Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στην Αθήνα: Ουρές χιλιομέτρων στον Κηφισό και μποτιλιάρισμα διαρκείας στις κεντρικές λεωφόρους

Με τεράστια αποθέματα υπομονής θα πρέπει να είναι οπλισμένοι οι χιλιάδες οδηγοί που κινούνται σήμερα (17/03) στους κεντρικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου Αττικής. Η εικόνα που παρουσιάζει το οδικό δίκτυο από τις πρώτες πρωινές ώρες παραπέμπει σε έναν αληθινό κυκλοφοριακό εφιάλτη, με την κίνηση να είναι ιδιαίτερα αυξημένη και τις καθυστερήσεις να ξεπερνούν σε πολλές περιπτώσεις τα σαράντα λεπτά. Η Αθήνα μοιάζει να έχει «παραλύσει» υπό το βάρος ενός τεράστιου όγκου οχημάτων, ο οποίος έχει μετατρέψει τις μεγαλύτερες λεωφόρους της πόλης σε απέραντα πάρκινγκ, προκαλώντας έντονο εκνευρισμό και καθυστερήσεις στις μετακινήσεις των πολιτών προς τις εργασίες τους.

Η κατάσταση αυτή δεν αποτελεί κεραυνό εν αιθρία, καθώς οι Τρίτες τείνουν να εξελιχθούν στις πιο δύσκολες ημέρες της εβδομάδας για την κυκλοφορία στην πρωτεύουσα, ωστόσο η σημερινή ημέρα παρουσιάζει μια ιδιαίτερη επιβάρυνση. Τα προβλήματα ξεκινούν από τις κύριες εισόδους και εξόδους του λεκανοπεδίου και επεκτείνονται μέχρι την καρδιά του ιστορικού κέντρου, καθιστώντας κάθε μετακίνηση μια επίπονη και χρονοβόρα διαδικασία που δοκιμάζει τις αντοχές των οδηγών.

Η κίνηση τώρα (17/03 - 08:45)

Ο Κηφισός σε κατάσταση απόλυτου «εμφράγματος» και στις δύο κατευθύνσεις

Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται, όπως ήταν αναμενόμενο, στη Λεωφόρο Κηφισού, η οποία αποτελεί την κύρια αρτηρία της πόλης. Οι οδηγοί που κινούνται στον Κηφισό βρίσκονται αντιμέτωποι με ουρές χιλιομέτρων, οι οποίες έχουν σχηματιστεί τόσο στο ρεύμα της ανόδου όσο και σε αυτό της καθόδου. Η κίνηση των οχημάτων γίνεται με ρυθμούς σημειωτόν, ξεκινώντας από το ύψος της παραλιακής και φτάνοντας μέχρι την έξοδο προς την Αττική Οδό για την άνοδο, ενώ στην κάθοδο το μποτιλιάρισμα ξεκινά από τον κόμβο της Μεταμόρφωσης και εκτείνεται μέχρι το Περιστέρι.

Η κατάσταση στον Κηφισό επιδεινώνεται από την παρουσία μεγάλων φορτηγών οχημάτων και τη στενότητα σε ορισμένα σημεία του δρόμου, όπου οποιοδήποτε μικρό ατύχημα ή ακινητοποίηση οχήματος λόγω βλάβης μπορεί να προκαλέσει ολοκληρωτική παράλυση. Οι οδηγοί αναφέρουν ότι χρειάζονται πάνω από μία ώρα για να διανύσουν αποστάσεις που σε κανονικές συνθήκες απαιτούν λιγότερο από δεκαπέντε λεπτά. Η Τροχαία καταβάλλει προσπάθειες για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στους κρίσιμους κόμβους, όμως ο όγκος των αυτοκινήτων είναι τέτοιος που καθιστά κάθε παρέμβαση σχεδόν αδύνατη στην παρούσα φάση.

VIRAL

Δραματικές εξελίξεις στην Καλαμάτα: Δεν μπορεί να αναλάβει τις κόρες της 39χρονης η θεία τους – Τι συμβαίνει

Τι είπε ο 75χρονος στην Ναύπακτο: «Κόλλησε το γκάζι, τι έγινε… και πήγα κι έπεσα πάνω στα 3 μηχανάκια» – Ξέσπασε ο Ευαγγελάτος

Στην φυλακή γνωστός Έλληνας τραγουδιστής: Κατηγορείται για αποπλάνηση ανήλικης κατ΄εξακολούθηση – Τι συνέβη

Μποτιλιάρισμα στον Κηφισό (Φωτογραφία αρχείου: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ/ EUROKINISSI)

Το κέντρο της Αθήνας και οι μεγάλες λεωφόροι στο «βαθύ κόκκινο»

Δεν είναι όμως μόνο ο Κηφισός που δοκιμάζει τα νεύρα των πολιτών. Η κίνηση είναι εξαιρετικά αυξημένη και στους δρόμους γύρω από το κέντρο της Αθήνας, με τις λεωφόρους Βασιλέως Κωνσταντίνου και Βασιλίσσης Σοφίας να βρίσκονται στο «κόκκινο». Η ροή των οχημάτων προς το Σύνταγμα και τη Βουλή γίνεται με πολύ χαμηλές ταχύτητες, ενώ έντονα προβλήματα παρατηρούνται και στην κάθοδο της Λεωφόρου Κηφισίας, ειδικά στα τμήματα που συνορεύουν με το Ψυχικό και τους Αμπελόκηπους.

Την ίδια στιγμή, το μποτιλιάρισμα στη Λεωφόρο Κηφισίας στο ρεύμα της ανόδου έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις, με τα οχήματα να σχηματίζουν ατέλειωτες σειρές από το ύψος του νοσοκομείου «Υγεία» μέχρι το δαχτυλίδι του Αμαρουσίου. Παρόμοια εικόνα συναντούν οι οδηγοί και στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, όπου η διέλευση των οχημάτων δυσχεραίνεται από τη διαρκή είσοδο και έξοδο αυτοκινήτων από τους κάθετους δρόμους, δημιουργώντας μια κατάσταση διαρκούς σταμάτα-ξεκίνα που εξαντλεί τους πάντες. Οι καθυστερήσεις στο κέντρο επηρεάζουν άμεσα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ να βρίσκονται εγκλωβισμένα στην κίνηση, προκαλώντας αποκλίσεις στα δρομολόγια και συνωστισμό στις στάσεις.

Πειραιάς και Λεωφόρος Αθηνών: Χαμηλές ταχύτητες και εκνευρισμός

Τα κυκλοφοριακά προβλήματα επεκτείνονται και προς τη δυτική πλευρά της Αττικής, αλλά και γύρω από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Με πολύ χαμηλές ταχύτητες κινούνται οι οδηγοί στη Λεωφόρο Αθηνών, τόσο στο ύψος του Χαϊδαρίου όσο και προς την είσοδο της πόλης, καθώς η κίνηση των επαγγελματικών οχημάτων και των πολιτών που κατευθύνονται προς τις βιομηχανικές ζώνες είναι ιδιαίτερα πυκνή. Η Λεωφόρος Αθηνών αποτελεί παραδοσιακά ένα δύσκολο σημείο, αλλά σήμερα η κατάσταση φαίνεται να είναι χειρότερη από το συνηθισμένο.

Το κυκλοφοριακό έμφραγμα στην Αττική δοκιμάζει καθημερινά την υπομονή χιλιάδων οδηγών (ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ/EUROKINISSI)

Στον Πειραιά, η κίνηση στους δρόμους γύρω από το λιμάνι είναι επίσης στο ζενίθ. Η πρόσβαση προς την Ακτή Μιαούλη και την Πύλη Ε1 είναι μια δοκιμασία για τους οδηγούς, με την κυκλοφορία να διεξάγεται με δυσκολία λόγω και της κίνησης των βαρέων οχημάτων που τροφοδοτούν το λιμάνι. Οι οδηγοί που επιχειρούν να προσεγγίσουν το κέντρο του Πειραιά από την παραλιακή ή από την οδό Πειραιώς θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για μεγάλες καθυστερήσεις, καθώς η κίνηση των πλοίων και η καθημερινή δραστηριότητα της πόλης δημιουργούν ένα αδιαχώρητο που διατηρείται μέχρι αργά το μεσημέρι.

Η ψυχολογική πίεση της κίνησης και η αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αθήνα έχει πάψει προ πολλού να είναι μια απλή ενόχληση και έχει εξελιχθεί σε ένα σοβαρό κοινωνικό και οικονομικό ζήτημα. Η απώλεια χιλιάδων ωρών εργασίας και η σπατάλη καυσίμων –ειδικά σε μια περίοδο που οι τιμές στην αντλία έχουν αγγίξει τα δύο ευρώ το λίτρο– επιβαρύνουν σημαντικά την καθημερινότητα των πολιτών. Ο εκνευρισμός που προκαλείται από το πολύωρο μποτιλιάρισμα μεταφέρεται στους χώρους εργασίας και στα σπίτια, επηρεάζοντας την ψυχική υγεία και την παραγωγικότητα.

Η Τροχαία συστήνει στους οδηγούς να ενημερώνονται διαρκώς από τις εφαρμογές κυκλοφορίας και να επιλέγουν, όπου είναι εφικτό, εναλλακτικές διαδρομές ή τη χρήση των μέσων σταθερής τροχιάς, όπως το Μετρό και ο Ηλεκτρικός, τα οποία παραμένουν η μόνη αξιόπιστη λύση για γρήγορες μετακινήσεις στο κέντρο. Ωστόσο, για πολλούς η χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου είναι μονόδρομος, γεγονός που σημαίνει ότι η υπομονή παραμένει το μοναδικό «όπλο» απέναντι στον κυκλοφοριακό αρμαγεδδώνα της Αθήνας. Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι αν δεν υπάρξουν δραστικές παρεμβάσεις στις υποδομές και τη διαχείριση της κυκλοφορίας, οι εικόνες σαν τη σημερινή θα γίνονται ολοένα και πιο συχνές, μετατρέποντας την καθημερινότητα στην πρωτεύουσα σε μια διαρκή μάχη με τους δρόμους.