Πόλεμος Ryanair με Fraport για την Θεσσαλονίκη: Ποιους άλλους προορισμούς έχει «εγκαταλείψει» η αεροπορική

Σε μια κίνηση που αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον χάρτη των αερομεταφορών στη γηραιά ήπειρο, η Ryanair, ο κολοσσός των πτήσεων χαμηλού κόστους, ανακοίνωσε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περικοπών που περιλαμβάνει την κατάργηση δεκάδων δρομολογίων και το οριστικό κλείσιμο βάσεων σε στρατηγικά σημεία της Ευρώπης. Η διοίκηση της εταιρείας αποδίδει αυτή τη δραστική στροφή στο συνεχώς αυξανόμενο λειτουργικό κόστος, αλλά κυρίως στις υπέρογκες, όπως τις χαρακτηρίζει, αυξήσεις στις χρεώσεις των αεροδρομίων, οι οποίες καθιστούν ασύμφορη τη διατήρηση της παρούσας συνδεσιμότητας.

Οι εξελίξεις αυτές αγγίζουν άμεσα και την Ελλάδα, προκαλώντας έντονο προβληματισμό στους τοπικούς τουριστικούς φορείς. Η πιο ηχηρή απόφαση αφορά τη Θεσσαλονίκη, καθώς η Ryanair ανακοίνωσε το κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» για τη χειμερινή περίοδο του 2026. Η υποχώρηση αυτή συνοδεύεται από την απόσυρση τριών αεροσκαφών, γεγονός που μεταφράζεται σε μια εντυπωσιακή μείωση της τάξης του 45% στις διαθέσιμες θέσεις. Συνολικά 12 δρομολόγια από και προς τη χώρα μας καταργούνται, επηρεάζοντας πτήσεις προς μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις όπως το Βερολίνο, η Φρανκφούρτη και η Στοκχόλμη, ενώ πλήττονται και οι συνδέσεις προς Χανιά και Ηράκλειο.

Η εταιρεία δείχνει ως υπαίτιο την Fraport Greece και τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, ισχυριζόμενη πως τα τέλη έχουν εκτοξευθεί έως και 66% συγκριτικά με την προ πανδημίας εποχή.

Ωστόσο, η Ελλάδα δεν είναι η μόνη χώρα που δέχεται το πλήγμα του «ψαλιδιού». Στην Ισπανία, η κατάσταση περιγράφεται εξίσου δραματική, με την απώλεια δύο εκατομμυρίων θέσεων. Προορισμοί όπως οι Αστούριας, το Βίγκο και η Τενερίφη βλέπουν τη δραστηριότητα της αεροπορικής να συρρικνώνεται, με τη Ryanair να κατηγορεί τον κρατικό διαχειριστή Aena για τις επικείμενες αυξήσεις στα τέλη ανά επιβάτη. Παρόμοια εικόνα παρουσιάζει και η Πορτογαλία, όπου από τα τέλη Μαρτίου του 2026 διακόπηκαν όλες οι πτήσεις προς τις Αζόρες, έναν προορισμό που αποτελούσε πόλο έλξης για χιλιάδες ταξιδιώτες ετησίως.

VIRAL

Θρίλερ στη Κυψέλη: Φόβοι ότι η σορός στη βαλίτσα ενδέχεται να ανήκει στην 50χρονη Κινέζα μεταφράστρια που εξαφανίστηκε μυστηριωδώς από την Αρτέμιδα!

Σε ομηρία ένα ολόκληρο χωριό: Η σκοτεινή δράση του προέδρου κοινότητας, του αδερφού του και του πυροσβέστη με τους εμπρησμούς

Φως στο σκοτάδι: Το «μαύρο τετράδιο» του Μπάμπη Κούτσικου αποκάλυψε το κίνητρο πίσω από τη σφαγή στον βάλτο!

Στη Γερμανία, η κρίση εστιάζεται στην πρωτεύουσα, με τον CEO της Ryanair DAC, Eddie Wilson, να κάνει λόγο για «υπερβολικές αυξήσεις» στις χρεώσεις του Βερολίνου, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 50% από το 2019. Το αποτέλεσμα είναι το κλείσιμο της βάσης στο Βερολίνο και η μείωση του χειμερινού προγράμματος κατά το ήμισυ, με επτά αεροσκάφη να μετακινούνται σε άλλες αγορές. Αντίστοιχες περικοπές καταγράφονται στη Γαλλία με την απώλεια 25 δρομολογίων, αλλά και στο Βέλγιο, όπου ο νέος φόρος αεροπορικών επιβατών οδήγησε στην απόφαση για κατάργηση 20 δρομολογίων από τα αεροδρόμια των Βρυξελλών.

Η Ryanair ξεκαθαρίζει πως η στρατηγική της πλέον μετατοπίζεται προς αγορές που επιδεικνύουν μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα και χαμηλότερα κόστη, όπως η Αλβανία και η Σουηδία. Η κίνηση αυτή στέλνει ένα σαφές μήνυμα προς τους διαχειριστές των μεγάλων ευρωπαϊκών αερολιμένων: η εποχή της δεδομένης συνδεσιμότητας φαίνεται να δίνει τη θέση της σε μια σκληρή διαπραγμάτευση για το κόστος της κάθε πτήσης, αφήνοντας εκατομμύρια επιβάτες σε αναζήτηση νέων ταξιδιωτικών εναλλακτικών.