον των ανατιμήσεων που παρατηρούνται τις τελευταίες εβδομάδες πυκνώνουν οι καταγγελίες από καταναλωτές που ενώ έχουν παραγγείλει πετρέλαιο έχοντας κάνει συγκεκριμένη συμφωνία ενημερώνονται από τον προμηθευτή τους είτε ότι η παραγγελία θα καθυστερήσει είτε ότι τελικά θα πληρώσουν παραπάνω (π.χ. αντί 1,13 ευρώ/λίτρο καταναλωτής κλήθηκε να πληρώσει 1,25 ευρώ/λίτρο).