Νέα Στύρα: Οι άνεμοι δυσκολεύουν την αποκόλληση του φέρι μποτ – Ρήγμα 20 μέτρων εντόπισαν οι δύτες
Προβλήματα έχουν προκύψει στη διαδικασία αποκόλλησης και ρυμούλκησης του φέρι μποτ που προσάραξε σε ξέρα ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο της γραμμής Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα.
Χθες, το μεσημέρι της Τετάρτης (6/8), ξεκίνησε η μεγάλη επιχείρηση αποκόλλησης του πλοίου, σχεδόν 20 ώρες μετά το ατύχημα που σημειώθηκε λίγο έξω από το λιμάνι στα Νέα Στύρα, ωστόσο η διαδικασία έχει μείνει «στο περίμενε».
Η επιχείρηση ρυμούλκησης έχει καθυστερήσει αρκετά, καθώς θα χρειαστεί να μεταβεί στην περιοχή και δεύτερο ρυμουλκό. Παράλληλα, από σήμερα Πέμπτη (7/8) αναμένεται ενίσχυση των ανέμων, κάτι που θα δυσκολέψει κι άλλο διαδικασία.
VIRAL
Πάνω στο φέρι μποτ βρίσκονται ακόμη τα αυτοκίνητα και οι αποσκευές των επιβατών. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, οι δύτες που έπεσαν στο σημείο, προκειμένου να δουν το μέγεθος του προβλήματος, εντόπισαν ένα ρήγμα 20 μέτρων στο φέρι μποτ, γεγονός που δυσχεραίνει ακόμη περισσότερο τη μεταφορά του.
Οι επιβάτες, οι οποίοι απομακρύνθηκαν με ιδιωτικά σκάφη, κατήγγειλαν πως δεν υπήρξε καμία ενημέρωση από το πλήρωμα και πως ενήργησαν από μόνοι τους, ακόμη και για τα σωσίβια τα οποία φόρεσαν.
Υπό κράτηση ο καπετάνιος
Ο καπετάνιος παρέμεινε υπό κράτηση, την οποία διέταξε ο ανακριτής στο λιμεναρχείο Χαλκίδας, για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια. Αύριο, Παρασκευή, αναμένεται να μεταφερθεί ενώπιον του ανακριτή.
Κατά τη διάρκεια της χθεσινής του κατάθεσης, υποστήριξε ότι κόλλησαν τα πηδάλια του πλοίου αλλά και ότι ο ίδιος δεν είδε την ξέρα. Η παραδοχή αυτή, δημιουργεί από μόνη της ερωτήματα, καθώς θα έπρεπε να έχει εντοπίσει τον κίνδυνο.
Διαβάστε επίσης
Από την πλευρά του, υψηλόβαθμο στέλεχος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, αποκάλυψε: «Πρόκειται για καπετάνιο 62 ετών, που εκτελούσε 8 χρόνια το συγκεκριμένο δρομολόγιο και τα δύο τελευταία στο συγκεκριμένο καράβι.
Μετά το συμβάν, ο καπετάνιος ήρθε σε επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες της εταιρείας και ζητούσε συγγνώμη, χωρίς να μπορεί να εξηγήσει επαρκώς τα αίτια της προσάραξης, αποδίδοντάς την σε αφηρημάδα και έλλειψη προσοχής.
Στη γέφυρα βρίσκονταν ακόμα δύο άτομα, ο μηχανικός αριστερά του και ο ελεγκτής εισιτηρίων δεξιά του. Εκείνος κρατούσε το τιμόνι την ώρα της σύγκρουσης, ενώ για την καθυστέρηση ενημέρωσης για το συμβάν είπε πως σάστισε».
0 ΣΧΟΛΙΑ