Βαρύ πένθος στην Ρόδο: Σοκάρει το νέο βίντεο από το φονικό τροχαίο – Οι φίλοι του 44χρονου σοκάρουν με τις μαρτυρίες τους
Ένας βαθύτατα οδυνηρός και δραματικός επίλογος γράφτηκε στην πρόσφατη τραγωδία στην Ρόδο που συγκλόνισε το πανελλήνιο, καθώς συγγενείς, φίλοι και απλοί πολίτες οδηγήθηκαν στο να αποχαιρετήσουν για πάντα τα δύο θύματα του φρικτού δυστυχήματος.. Ντυμένοι στα μαύρα και κρατώντας λίγα λουλούδια στα χέρια τους, οι στενοί άνθρωποι της οικογένειας συνόδευσαν την άτυχη 57χρονη μητέρα και την 26χρονη κόρη της στην τελευταία τους κατοικία.
Το κλίμα εντός και εκτός του Ιερού Ναού των Ταξιαρχών ήταν βαρύ, με τον πόνο να είναι αβάσταχτος για όλους όσοι βρέθηκαν εκεί για να πουν το στερνό αντίο στις δύο γυναίκες, των οποίων το νήμα της ζωής κόπηκε τόσο πρόωρα και βίαια.
Ρόδος: Τα νέα ευρήματα δείχνουν πως έγινε η τραγωδία
Την ίδια ώρα, οι εξελίξεις γύρω από τη δικαστική και αστυνομική διερεύνηση της υπόθεσης τρέχουν με γοργούς ρυθμούς. Η επίσημη έκθεση της τροχαίας για το δυστύχημα, οι νέες συγκλονιστικές μαρτυρίες που παρουσιάστηκαν στην εκπομπή Live News, καθώς και τα οπτικά ντοκουμέντα από κάμερες ασφαλείας της περιοχής, έρχονται να συνθέσουν σιγά-σιγά το παζλ των συνθηκών κάτω από τις οποίες συνέβη το μοιραίο. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και οι ισχυρισμοί του 44χρονου οδηγού του πολυτελούς οχήματος που παρέσυρε και σκότωσε τις δύο γυναίκες.
VIRAL
Ο κατηγορούμενος οδηγήθηκε ενώπιον των δικαστικών αρχών, όπου το μεσημέρι αποφασίστηκε να αφεθεί ελεύθερος με την καταβολή χρηματικής εγγύησης ύψους 50.000 ευρώ. Παράλληλα, του επιβλήθηκαν αυστηροί περιοριστικοί όροι, όπως η απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, η υποχρεωτική παρουσία του σε αστυνομικό τμήμα δύο φορές τον μήνα, καθώς και η ρητή απαγόρευση οδήγησης ή ενασχόλησης με οποιοδήποτε μηχανοκίνητο μέσο μέχρι τη διεξαγωγή της δίκης του.
Στην ίδια τηλεοπτική εκπομπή μίλησε για πρώτη φορά και ο μηχανικός που είχε αναλάβει τη συντήρηση του μοιραίου αυτοκινήτου, υποστηρίζοντας σθεναρά ότι το όχημα δεν είχε υποστεί παράνομες μετατροπές για την αύξηση της ισχύος του. Ο ίδιος δήλωσε χαρακτηριστικά: «Είναι πολύ καινούργιο το αυτοκίνητο αυτό, για να έχει κάποια βελτίωση. Ένα τελικό σιλανσιέ έχει να κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο, τίποτα άλλο. Και πάλι επώνυμης εταιρείας. Δεν είχε άλογα το αυτοκίνητο παραπάνω». Ο τεχνικός εξήγησε ότι, λόγω της σύγχρονης τεχνολογίας, τα εργοστασιακά μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί μετά το 2024 διαθέτουν κλειδωμένα ηλεκτρονικά συστήματα, γεγονός που καθιστά αδύνατη την παρέμβαση στον εγκέφαλο για βελτιώσεις, συμπληρώνοντας: «Εκεί είναι το αυτοκίνητο. Μπορείτε να το δείτε τι πειραγμένο; δηλαδή δύο φίλτρα και ένα τελικό της εξάτμισης καθαρίζει ένα αμάξι πειραγμένο; Ποτέ. Τα αυτοκίνητα αυτά, όλα τα εργοστασιακά αυτοκίνητα πέραν του 2024, είναι κλειδωμένα. Είναι αυτοκίνητα που δεν μπορούν να πάρουν προγράμματα, να πάρουν βελτιώσεις, να πάρουν πράγματα τέτοια».
Από την πλευρά του, ο 44χρονος κατηγορούμενος υιοθετεί μια παρόμοια υπερασπιστική γραμμή, ισχυριζόμενος ότι δεν κινούταν με υπερβολική ταχύτητα και ότι δεν παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη λίγο πριν από τη σύγκρουση. Ωστόσο, ένας φίλος του που μίλησε στην εκπομπή μετέφερε μια εντελώς διαφορετική εικόνα για την οδηγική του συμπεριφορά στο παρελθόν, αναφέροντας:
«Δυστυχώς ναι, στην οδήγηση, λίγο προκαλούσε. Ήταν πολύ επιθετικός σε αυτά τα πράγματα. Ήταν με παρέα που ήταν διάφοροι που ήμασταν εκεί πέρα κτλ. και είπα: «Παιδιά πρέπει να προσέχουμε άμα είναι να πηγαίνουμε όταν θέλετε για αγώνες κτλ., πάρτε το αυτοκίνητο το χειμώνα πηγαίνετε πάνω στις Σέρρες και πηγαίνετε στην πίστα να εκτονωθείτε». Έχουν ακουστεί και φυσικά και πολλά, ότι έβγαινε πολύ με το γιο του, με κόντρες κτλ. Πολλές φορές και σπινιαρίσματα κτλ. Αυτό το περιστατικό της Κυριακής που μου έχουν πει ότι έγινε κάποιος τσακωμός με τη φίλη του την 25χρονη. Έγινε καβγάς ναι, έγινε καβγάς. Ακούστηκε πάρα πολύ έντονα αυτό». Αντιθέτως, ο μηχανικός του τον περιέγραψε ως έναν άνθρωπο χαμηλών τόνων στις προσωπικές τους επαφές, λέγοντας: «Σεβαστικός, πολύ ήπιος. Μάλιστα ήθελε να αγοράσει ένα smart για να πηγαίνει ήσυχα στη δουλειά του. Και νομίζω πήρε κι ένα smart για να πηγαίνει ήσυχα στη δουλειά του και να παρκάρει τα αυτοκίνητα αυτά».
Στον αντίποδα των ισχυρισμών του οδηγού, ο οποίος κάνει λόγο για ανυπόστατες κατηγορίες από άτομα που επιθυμούν να τον βλάψουν, έρχονται να προστεθούν μαρτυρίες από κατοίκους του νησιού. Πολλοί αναφέρουν ότι ο 44χρονος συνήθιζε να πραγματοποιεί άκρως επικίνδυνους ελιγμούς με υψηλές ταχύτητες ακόμα και σε χώρους στάθμευσης. Παράλληλα, τα βίντεο-ντοκουμέντα που αποκαλύπτουν τη στιγμή της πρόσκρουσης προκαλούν σοκ, καθώς η σφοδρότητα της σύγκρουσης αποτυπώνεται ανάγλυφα στην εικόνα και τον ήχο. Μια πεζή αυτόπτης μάρτυρας περιέγραψε τη δική της εμπειρία από εκείνο το απόγευμα, σημειώνοντας: «Στις 17/5/2026 κινούμουν πεζή μαζί με τον φίλο μου. Δουλεύουμε από τέλη Αυγούστου σε ξενοδοχείο στη Ρόδο. Είδα το αυτοκίνητο να περνάει από δίπλα μας και να κινείται στην οδό με μεγάλη ταχύτητα. Έκανε εκκωφαντικό θόρυβο. Το φανάρι ήταν κόκκινο».
Διαβάστε επίσης
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η επίσημη έκθεση της τροχαίας, η οποία καταγράφει ότι ο φωτεινός σηματοδότης που έβλεπαν οι δύο γυναίκες στη διασταύρωση παρουσίαζε δυσλειτουργία, καθώς δεν άναβε η κόκκινη ένδειξη, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί αν η βλάβη αυτή προϋπήρχε ή αν προκλήθηκε από τη σφοδρή σύγκρουση. Τα τεχνικά στοιχεία πάντως καταδεικνύουν ότι ο οδηγός έχασε τον έλεγχο της BMW λίγο πριν από το χτύπημα, ενώ η τελική θέση ακινητοποίησης του οχήματος φανερώνει ότι η ταχύτητά του ήταν ιλιγγιώδης.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο πόρισμα: «Σε ξηρό οδόστρωμα, κάτω από αίθριες συνθήκες και με καλή ορατότητα, ένα αυτοκίνητο δεν αφήνει τέτοιο αποτύπωμα εκτός εάν η κινητική του ενέργεια τη στιγμή της πρόσκρουσης ήταν εξαιρετικά υψηλή». Οι ειδικοί εκτιμούν ότι το όχημα είχε αναπτύξει ταχύτητα που άγγιζε τα 140 χιλιόμετρα την ώρα, σε ένα οδικό δίκτυο όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο είναι μόλις 60 χιλιόμετρα την ώρα. Οι έρευνες των αρχών για την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης συνεχίζονται, με την τοπική κοινωνία να παραμένει συγκλονισμένη.
0 ΣΧΟΛΙΑ