Κυκλοφοριακό και καύσιμα σε «κόκκινο»: Η επιστροφή των σχολείων φέρνει μποτιλιάρισμα και νέες αυξήσεις στην αντλία

Με την επιστροφή των μαθητών στα σχολεία επέστρεψε και η καθημερινότητα στους δρόμους της Αττικής, με την κίνηση να αυξάνεται αισθητά από τις πρώτες πρωινές ώρες. Την ίδια στιγμή, οι οδηγοί βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα ακόμη σημαντικό πρόβλημα: τις συνεχείς αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες αναμένεται να συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες. Η νέα ενεργειακή αναταραχή στις διεθνείς αγορές έχει ήδη περάσει στην αντλία, με την τιμή της αμόλυβδης να διαμορφώνεται πλέον σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Παράλληλα, η επιστροφή στους κανονικούς ρυθμούς μετά το καλοκαίρι αναμένεται να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμων, καθώς εκατομμύρια οδηγοί επιστρέφουν καθημερινά στους δρόμους για εργασία, σχολείο και υποχρεώσεις.

«Λογαριασμός» από τον Σεπτέμβριο – Νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, η μέση τιμή της αμόλυβδης βρίσκεται στα 2,12€ το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης στα 2,08€, με τον ίδιο να προειδοποιεί ότι οι πρόσφατες διεθνείς αυξήσεις δεν έχουν αποτυπωθεί πλήρως στην αντλία και η αμόλυβδη μπορεί να αγγίξει τα 2,20€ έως το τέλος της εβδομάδας, προκαλώντας αλυσιδωτές πινακιδωτές και ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις στην αγορά, ενώ οι τρέχουσες κρατικές και εταιρικές επιδοτήσεις έως το τέλος Σεπτεμβρίου λειτουργούν ως βασικό «ανάχωμα» συγκράτησης των τιμών.

Brent πάνω από τα 107 δολάρια – Τι συμβαίνει στις διεθνείς αγορές

Η πίεση στην ελληνική αγορά έρχεται σε μια περίοδο έντονης αναστάτωσης στις διεθνείς τιμές ενέργειας.

Το πετρέλαιο Brent ξεπέρασε εκ νέου τα 107 δολάρια το βαρέλι στις πρωινές συναλλαγές της Δευτέρας, φτάνοντας τα 107,54 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 2,80%. Την προηγούμενη εβδομάδα είχε ξεπεράσει για πρώτη φορά από τον Ιούλιο το όριο των 100 δολαρίων, καταγράφοντας συνολική εβδομαδιαία άνοδο 9%.

VIRAL

Κηδεία Γιώργου Μαζωνάκη: Η σπαρακτική κραυγή της Πάολας πάνω από το φέρετρο και οι πέντε λέξεις που «λύγισαν» τους πάντες

Ποιος είναι ο Αλκέτ Ριζάι: Η ιστορία του βαρυποινίτη που το «έσκασε» ξανά – Οι δύο επεισοδιακές αποδράσεις με ελικόπτερο

«Κατέρρευσε» η Μαρία Μπεκατώρου στην κηδεία του Γιώργου Μαζωνάκη – Σε άσχημη κατάσταση η παρουσιάστρια

Η νέα άνοδος συνδέεται με την κλιμάκωση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή και την αυξημένη ανησυχία για την ασφάλεια των ενεργειακών ροών, με τα Στενά του Ορμούζ να βρίσκονται στο επίκεντρο. Επιπλέον, η Σαουδική Αραβία αποφάσισε να διακόψει για προληπτικούς λόγους τη λειτουργία του αγωγού Ανατολής – Δύσης, ο οποίος έχει χωρητικότητα περίπου επτά εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως. Ο αγωγός θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμος, καθώς επιτρέπει τη μεταφορά πετρελαίου προς τα λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ. Την ίδια ώρα, έχουν αναβληθεί οι συνομιλίες για τη δημιουργία προσωρινού ναυτιλιακού διαδρόμου μέσω του Ορμούζ, γεγονός που εντείνει την αβεβαιότητα στις αγορές.

Επιστροφή της κίνησης στους δρόμους – «Στο ίδιο έργο θεατές»

Η επιστροφή στα σχολεία και τους κανονικούς ρυθμούς εργασίας επαναφέρει στο προσκήνιο το τεράστιο και διαχρονικό κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, με τον εντεταλμένο περιφερειακό σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας, Ιαβέρη Μαρκουίζζο, να επισημαίνει ότι το οδικό δίκτυο έχει σχεδιαστεί με δεδομένα άλλων εποχών και η περιοχή βρίσκεται σε σημείο κορεσμού. Υπογραμμίζοντας πως η πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων δυσκολεύει τις λύσεις, τάχθηκε υπέρ ενός ενιαίου, μητροπολιτικού και ολιστικού σχεδιασμού που θα ενσωματώνει όλους τους δήμους και τα μέσα μετακίνησης, τονίζοντας ρεαλιστικά ότι στόχος δεν είναι η οριστική επίλυση αλλά ο περιορισμός του προβλήματος.

Κίνηση στους δρόμους

Λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους – Η ανάγκη για αλλαγή κουλτούρας

Στο ίδιο πλαίσιο, ο πρόεδρος του Σωματείου Εκπαιδευτών Οδηγών Δυτικής Αττικής, Γκρέτζελος, στάθηκε στην ανάγκη αλλαγής της οδηγικής κουλτούρας στη χώρα μας όπου κυριαρχεί η αποκλειστική χρήση Ι.Χ., προτείνοντας –για την αποσυμφόρηση των δρόμων και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων– καλύτερη σύνδεση των περιοχών με το μετρό μέσω δημοτικής συγκοινωνίας, ευέλικτη εργασία ώστε να αποφεύγονται οι ώρες αιχμής, μετακίνηση των ωρών εφοδιασμού των καταστημάτων εκτός ωρών αιχμής λόγω της αύξησης των διανομών από το ηλεκτρονικό εμπόριο, καθώς και την ευρεία υιοθέτηση του car pooling και του car sharing (κοινή χρήση αυτοκινήτων).

Την ίδια ώρα, το φυσικό αέριο καταγράφει επίσης σημαντική άνοδο. Η τιμή του έκλεισε την Παρασκευή στα 2,6 ευρώ ανά μεγαβατώρα, αυξημένη κατά 58,6% σε ετήσια βάση, εντείνοντας τις πιέσεις στο συνολικό ενεργειακό κόστος. Μπροστά στις εξελίξεις, η κυβέρνηση εξετάζει νέα δέσμη μέτρων για την αντιμετώπιση του ενεργειακού κόστους. Ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης έχει δηλώσει ότι η κυβέρνηση διαθέτει εθνικά και ευρωπαϊκά εργαλεία και ότι θα στηρίξει τους πολίτες εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.Έτσι, ο φετινός Σεπτέμβριος φέρνει ένα διπλό μέτωπο για τους πολίτες: περισσότερες ώρες στους δρόμους λόγω της επιστροφής στην καθημερινότητα και υψηλότερο κόστος κάθε μετακίνησης λόγω των τιμών των καυσίμων.