Αγιά Σοφιά: Γερανοί και φορτηγά μέσα στο μνημείο λόγω… αναστήλωσης – Οργή και έντονες αντιδράσεις
Κωνσταντινούπολη: Εικόνες που προκαλούν έντονο προβληματισμό, αν όχι οργή, κάνουν τον γύρο του διαδικτύου, αφορώντας τον τρόπο με τον οποίο διεξάγονται οι εργασίες αποκατάστασης εντός του εμβληματικού μνημείου της Αγίας Σοφίας. Το μνημείο, που αποτελεί σύμβολο της Ορθοδοξίας και μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO, έχει μετατραπεί τα τελευταία χρόνια σε τζαμί με απόφαση της κυβέρνησης του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, και πλέον βρίσκεται στο επίκεντρο κριτικής λόγω των μεθόδων συντήρησης που εφαρμόζονται.
Η εμφάνιση βαρέων γερανοφόρων φορτηγών να κινούνται και να σταθμεύουν μέσα στον κεντρικό χώρο της Αγίας Σοφίας έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις, τόσο στα μέσα της Ελλάδας όσο και στην ίδια την Τουρκία. Οι φωτογραφίες δείχνουν ξεκάθαρα ένα μεγάλο φορτηγό με γερανό να πατάει πάνω στο ιστορικό δάπεδο του ναού, έστω και με τη χρήση προσωρινών προστατευτικών πάνελ, γεγονός που εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την επάρκεια της προστασίας του ευαίσθητου εδάφους.
Τα ερωτήματα για το «φορτίο ασφαλείας»
Η δημόσια συζήτηση που πυροδοτήθηκε από τις εικόνες οδήγησε το αρμόδιο Υπουργείο της Τουρκίας στην έκδοση επίσημης ανακοίνωσης. Οι αρχές τόνισαν ότι το εκτεταμένο έργο αποκατάστασης πραγματοποιείται υπό την αυστηρή επίβλεψη του Επιστημονικού Συμβουλίου και του Συμβουλίου Προστασίας, με πρωταρχικό στόχο τη διασφάλιση της αντοχής στους σεισμούς και της στατικής ασφάλειας του μνημείου, χωρίς να αλλοιωθεί η αυθεντικότητά του.
VIRAL
Στην ανακοίνωσή του, το Υπουργείο προσπάθησε να καθησυχάσει τις ανησυχίες σχετικά με το φορτίο, δηλώνοντας ότι το βαρύτερο όχημα που προβλέπεται να χρησιμοποιηθεί ζυγίζει 45 τόνους. Ωστόσο, υποστηρίζουν ότι με την τοποθέτηση του οχήματος πάνω στην προστατευτική επιφάνεια, το πραγματικό φορτίο που μεταφέρεται στο δάπεδο είναι περίπου 6 τόνοι ανά τετραγωνικό μέτρο. Το Υπουργείο ισχυρίζεται ότι αυτό το φορτίο είναι πολύ χαμηλότερο από το όριο ασφαλείας που έχει τεθεί.
Η ανησυχία των ειδικών για τα προστατευτικά μέτρα
Παρότι οι φωτογραφίες επιβεβαιώνουν ότι έχει τοποθετηθεί ένα προσωρινό προστατευτικό στρώμα κάτω από τους τροχούς του γερανού, οι ανησυχίες παραμένουν, ιδιαίτερα μεταξύ των ειδικών συντηρητών. Τα πάνελ αυτά κατασκευάζονται συνήθως από φύλλα υψηλής πυκνότητας πολυαιθυλενίου (HDPE), σύνθετες πλάκες ή μεταλλικές προσωρινές πλάκες δαπέδου.
Σύμφωνα, ωστόσο, με ανώνυμο ειδικό συντηρητή, το σύστημα που φαίνεται στις εικόνες είναι σχετικά απλό. Τα πάνελ δεν φαίνονται να είναι παχιά και αλληλοσυνδεόμενα, αλλά μάλλον απλές επίπεδες πλάκες που θα μπορούσαν να μετακινηθούν. Η κριτική εστιάζει στο γεγονός ότι κάποια σημεία φαίνεται να μένουν ακάλυπτα, υπονοώντας ότι το φορτίο μπορεί να μην κατανέμεται ομοιόμορφα γύρω από όλο το όχημα, δημιουργώντας πιθανώς σημεία αυξημένης πίεσης.
Το εύθραυστο πολυστρωματικό υπόστρωμα
Η ανησυχία γίνεται ακόμα μεγαλύτερη όταν εξετάζεται η ίδια η δομή του δαπέδου της Αγίας Σοφίας. Σύμφωνα με ειδικό που μίλησε στην Türkiye Today, το δάπεδο δεν αποτελείται από μία ενιαία, συμπαγή στρώση. Κάτω από την ορατή επιφάνεια υπάρχουν πολύτιμα μωσαϊκά, αρχικά πέτρινα καλύμματα, καθώς και κενά που μοιάζουν με κρύπτες.
Διαβάστε επίσης
Σε μια τέτοια πολυστρωματική και κατά τόπους κοίλη δομή, η συγκεντρωμένη φόρτιση και οι δονήσεις που προκαλούνται από τη λειτουργία βαρέων οχημάτων μπορούν να μεταφέρουν πίεση στα υποκείμενα στοιχεία, με κίνδυνο να τα καταστρέψουν ή να τα παραμορφώσουν με την πάροδο του χρόνου.
Οι εικόνες αυτές επαναφέρουν δυναμικά το ζήτημα της διαχείρισης του μνημείου από τις τουρκικές αρχές, ζητώντας μεγαλύτερη διαφάνεια και την εφαρμογή των αυστηρότερων πρωτοκόλλων που αρμόζουν σε ένα μνημείο τέτοιας παγκόσμιας σημασίας και ιστορικής αξίας.
0 ΣΧΟΛΙΑ