Θανατηφόρο τροχαίο στην Χίο: Νεκρός 59χρονος οδηγός μοτοσυκλέτας

Τροχαίο δυστύχημα με θύμα 59χρονο δικυκλιστή σημειώθηκε λίγο μετά τις 06:30 το πρωί του Σαββάτου (13/12) στη Λεωφόρο Αιγαίου στο λιμάνι της Χίου.

Σύμφωνα με το politischios.gr, ο οδηγός της μοτοσυκλέτας, χτύπησε ηλικιωμένο πεζό υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες και στη συνέχεια, σε μια προσπάθεια αποφυγής ή εξαιτίας της απώλειας ελέγχου, προσέκρουσε στο πεζοδρόμιο, με αποτέλεσμα να βρεθεί στο οδόστρωμα. Παράλληλα το Λιμενικό ερευνά τις κάμερες στην περιοχή για επιπλέον στοιχεία.

Τροχαίο δυστύχημα στη Χίο

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ / EUROKINISSI

Δύο οχήματα του ΕΚΑΒ κατέφθασαν στο σημείο, παράλληλα με περιπολικό του Λιμενικού, μεταφέροντας τον αναβάτη της μηχανής και τον ηλικιωμένο στο νοσοκομείο. Στο νοσοκομείο διαπιστώθηκε ο θάνατος του 59χρονου. Ο άνδρας αναβάτης του δικύκλου ταυτοποιήθηκε ως Γ.Σ., εργαζόμενος σε γνωστή αλυσίδα σούπερ μάρκετ, ο οποίος φέρεται να κατευθυνόταν προς νότια την ώρα του συμβάντος. Ο ηλικιωμένος πεζός νοσηλεύεται εκτός κινδύνου, έχοντας υποστεί θλαστικά τραύματα.

«Κάθε 14 ώρες έχουμε και έναν νεκρό»: Καμπανάκι από τους ειδικούς για τα τροχαία στην Ελλάδα

Η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους παραμένει δραματική, με τα τροχαία να αποτελούν πλέον καθημερινό φαινόμενο. Μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 74 ατυχήματα, με 63 θανάτους και 1.295 τραυματίες, δείχνοντας την οδυνηρή πραγματικότητα που αντιμετωπίζει η χώρα.

VIRAL

«Κοιτάζει τα ραδίκια ανάποδα»: Η αποκρουστική ρητορική μίσους που ξεπλένει τη γυναικοκτονία στην Καλαμάτα προκαλεί οργή!

Μεγάλες αλήθειες από μία απλή κοπέλα για το κέρατο και τις γυναικοκτονίες 

Ανησυχία στην Εύβοια: Ποιες παραλίες έχουν γεμίσει με μέδουσες – Αποκαλυπτικά βίντεο, Live χάρτης

Ο σύμβουλος τροχαίων ατυχημάτων Αντώνης Μορφονιός, μιλώντας στο Ertnews, τόνισε ότι στην Ελλάδα έχουμε έναν νεκρό από θανατηφόρο τροχαίο κάθε 14 ώρες. Παράλληλα, σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η χώρα σημείωσε νέα αρνητική θέση στην κατάταξη της οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη.

Όσα τόνισε ο Αντώνης Μορφονιός

«Ήμασταν στην 4η θέση το 2023 και το 2024 με αύξηση 4%. Ανεβήκαμε στην 3η θέση πίσω από τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία. Σταθερά η Ρουμανία και η Βουλγαρία με μία αυξητική τάση της τάξης του 4%, όταν ο μέσος όρος τροχαίων ατυχημάτων θανατηφόρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει μειωθεί κατά 3%», ανέφερε.

Ο Α. Μορφονιός πρόσθεσε επίσης ότι «πρέπει να διαφοροποιήσουμε λίγο τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος δεν έχει επενδύσει στην στην αποτροπή. Ναι μεν ο σκοπός του νόμου είναι η αποτροπή, αλλά ουσιαστικά δεν έρχεται να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα παρά μόνο να τιμωρήσει και να εισπράξει».

«Είναι ένας νόμος τιμωρητικός, εισπρακτικός και όχι προληπτικός. Διότι υπάρχει και ευρωπαϊκή στρατηγική και μέχρι το 2030 που σκοπό έχει τη μείωση έως και 50% των θανατηφόρων τροχαίων, αλλά και με βάση το όραμα του μηδενικού κινδύνου έως το 2050 δεν φαίνεται να έχει αποτέλεσμα. Γιατί; Διότι δεν υπάρχει σωστή εκπαίδευση από τα πρώτα χρόνια της οδήγησης».