Κίνηση 8/12: «Φρακαρισμένος» ο Κηφισός από νωρίς – Πού αλλού εντοπίζονται προβλήματα
Η κίνηση από τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας (8/12) εξελίσσεται σε δύσκολη υπόθεση για τους οδηγούς που κινούνται στην Αττική και προς το κέντρο. Ο Κηφισός βρίσκεται ξανά στο όριο, με τις ουρές να εκτείνονται και στα δύο ρεύματα από τον κόμβο της Μεταμόρφωσης έως την Ιερά Οδό.
Η εικόνα από Λεωφόρο Αθηνών
Στη λεωφόρο Αθηνών, ειδικά στο ρεύμα εξόδου προς Κόρινθο, η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα δύσκολη. Το τμήμα από το Χαϊδάρι έως τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά παρουσιάζει σημαντική επιβάρυνση, με χαμηλές ταχύτητες και συνεχή συμφόρηση. Αυξημένη είναι και η κίνηση προς και από το λιμάνι του Πειραιά, γεγονός που ενισχύει τον κυκλοφοριακό φόρτο στους γύρω δρόμους.
VIRAL
Παρόμοια εικόνα παρατηρείται και στη λεωφόρο Κηφισίας και στη Μεσογείων, όπου τα οχήματα κινούνται με πολύ χαμηλές ταχύτητες. Για όσους επιλέξουν την περιφερειακή λεωφόρο Καρέα στο ρεύμα προς Αθήνα, η κυκλοφορία είναι αυξημένη, προκαλώντας καθυστερήσεις.
Καθυστερήσεις στην Αττική Οδό
Στην Αττική Οδό, αυξημένη κίνηση καταγράφεται στο τμήμα από τον κόμβο Μεταμόρφωσης μέχρι το Μαρούσι στο ρεύμα προς αεροδρόμιο, με τους οδηγούς να χρειάζονται περισσότερο χρόνο για τη διέλευσή τους.
Αυτός είναι ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα
Σε γόρδιο δεσμό έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια η αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που όπως διασπιτώνουμε μέρα με τη μέρα αυξάνεται, καθιστώντας τις μετακινήσεις μας όλο και πιο επίπονες.
Το μποτιλιάρισμα οφείλεται σε ένα εκρηκτικό κοκτέιλ, με βασικούς παράγοντες – μεταξύ άλλων- την αδυναμιά του οδικού δικτύου να εξυπηρετήσει τον τεράστιο όγκο οχημάτων, τη διέλευση βαρέων οχημάτων από κεντρικές αρτηρίες, τα διπλοπαρκαρισμένα ΙΧ που μειώνουν το πλάτος του οδοστρώματος, αλλά και τη μη εξυπηρέτηση αρκετών περιοχών από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Πέρα από τα παραπάνω αίτια, καταλυτικό ρόλο στην πρόκληση χάους στους δρόμους, βέβαια, διαδραματίζει και μια εσφαλμένη οδηγική μας συνήθεια. Πρόκειται για το μποτιλιάρισμα-φάντασμα που εμφανίζεται κατόπιν της αδυναμίας των περισσότερων οδηγών να ακολουθήσουν τη ροή της κίνησης, επιταχύνοντας και κυρίως επιβραδύνοντας άσκοπα.
0 ΣΧΟΛΙΑ