Πτώση F-4 Phantom: Πότε είναι το τελευταίο αντίο στον Σμηναγό Δημήτρη Πέτρου στα Ιωάννινα

Η κηδεία του Δημήτρη Πέτρου θα πραγματοποιηθεί στα Ιωάννινα την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί η ημερομηνία κατά την οποία θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία του Ιωάννη Μπλέσια. Η Ήπειρος πενθεί για τον άδικο χαμό των δύο χειριστών του Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ο 37χρονος Σμηναγός Δημήτρης Πέτρου και ο 40χρονος συνάδελφός του, Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσια. Το πένθος είναι βαρύ σε Γιάννενα, Πράμαντα και Τζουμέρκα, περιοχές με τις οποίες ο Δημήτρης Πέτρου είχε ισχυρούς δεσμούς και οι οποίες ετοιμάζονται να τον αποχαιρετήσουν. Ο Σμηναγός έχασε τη ζωή του στο αεροπορικό δυστύχημα που σημειώθηκε το περασμένο Σάββατο (5/9) στην Τανάγρα, κατά τη διάρκεια των αεροπορικών επιδείξεων του Athens Flying Week.
Η κηδεία του Δημήτρη Πέτρου έχει προγραμματιστεί για τις 12 το μεσημέρι της Τρίτης (8/9) στα Ιωάννινα. Η εξόδιος ακολουθία αναμένεται να γίνει σε κλίμα βαθιάς συγκίνησης, καθώς η απώλεια του 37χρονου έχει προκαλέσει μεγάλη οδύνη στην οικογένειά του, στους συναδέλφους του στις Ένοπλες Δυνάμεις, αλλά και στις τοπικές κοινωνίες όπου ήταν γνωστός. Για τον θάνατο των δύο αεροπόρων έχει κηρυχθεί τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις. Την ίδια ώρα, παραμένει άγνωστο πότε θα πραγματοποιηθεί η κηδεία του 40χρονου Επισμηναγού Ιωάννη Μπλέσια.
Τα σενάρια που εξετάζονται
Στο επίκεντρο των ερευνών των εμπειρογνωμόνων βρίσκονται τα τελευταία δευτερόλεπτα της μοιραίας πτήσης. Τα βίντεο που έχουν καταγράψει την πορεία του αεροσκάφους πριν από τη συντριβή, αλλά και οι τελευταίες συνομιλίες των δύο χειριστών με τον Πύργο Ελέγχου, αναμένεται να βοηθήσουν σημαντικά στην προσπάθεια να αποσαφηνιστούν τα αίτια της τραγωδίας.
Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται είναι το ενδεχόμενο να παρουσιάστηκε τεχνικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Οι ειδικοί εξετάζουν, μεταξύ άλλων, το ενδεχόμενο ενός ξαφνικού καθοδικού ρεύματος που θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια στήριξης, αλλά και την πιθανότητα το αεροσκάφος να αντιμετώπισε σμήνος πουλιών, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στους κινητήρες. Παράλληλα, εξετάζεται και ο ανθρώπινος παράγοντας, δηλαδή το ενδεχόμενο λανθασμένου χειρισμού. Το συγκεκριμένο σενάριο, ωστόσο, θεωρείται λιγότερο πιθανό, καθώς οι δύο πιλότοι ήταν ιδιαίτερα έμπειροι, έχοντας περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης ο καθένας.
Η αυτοθυσία των πιλότων
Οι δύο χειριστές παρέμειναν στο Phantom μέχρι την τελευταία στιγμή και δεν προχώρησαν σε διαδικασία εκτίναξης, σε μια προσπάθεια να διατηρήσουν όσο μπορούσαν τον έλεγχο του μαχητικού και να περιορίσουν τις συνέπειες της πτώσης. Σε διαφορετική περίπτωση, εάν επιχειρούσαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος, υπήρχε το ενδεχόμενο αυτό να συνεχίσει ανεξέλεγκτα την πορεία του και να προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο και πιθανώς περισσότερα θύματα στο έδαφος. Το μαχητικό ήταν προγραμματισμένο να πετάξει σε ύψος 300 ποδιών και με ταχύτητα περίπου 500 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ η συγκεκριμένη συμμετοχή είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς θα ήταν η τελευταία φορά που τα Phantom θα έπαιρναν μέρος στη διοργάνωση.
Διαβάστε επίσης
Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, η πτήση που θα πραγματοποιούσε το Phantom αφορούσε απλή διέλευση και όχι ακροβατικό πρόγραμμα. Παράλληλα, στο αεροσκάφος είχαν πραγματοποιηθεί οι προβλεπόμενοι έλεγχοι και είχε κριθεί πλήρως αξιόπλοο πριν από την πτήση. Οι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν κηρύξει τριήμερο πένθος στη μνήμη των δύο πιλότων, ενώ το πρωί της Κυριακής ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης Ελλάδος κ. Ιερώνυμος τέλεσε τρισάγιο στο Μήλεσι Αττικής, στη μνήμη των δύο αεροπόρων.






0 ΣΧΟΛΙΑ