«PAN-PAN, PAN-PAN»: Τα τελευταία λόγια του Falcon 50 πριν τη συντριβή – Επιβεβαιώθηκε ο θάνατος της Ελληνίδας αεροσυνοδού
Το απόγευμα της Τετάρτης (24/12), οι τουρκικές αρχές επιβεβαίωσαν επίσημα τη θλιβερή είδηση ότι ανάμεσα στα θύματα της συντριβής του Falcon 50 στην Τουρκία συγκαταλέγεται και η Ελληνίδα αεροσυνοδός, Μαρία Παππά που αγαπούσε τα ταξίδια και το εξωτερικό.
Η Άγκυρα επιβεβαίωσε τον θάνατο της Μαρίας Παππά
Η ανακοίνωση των τουρκικών αρχών
«Οι σοροί του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου της Λιβύης, Στρατηγού Μοχάμεντ Αλί Αλ-Χαντάντ, του Διοικητή του Στρατού, Αντιστράτηγου Αλ-Φαϊτουρί Γκαρίμπ, του Διευθυντή Στρατιωτικής Παραγωγής, Ταξίαρχου Μαχμούντ Αλ-Κατίουι, του Συμβούλου του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου του Λιβυκού Στρατού, Μοχάμεντ Αλ-Ασάουι Ντιάμπ, του Φωτογράφου του Γραφείου Τύπου του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου, Μοχάμεντ Ομάρ Αχμέντ Μαχτζούμπ, και τριών μελών του πληρώματος, που επέβαιναν στο αεροσκάφος, ανασύρθηκαν από το σημείο των συντριμμιών και μεταφέρθηκαν στο Ινστιτούτο Ιατροδικαστικής της Άγκυρας. Μετά την ταυτοποίηση, οι σοροί της στρατιωτικής αντιπροσωπείας και των μελών του πληρώματος θα επιστραφούν στις αντίστοιχες χώρες τους σε τελετή που θα πραγματοποιηθεί αύριο».
Το μαύρο κουτί του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες το βράδυ κοντά στην Άγκυρα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν όλοι οι επιβαίνοντες σε αυτό, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ενόπλων Δυνάμεων της Λιβύης και συμβούλων του, θα αναλυθεί σε ουδέτερη χώρα, ανακοίνωσε σήμερα η τουρκική κυβέρνηση.
VIRAL
«Η ανάλυση του καταγραφέα συνομιλιών στον θάλαμο διακυβέρνησης και του μαύρου κουτιού του αεροσκάφους, που θα βοηθήσει στον προσδιορισμό των αιτιών της συντριβής, θα πραγματοποιηθεί σε ουδέτερη χώρα», δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών Αμπτουλκαντίρ Ουράλογλου με ανάρτηση στο X.
Σύμφωνα με τις τουρκικές αρχές, σε αυτό επέβαινε υψηλόβαθμη στρατιωτική αποστολή από τη Λιβύη. Μεταξύ των επιβαινόντων ήταν ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ενόπλων Δυνάμεων της κυβέρνησης της Τρίπολης, ο αντιστράτηγος Μοχάμεντ Αλί Άχμεντ αλ Χαντάντ.
Ο διάλογος με τον πύργο ελέγχου
Πριν από τη συντριβή του αεροσκάφους, πραγματοποιήθηκαν οι ακόλουθες συνομιλίες μεταξύ του Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Εσενμπόγκα και του κυβερνήτη και συγκυβερνήτη:
Στις 20:17 τοπική ώρα (σ.σ 21:17 ώρα Ελλάδας), το αεροσκάφος HMJ185 απογειώθηκε από το Αεροδρόμιο Εσενμπόγκα σύμφωνα με τις τυπικές διαδικασίες. Μετά την απογείωση, ο Πύργος του Εσενμπογκά παρέδωσε τον έλεγχο στη Μονάδα Ελέγχου Προσέγγισης και στη συνέχεια στη Μονάδα Ελέγχου Περιοχής του Κέντρου μας, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Επιτράπηκε στο αεροσκάφος η σταδιακή άνοδος στα ύψη που ζητήθηκαν.
Στις 20:25, δόθηκε άδεια για πλεύση στο ύψος των 34.000 ποδών.
Στις 20:31, ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν σε ύψος περίπου 32.000 ποδών, εξέπεμψε PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN (το επίπεδο κάτω από το σήμα MAYDAY), ανέφερε γενική ηλεκτρική βλάβη και ζήτησε διανυσμάτωση ραντάρ (πορεία πτήσης) για επιστροφή στην Άγκυρα.
Στις 20:32, κατόπιν οδηγίας του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, δόθηκαν στο αεροσκάφος η πορεία και το επίπεδο καθόδου για την επιστροφή στο αεροδρόμιο Εσενμπόγκα.
Στις 20:33, ο πιλότος ενεργοποίησε τον κωδικό έκτακτης ανάγκης 7700. Μετά την επιβεβαίωση του προβλήματος από τον ελεγκτή, διαπιστώθηκε ότι οι πληροφορίες υψομέτρου του αεροσκάφους δεν ήταν πλέον ορατές στο ραντάρ.
Στις 20:34, λόγω παρεμβολών στις επικοινωνίες πιλότου-ελεγκτή, ο ελεγκτής επιβεβαίωσε το επίπεδο ήχου με τον πιλότο. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος παραδόθηκε στη Μονάδα Ελέγχου Προσέγγισης, αφού επιβεβαιώθηκε το ύψος του από τη Μονάδα Ελέγχου Περιοχής.
Στις 20:35, το αεροσκάφος εξέπεμψε ξανά PAN-PAN, επικοινώνησε με τη Μονάδα Ελέγχου Προσέγγισης για την επιστροφή και έλαβε οδηγίες για διανυσμάτωση και επίπεδα καθόδου.
Στις 20:36, η ευκρίνεια της επικοινωνίας χάθηκε και η φωνή του πιλότου έγινε δυσδιάκριτη. Παράλληλα, σημειώθηκαν μερικές απώλειες των στοιχείων πτήσης στην οθόνη του ραντάρ.
Στις 20:38, το αεροσκάφος χάθηκε εντελώς από την οθόνη του ραντάρ. Την ίδια ώρα, δεν υπήρξε απάντηση στις κλήσεις του ελεγκτή. Για περίπου 5 λεπτά έγιναν προσπάθειες επικοινωνίας μέσω διαφορετικών συχνοτήτων χωρίς αποτέλεσμα. Αμέσως ενημερώθηκαν οι αρμόδιες μονάδες για την έναρξη επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης.
Το Κέντρο Αναφοράς Αεράμυνας της Πολεμικής Αεροπορίας επιβεβαίωσε ότι αεροσκάφος συνετρίβη κοντά στο χωριό Κεσικαβάκ, στην περιοχή Χαϊμανά. Άμεσα, ομάδες του Κέντρου Διερεύνησης Ασφάλειας Μεταφορών κατευθύνθηκαν στο σημείο για την επιτόπια έρευνα. Κατά τις πρώτες έρευνες εντοπίστηκαν ο καταγραφέας φωνής πιλοτηρίου (CVR) και ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης (FDR). Η προκαταρκτική έκθεση έχει ήδη ξεκινήσει, ενώ αποφασίστηκε η εξέταση των καταγραφέων σε ουδέτερη χώρα προκειμένου να διαπιστωθούν τα αίτια της πτώσης.
0 ΣΧΟΛΙΑ