Ανατριχίλα από το τελευταίο ηχητικό: Η πιλότος ουρλιάζει λίγο πριν από τη συντριβή που σκότωσε 9 ανθρώπους

Athensmagazine Ορίστε μας ως προτεινόμενη πηγή ειδήσεων στο Google

Οι δραματικές τελευταίες στιγμές της πτήσης ενός ιδιωτικού αεροσκάφους Learjet 60, το οποίο συνετρίβη στη Φλόριντα των ΗΠΑ, έρχονται στο φως μέσα από ηχητικό ντοκουμέντο που καταγράφει τις επικοινωνίες του πληρώματος με τον πύργο ελέγχου. Η φωνή της γυναίκας πιλότου ακούγεται να αλλάζει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, από την προσπάθεια αντιμετώπισης των προβλημάτων σε κατάσταση έντονου πανικού, καθώς το αεροσκάφος χάνει απότομα ύψος. Η τραγωδία σημειώθηκε την Κυριακή 1 Νοεμβρίου, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους και οι εννέα άνθρωποι που επέβαιναν στο αεροπλάνο.

Η δραματική επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, το πλήρωμα είχε ενημερώσει προηγουμένως τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ότι αντιμετώπιζε συνθήκες παγετού, βροχόπτωσης και μέτριων αναταράξεων. Η πιλότος φέρεται να ανέφερε ότι υπήρχε συσσώρευση πάγου στο αεροσκάφος, την οποία χαρακτήριζε αρχικά διαχειρίσιμη, ενώ οι αναταράξεις προκαλούσαν σημαντικές διακυμάνσεις στο ύψος πτήσης. Σε μια προσπάθεια να βρεθούν καλύτερες συνθήκες, το πλήρωμα ζήτησε άδεια ανόδου στα 37.000 πόδια. Ωστόσο, λίγο μετά την έγκριση του αιτήματος, η κατάσταση επιδεινώθηκε δραματικά.

Στο ηχητικό της επικοινωνίας ακούγεται η πιλότος να ενημερώνει τον πύργο ελέγχου ότι το αεροσκάφος χάνει γρήγορα ύψος. «Mayday, Mayday», αναφέρει, εκπέμποντας σήμα κινδύνου και προσθέτοντας ότι η ταχύτητα καθόδου έχει φτάσει τα 10.000 πόδια ανά λεπτό. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, δηλώνει κατάσταση έκτακτης ανάγκης και περιγράφει μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση υπερβολικής ταχύτητας, με το αεροσκάφος να κατεβαίνει πλέον με ρυθμό 20.000 ποδιών ανά λεπτό. «Θα συντριβούμε στο έδαφος», ακούγεται να λέει, ενώ ο ελεγκτής προσπαθεί να διατηρήσει την ψυχραιμία του και να επικοινωνήσει μαζί της.

Η ανεξέλεγκτη κάθοδος και οι τελευταίες λέξεις

Η επικοινωνία συνεχίζεται μέσα σε ιδιαίτερα δραματικές συνθήκες. Η πιλότος αναφέρει ότι το αεροσκάφος κατεβαίνει με ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα, ενώ κάνει λόγο για έντονη κλίση κατά τη διάρκεια της καθόδου. Ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας προσπαθεί να την καθησυχάσει, λέγοντάς της: «Είμαι εδώ μαζί σας, μιλήστε μου». Ωστόσο, η κατάσταση φαίνεται να βρίσκεται πλέον εκτός ελέγχου. Σύμφωνα με τις αναφορές από την καταγραφή, η κάθοδος επιταχύνθηκε ακόμη περισσότερο, ενώ τα τελευταία λόγια του πληρώματος περιγράφουν την αίσθηση ότι ο χρόνος τελειώνει.

Η συντριβή κοντά στο Παλμ Μπιτς

Το αεροσκάφος ήταν ένα Learjet 60, κατασκευής του 2004, με αριθμό νηολογίου N722BD. Είχε απογειωθεί από το διεθνές αεροδρόμιο του Όστιν, στο Τέξας, με προορισμό το διεθνές αεροδρόμιο North Eleuthera στις Μπαχάμες. Η συντριβή σημειώθηκε περίπου στις 12:50 το μεσημέρι, τοπική ώρα, στην περιοχή Γκρίνικρς της κομητείας Παλμ Μπιτς, κοντά στο Γουέστ Παλμ Μπιτς και σε απόσταση περίπου οκτώ μιλίων από την κατοικία του Ντόναλντ Τραμπ, Mar-a-Lago. Κατά την πρόσκρουση στο έδαφος, το αεροσκάφος τυλίχθηκε στις φλόγες, δημιουργώντας μια τεράστια πύρινη σφαίρα και προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές στο σημείο.

Και οι εννέα άνθρωποι που επέβαιναν στο Learjet σκοτώθηκαν, σύμφωνα με τις επίσημες ενημερώσεις των αμερικανικών αρχών. Η συντριβή σημειώθηκε κοντά σε κατοικημένη περιοχή και σε πάρκο με τροχόσπιτα, ενώ οι εικόνες από το σημείο αποτύπωναν το μέγεθος της καταστροφής. Οι τοπικές αρχές προχώρησαν στην απομάκρυνση περίπου 600 κατοίκων από την ευρύτερη περιοχή, για λόγους ασφαλείας, ενώ έκλεισαν δρόμοι κοντά στο σημείο της πρόσκρουσης. Δεν υπήρχαν άμεσες αναφορές για θύματα στο έδαφος.

 

Σε εξέλιξη η έρευνα για τα αίτια

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) και το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) έχουν ξεκινήσει έρευνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία, με το NTSB να έχει αναλάβει την κύρια διερεύνηση. Τα πρώτα στοιχεία στρέφουν την προσοχή στις καιρικές συνθήκες, καθώς το πλήρωμα είχε αναφέρει παγετό, βροχόπτωση και αναταράξεις πριν από την απότομη απώλεια ύψους.

Παράλληλα, δεδομένα παρακολούθησης της πτήσης που εξετάστηκαν από το Flightradar24 κατέγραψαν εξαιρετικά υψηλό ρυθμό καθόδου, ο οποίος σε κάποια στιγμή ξεπέρασε τα 32.000 πόδια ανά λεπτό. Ωστόσο, τα στοιχεία αυτά δεν αρκούν από μόνα τους για να προσδιοριστεί τι προκάλεσε τη συντριβή, ενώ οι αρχές δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε επίσημο πόρισμα.