«Κολλημένο» ακόμα το φέρι μποτ στην Εύβοια: «Μόνοι μας βρήκαμε τα σωσίβια», λένε οι επιβάτες

Το απόγευμα της Τρίτης (05/08) σήμανε συναγερμός στην Εύβοια, όταν το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Παναγία Παραβουνιώτισσα», κατά τη διάρκεια του δρομολογίου από τα Νέα Στύρα προς την Αγία Μαρίνα, προσάραξε πάνω σε ξέρα κοντά στη βραχονησίδα Γλάρος. Το πλοίο μετέφερε 105 επιβάτες και πλήρωμα εννέα ατόμων, ενώ από τη σύγκρουση υπήρξε μικρή εισροή υδάτων και ελαφριά κλίση, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός ή θαλάσσια ρύπανση.
Προβλήματα στην επικοινωνία του καπετάνιου με το ΕΣΚΕΔ και λάθος οδηγίες
Η κατάσταση επιδεινώθηκε λόγω του ότι στις 18:50 το πλοίο προσάραξε, αλλά το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) ενημερώθηκε μόνο ένα λεπτό αργότερα από πολίτη (18:51), ενώ επικοινωνία με τον πλοίαρχο επιτεύχθηκε μετά από επίμονες προσπάθειες στις 19:01.
Το σχέδιο έκτακτης ανάγκης ενεργοποιήθηκε ακριβώς στις 18:58, ενώ η επιχείρηση μετεπιβίβασης ξεκίνησε στις 19:10, με τη χρήση πέντε ιδιωτικών σκαφών και ενός Ε/Γ-Δ/Ρ τέντερ (ΠΑΘ 090). Το Λιμενικό επιστράτευσε επίσης περιπολικά και το σκάφος ΠΛΣ 1081, το οποίο έφτασε στο σημείο στις 19:50, ενώ το τέντερ ΠΑΘ 090 έφτασε αργότερα (19:55–20:00). Όλοι οι επιβάτες μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στα Νέα Στύρα. Δεν υπήρξε τραυματισμός ούτε περιβαλλοντική βλάβη. Η προανάκριση έχει αναληφθεί από το Λιμεναρχείο Καρύστου, ενώ η αρμόδια εισαγγελία ενημερώθηκε άμεσα.
«Τρανταχτήκαμε και το πλοίο πήρε κλίση»
Συγκλονίζει η περιγραφή επιβάτιδας για την στιγμή του συμβάντος και τα όσα ακολούθησαν. «Στα 10 λεπτά τρανταχτήκαμε και το φέρι μποτ σταμάτησε σε ξέρα. είχε πάρει κλίση. Έχουν έρθει βαρκούλες και γεμίζουν με κόσμο. Έχουν όλοι σωσίβια. Δεν μας είχαν ενημερώσει περί τίνος πρόκειται. Επιστρέφουμε στα Στύρα με βαρκούλες», είπε.
Αίσθηση προκαλούν οι καταγγελίες αρκετών επιβατών ότι, κατά τη διάρκεια της περιπέτειας, δεν υπήρξε καμία ενημέρωση από το πλήρωμα ή τον καπετάνιο, γεγονός που εξετάζεται ήδη από τις αρμόδιες αρχές στο πλαίσιο έρευνας του Υπουργείου Ναυτιλίας. «Δεν δόθηκε καμία ενημέρωση. Μόνοι μας βρήκαμε τα σωσίβια. Ξαφνικά μας είπε ο καπετάνιος να κατεβούμε στις βάρκες. Είδαμε ένα ελιγμό του καπετάνιου και αμέσως ακούστηκε το χτύπημα πάνω στα βράχια. Το πλήρωμα ήταν τρομοκρατημένο», είπε μία ακόμα επιβάτιδα.
Έρευνα από το υπουργείο Ναυτιλίας
Το Υπουργείο Ναυτιλίας εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση, επιρρίπτοντας ευθύνες στον πλοίαρχο, καθώς δεν ενημέρωσε εγκαίρως τις αρχές, όπως απαιτείται από τα πρωτόκολλα ασφαλείας. Η ανακοίνωση τόνισε την αυστηρή ανάγκη διερεύνησης όλων των παραλείψεων που οδήγησαν στο περιστατικό.
Η ναυτεργατική ομοσπονδία ΠΕΜΕΝ κατήγγειλε καθυστερήσεις στη διάσωση, πίεση του προσωπικού εξαιτίας υπερφορτωμένων δρομολογίων και συνθήκες εξάντλησης που θέτουν σε κίνδυνο πληρώματα και επιβάτες. Μαρτυρίες των επιβατών αποκαλύπτουν πως ο καπετάνιος προσπάθησε μάταια να αποκολλήσει το φέρι μποτ από την ξέρα. Παράλληλα στο ίδιο σημείο συνέβη παρόμοιο περιστατικό το 2002 με το πλοίο «Μιαούλης», όπου το φέρι μποτ προσέκρουσε πάνω σε ξέρες.






0 ΣΧΟΛΙΑ