«Ο οδηγός του βαν ήθελε να κάνει διπλή προσπέραση»: Πώς φτάσαμε στην μετωπική στο δυστύχημα με τους 7 φιλάθλους του ΠΑΟΚ

Το τραγικό τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία, που κόστισε τη ζωή σε επτά νέους ανθρώπους, οπαδούς του ΠΑΟΚ, δεν μπορεί να εξηγηθεί με μία μόνο λέξη ή έναν και μοναδικό παράγοντα. Πρόκειται για μια αλληλουχία συνθηκών και αποφάσεων που, μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα, οδήγησαν σε μια μετωπική σύγκρουση χωρίς περιθώρια αντίδρασης.

Η θεωρία της διπλής προσπέρασης

Σύμφωνα με την ανάλυση που παρουσιάστηκε από τον Πουρναράκη στο «Πρωινό» και βασίζεται στο διαθέσιμο οπτικό υλικό, το βίντεο που έχει κυκλοφορήσει προέρχεται από κάμερα τοποθετημένη σε νταλίκα και όχι από το οπτικό πεδίο του οδηγού του βαν. Αυτό είναι ένα κρίσιμο σημείο, καθώς δημιουργεί την ψευδαίσθηση ότι ο κίνδυνος ήταν πιο εύκολα ορατός απ’ ό,τι στην πραγματικότητα. Από το καρέ όπου ξεκινά η κρίσιμη ακολουθία μέχρι τη σύγκρουση, μεσολαβούν περίπου τρία δευτερόλεπτα. Σε αυτό το χρονικό διάστημα, η απόσταση μεταξύ των οχημάτων μειώνεται με ρυθμό που αντιστοιχεί σε περίπου 50 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, χρόνος πρακτικά μηδενικός για ανθρώπινη αντίδραση.

Ο οδηγός του βαν, έπειτα από πολλές ώρες οδήγησης, περίπου 15 σύμφωνα με τις πληροφορίες, φαίνεται πως είχε ήδη αποφασίσει να πραγματοποιήσει μια εξαιρετικά ριψοκίνδυνη προσπέραση. Δεν επρόκειτο για έναν απλό ελιγμό, αλλά για προσπάθεια να περάσει περισσότερα από ένα οχήματα. Στο πρώτο και στο δεύτερο δευτερόλεπτο της κίνησης αυτής, όλα έμοιαζαν «καθαρά». Η ομίχλη, όμως, περιόριζε δραστικά την ορατότητα και έκρυβε τη νταλίκα που ερχόταν από το αντίθετο ρεύμα. Όταν πλέον το εμπόδιο έγινε αντιληπτό, ήταν ήδη αργά: ούτε χρόνος για φρενάρισμα, ούτε για διόρθωση της πορείας.

VIRAL

Δραματικές εξελίξεις στην Καλαμάτα: Δεν μπορεί να αναλάβει τις κόρες της 39χρονης η θεία τους – Τι συμβαίνει

Τι είπε ο 75χρονος στην Ναύπακτο: «Κόλλησε το γκάζι, τι έγινε… και πήγα κι έπεσα πάνω στα 3 μηχανάκια» – Ξέσπασε ο Ευαγγελάτος

Θανατική ποινή για τους άνδρες που κακοποίησαν τουρίστρια μπροστά στα παιδιά της αφού το αυτοκίνητό της έμεινε από καύσιμα

Η κόπωση παίζει καθοριστικό ρόλο σε τέτοιες περιπτώσεις. Ένας οδηγός που βρίσκεται τόσες ώρες στο τιμόνι δεν έχει την ίδια κρίση, τα ίδια αντανακλαστικά ή την ίδια εκτίμηση κινδύνου. Μια οριακή απόφαση μπορεί να μοιάζει εφικτή, ενώ στην πραγματικότητα είναι καταδικασμένη να αποτύχει. Σε συνδυασμό με τις καιρικές συνθήκες και την κακή ποιότητα του οδοστρώματος, το ρίσκο πολλαπλασιάζεται.

Παράλληλα, έχουν προκύψει σοβαρά ερωτήματα για πιθανό τεχνικό πρόβλημα στο όχημα. Μαρτυρία επιζώντα αναφέρει ότι κατά τη διάρκεια της προσπέρασης το τιμόνι «μπλόκαρε», ενδεχομένως λόγω ενεργοποίησης συστήματος υποβοήθησης λωρίδας (lane assistance). Αν αυτό επιβεβαιωθεί από την έρευνα, τότε μιλάμε για έναν ακόμη κρίσιμο παράγοντα που στέρησε από τον οδηγό τη δυνατότητα να επαναφέρει το όχημα στη σωστή πορεία.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και το γεγονός ότι το βαν ήταν βαρυφορτωμένο, μεταφέροντας περισσότερα άτομα απ’ όσα επιτρέπονται για απόλυτη ασφάλεια. Σε τέτοιες συνθήκες, είναι πιθανό όχι όλοι οι επιβάτες να φορούσαν ζώνες ασφαλείας, κάτι που αυξάνει δραματικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι ρουμανικοί δρόμοι στο συγκεκριμένο σημείο χαρακτηρίζονται από έντονη φθορά, συνεχή διέλευση βαρέων οχημάτων και κακή συντήρηση. Λακκούβες, ανωμαλίες και περιορισμένη σήμανση συνθέτουν ένα περιβάλλον που πολλοί περιγράφουν ως «παγίδα», ακόμη και για έμπειρους οδηγούς.

Την ώρα που οι επτά σοροί έχουν πλέον ταυτοποιηθεί και έχει ξεκινήσει η διαδικασία επαναπατρισμού, τα ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά. Τα επόμενα στοιχεία από τους τραυματίες και η τεχνική διερεύνηση του οχήματος αναμένεται να ρίξουν περισσότερο φως στα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση. Αυτό που ήδη είναι βέβαιο, όμως, είναι πως η τραγωδία αυτή δεν ήταν αποτέλεσμα μιας μόνο αιτίας, αλλά μιας αλυσίδας λαθών, συνθηκών και ατυχών συμπτώσεων.