«Σήμερα έχουμε 80% τηλεδιοίκηση στον σιδηρόδρομο»: Ο Κυρανάκης για τα ΜΜΜ και τη σύγκρουση λεωφορείου με τραμ

Για την τοποθέτηση καμερών σε κεντρικούς οδικούς άξονες, που θα έχουν στόχο την καταγραφή παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Ο ίδιος έκανε λόγο και για το χρονοδιάγραμμα μέσα στο οποίο θα αρχίσει η βεβαίωση των προστίμων στους οδηγούς που θα εντοπίζονται να παραβαίνουν τον ΚΟΚ.

Τι ανέφερε για τα ΜΜΜ

«Σε ένα μήνα θα είμαστε σε θέση να ετοιμάσουμε το σύστημα ώστε να έρθουν οι πρώτες κλήσεις, πρέπει πρώτα να εκπαιδευτεί ο αλγόριθμος. Πιστεύω ότι θα είμαστε έτοιμοι των Οκτώβριο» τόνισε και εξήγησε ότι «πριν ξεκινήσει αυτό θα έρχεται και μια προειδοποιητική κλήση στους πολίτες για να ξέρουν ότι πλέον τα πράγματα αλλάζουν. Μέχρι στιγμής έχουν πάει πάνω από 3.000 κλήσεις σε ψηφιακή μορφή. Στο νέο νομοσχέδιο που θα φέρουμε θα δώσουμε δυνατότητα και στους δήμους και στις Περιφέρειες να βάλουν τις δικές τους κάμερες που θα κουμπώνουν στο δικό μας πληροφοριακό σύστημα και να έχουν έσοδα από τις παραβάσεις».

«Το Σάββατο βράδυ είναι η πιο θανατηφόρα περίοδος στα τροχαία όλης της εβδομάδας, όλο το χρόνο. Δεν μπορούσαμε να μείνουμε με σταυρωμένα χέρια. Έπρεπε να δώσουμε μια εναλλακτική στους νέους κυρίως ανθρώπους που θέλουν να βγουν να διασκεδάσουν και να γυρίσουν στο σπίτι με ασφάλεια» τόνισε ο υπουργός Μεταφορών. Όπως υπογράμμισε «αύριο ξεκινά κανονικά η 24ωρη λειτουργία του Μετρό και μαζί με την αστυνομία θα κάνουμε τα αδύνατα δυνατά για να πετύχει αυτό το μέτρο».

VIRAL

Ανείπωτο θρήνος στη κηδεία της Βασιλικής: Το τελευταίο αντίο στην 39χρονη που δολοφονήθηκε στην Καλαμάτα

Ο Γολγοθάς της Βασιλικής: Το βίντεο κλιπ που έπαιξε κρυφά και οι εξομολογήσεις της – «Μου είπε ”νομίζω, ότι κάτι μου δίνει, και αποκοιμιέμαι”»

Ανησυχία στην Εύβοια: Ποιες παραλίες έχουν γεμίσει με μέδουσες – Αποκαλυπτικά βίντεο, Live χάρτης

Στη συνέχεια είπε «Τα πράγματα έχουν αλλάξει. Η τροχαία εφαρμόζει μια καινούργια μέθοδο. Είδαμε μπλόκα που κλείνουν όλες τις λωρίδες. Ξέρω ότι είναι αντιδημοφιλές μέτρο και ταλαιπώρησε αρκετούς αλλά έτσι έγιναν 30.000 έλεγχοι όπου πάνω από 1.000 βρέθηκαν υπό την επήρεια αλκοόλ. Αυτοί οι άνθρωποι θα μπορούσαν να προκαλέσουν ένα θανατηφόρο τροχαίο και να κάνουν κακό σε άλλους και τους ίδιους», ενώ για τη σύγκρουση λεωφορείου με τραμ στον Πειραιά, δήλωσε: «Δεν είχαμε παραβίαση ωραρίου στη σύγκρουση τραμ».

«Κύριο μέλημα μου είναι να μην συγκρούονται τα τρένα. Μέχρι το 2019 μέσα στις σήραγγες δεν υπήρχε μια κάμερα, δεν υπήρχε κανείς να ελέγξει αν λειτουργούν οι έξοδοι διαφυγής. Τώρα υπάρχουν αυτά. Σε ερώτηση αν είναι τα τρένα ασφαλή είπε «τα τρένα είναι ασφαλή όταν τηρούνται οι κανόνες. Δεν σημαίνει επειδή λειτουργεί τηλεδιοίκηση και έναν φανάρι ανάβει κόκκινο δεν μπορεί να γίνει ανθρώπινος λάθος, μπορεί να γίνει», είπε αναφορικά με τον σιδηρόδρμο και το δυστύχημα των Τεμπών και συνέχισε: «Όσο για τις σήραγγες είπε ότι το 2019 ήμασταν στα τυφλά, τώρα υπάρχουν κέντρα ελέγχου σηράγγων με κάμερες και μητρώο για έξοδο διαφυγής από τις σήραγγες και υπάρχει σε όλη τη χώρα. Αυτό δεν υπήρχε όπως και τηλεδιοίκηση. Σήμερα έχουμε 80% και το καλοκαίρι θα έχουμε 100%».