Κίνηση 26/11: «Κατακόκκινοι» οι δρόμοι της Αττικής – Προβλήματα σε Κηφισό, Κηφισίας και Μεσογείων

Έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση καταγράφεται από νωρίς το πρωί της Τετάρτης (26/11) σε βασικούς οδικούς άξονες της Αθήνας. Ο Κηφισός παρουσιάζει τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις και στα δύο ρεύματα, με την κυκλοφορία να κινείται ιδιαίτερα αργά σε μεγάλα τμήματα του δρόμου.

Πού εντοπίζονται τα μεγαλύτερα προβλήματα

Καθυστερήσεις παρατηρούνται από το ύψος των Άνω Πατησίων έως τη λεωφόρο Αθηνών αλλά και στην Αττική οδό στο ύψος της Μεταμόρφωσης.

Η κίνηση στους δρόμους της Αττικής / EUROKINISSI

Η εικόνα είναι αντίστοιχη και στους δρόμους περιμετρικά του Συντάγματος, στη λεωφόρο Καλλιρόης και στη Συγγρού. Στο «κόκκινο» είναι και η λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου στο ύψος του Καρέα, σε λίγα τμήματα της παραλιακής, οι λεωφόροι Κηφισίας και Μεσογείων, καθώς και στην Ομηρίδου Σκυλίτση στον Πειραιά. Τέλος, με χαμηλές ταχύτητες κινούνται οι οδηγοί επί της λεωφόρου Αθηνών μέχρι τον Σκαραμαγκά.

Live η κίνηση στους δρόμους

VIRAL

Γιώργος Καλλιακμάνης: Αποκάλυψε αυτό που όλοι φοβόντουσαν για το γυναικείο πτώμα σε βαλίτσα!

Έθαψε την οικογένειά του κάτω από τη βεράντα και έγινε καπνός: Το άλυτο θρίλερ που παγώνει το αίμα

Τραγωδία στον Πειραιά: Μετά τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής – Ποιο ήταν το μοναδικό «παράθυρο σωτηρίας» των δύο νέων που έχασαν τη ζωή τους στο γκαράζ

Αττική Οδός: Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο

Στην Αττική Οδό, καταγράφονται καθυστερήσεις:

• 5΄-10΄στην έξοδο για Λαμία στο ρεύμα προς Ελευσίνα.

στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο:

• 15΄-20΄ από Μεταμόρφωση έως Κηφισίας,
• 10΄-15΄στην έξοδο για Λαμία.

Αυτός είναι ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα

Σε γόρδιο δεσμό έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια η αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που όπως διασπιτώνουμε μέρα με τη μέρα αυξάνεται, καθιστώντας τις μετακινήσεις μας όλο και πιο επίπονες.

Το μποτιλιάρισμα οφείλεται σε ένα εκρηκτικό κοκτέιλ, με βασικούς παράγοντες – μεταξύ άλλων- την αδυναμιά του οδικού δικτύου να εξυπηρετήσει τον τεράστιο όγκο οχημάτων, τη διέλευση βαρέων οχημάτων από κεντρικές αρτηρίες, τα διπλοπαρκαρισμένα ΙΧ που μειώνουν το πλάτος του οδοστρώματος, αλλά και τη μη εξυπηρέτηση αρκετών περιοχών από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Πέρα από τα παραπάνω αίτια, καταλυτικό ρόλο στην πρόκληση χάους στους δρόμους, βέβαια, διαδραματίζει και μια εσφαλμένη οδηγική μας συνήθεια. Πρόκειται για το μποτιλιάρισμα-φάντασμα που εμφανίζεται κατόπιν της αδυναμίας των περισσότερων οδηγών να ακολουθήσουν τη ροή της κίνησης, επιταχύνοντας και κυρίως επιβραδύνοντας άσκοπα.