Τι είχε συμβεί στην μεγάλη πετρελαϊκή κρίση του 1979 που είχε και πάλι ξεκινήσει από το Ιράν; Τα μέτρα σοκ στην Ελλάδα! Βενζίνη με δελτίο!

Σήμερα είδαμε για πρώτη φορά ουρές στα πρατήρια καυσίμων, επειδή κάποιοι πιστεύουν ότι η τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου θα εκτοξευτεί λόγω του πολέμου στο Ιράν! Έχουν δίκιο ή άδικο; Τι ακριβώς είχε συμβεί στην πετρελαϊκή κρίση του 1979 στην Ελλάδα, μια πετρελαϊκή κρίση που είχε ξεκινήσει και πάλι από το Ιράν; Ποια μέτρα είχαμε πάρει τότε που ήταν και πάλι κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία με πρωθυπουργό τον Κωνσταντίνο Καραμανλή;

Η ιστορία μιας μεγάλης πετρελαϊκής κρίσης που οδήγησε σε κραχ την οικονομία

Σε αντίθεση με την κρίση του 1973, στην οποία αιτία ήταν η πολεμική σύρραξη Ισραήλ – Αιγύπτου, το 1979 αιτία ήταν οι δραματικές εσωτερικές εξελίξεις στο εσωτερικό του Ιράν, με την πτώση του Σάχη και την άνοδο στην εξουσία των φανατικών και «αντιδυτικών» ισλαμιστών. Οι εξαγωγές πετρελαίου από την τότε Περσία διακόπηκαν και οι διεθνείς τιμές πετρελαίου υπερδιπλασιάστηκαν (από 13 δολάρια που κόστιζε το βαρέλι το 1978, αυξήθηκε στα 32 δολάρια).

Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος κραχ και τα μέτρα που βρίσκονται στο τραπέζι

Ο φόβος για έλλειψη πετρελαίου προκάλεσε με τη σειρά του αποθεματοποίηση, που με τη σειρά της είχε ως αποτέλεσμα ακόμη μεγαλύτερη αύξηση στις τιμές. Η οικονομία της Ελλάδας επηρεάστηκε από την κρίση, όπως επίσης επηρεάστηκαν όλες οι αναπτυσσόμενες μη πετρελαιοπαραγωγικές χώρες, οι οποίες παρουσίασαν έλλειμμα στο ισοζύγιό τους, ενώ ο πληθωρισμός και η ανεργία αυξήθηκαν.

Τα μέτρα που λήφθησαν

Τι έκανε ο Καραμανλής για την αντιμετώπιση της κρίσης

Οι επιπτώσεις στην Ελλάδα και τα μέτρα της κυβέρνησης Καραμανλή Πρωθυπουργός στην Ελλάδα ήταν ο Κωνσταντίνος Καραμανλής, η κυβέρνηση του οποίου πήρε μια σειρά από μέτρα, με κύριο στόχο τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων, ώστε να μην υπάρξει έλλειψη που θα είχε βαρύτατες επιπτώσεις στην παραγωγική δραστηριότητα.
Κάποια από τα μέτρα αυτά, αξίζει να σημειωθεί ότι συζητείται να εφαρμοστούν και σήμερα, δεκαετίες αργότερα. Συγκεκριμένα, η τότε κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας ανακοίνωσε:

VIRAL

Η «κατάρα» που διέλυσε την οικογένεια Σεργιανόπουλου: Πέθαναν όλοι του οι συγγενείς μετά την δολοφονία του – Μάνα και αδελφή του την ίδια μέρα!

Μεγάλες αλήθειες από μία απλή κοπέλα για το κέρατο και τις γυναικοκτονίες 

Γυναικοκτονία στην Καλαμάτα: Η ανατριχιαστική απόπειρα «ξεπλύματος» του δολοφόνου – Όταν η υπεράσπιση γίνεται «ύβρις» προς το θύμα

• Το «πάγωμα» των τιμών για να αντιμετωπιστούν οι πληθωριστικές πιέσεις.
• Προσωρινό δελτίο στα καύσιμα (ίσχυσε για μικρό διάστημα όριο 100 λίτρων βενζίνης τον μήνα για τα ΙΧ).
• Εκ περιτροπής κυκλοφορία των ΙΧ με βάση τον τελευταίο αριθμό της πινακίδας κυκλοφορίας (μονά-ζυγά), όχι μόνο στο κέντρο της Αθήνας (όπου το μέτρο επιβλήθηκε για τον περιορισμό του νέφους), αλλά σε ολόκληρη τη χώρα.
• Ανώτερο όριο ταχύτητας στις εθνικές οδούς τα 90 χιλιόμετρα την ώρα!

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα δύο τελευταία μέτρα (κυκλοφορία οχημάτων εκ περιτροπής και περιορισμός του ορίου ταχύτητας) βρίσκονται στον «πυρήνα» του σχεδιασμού των μέτρων για την εξοικονόμηση καυσίμων και σήμερα, σε συνδυασμό με κάποια άλλα (τηλεργασία π.χ.) που το 1979 ήταν αδύνατον να εφαρμοστούν. Τουλάχιστον, προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος δεν προβλέπονται.