Κατεχόμενη Κερύνεια: «Τους λέγαμε γυρίστε πίσω και μας αγνοούσαν, ο καπετάνιος επέμενε να βγει πρώτος» – Νέα βίντεο από την τραγωδία

Σοβαρές καταγγελίες για τη στάση του πληρώματος και του πλοιάρχου διατυπώνουν επιζώντες από το ναυάγιο του καταμαράν Express της Filo Jet, το οποίο βυθίστηκε ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας. Επιβάτες υποστηρίζουν ότι είχαν αντιληφθεί εγκαίρως την εισροή νερού και ζητούσαν επίμονα την επιστροφή στο λιμάνι, χωρίς, όπως καταγγέλλουν, να εισακουστούν.

Στις μαρτυρίες τους αναφέρουν ότι ενημέρωναν το προσωπικό πως νερό έμπαινε συνεχώς στο σκάφος, όμως οι ανησυχίες τους φέρεται να αντιμετωπίστηκαν με αδιαφορία. Όπως υποστηρίζουν, τους ζητούσαν να επιστρέψουν στις θέσεις τους και τους διαβεβαίωναν ότι δεν υπήρχε λόγος ανησυχίας. Οι διασωθέντες εκτιμούν ότι μια έγκαιρη επιστροφή στην Κερύνεια ενδεχομένως να είχε αποτρέψει την τραγική κατάληξη.

Καταγγελίες για σωσίβια και ενημέρωση των επιβατών

Ένας από τους επιζώντες, μιλώντας στο CNN Turk, περιέγραψε ότι από την αρχή του ταξιδιού το καταμαράν δεχόταν ισχυρούς κραδασμούς. Όταν ενημέρωσε μέλος του πληρώματος ότι νερό είχε εμφανιστεί στην καμπίνα, όπως ισχυρίζεται, έλαβε την απάντηση ότι επρόκειτο για κάτι που το προσωπικό είχε συνηθίσει και πως όλα θα εξελίσσονταν ομαλά.

«Όταν ξεκινήσαμε, το πλοίο άρχισε να χτυπάει δυνατά. Είπαμε στο μέλος του πληρώματος “η καμπίνα μπάζει νερό” και εκείνος είπε, “εσύ δεν το έχεις συνηθίσει, εμείς το έχουμε συνηθίσει, όλα θα πάνε καλά”».

VIRAL

Πυροβολισμοί στο κέντρο της Θεσσαλονίκης μέρα-μεσημέρι: Πήρε την καραμπίνα και άνοιξε πυρ [βίντεο]

Κραυγές και τρόμος: Βίντεο από την τραγική στιγμή που το καταμαράν αρχίζει να βυθίζεται στα ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας

Μεγάλη τραγωδία στα Χανιά: Μόλις 11 ετών ανασύρθηκε χωρίς αισθήσεις από πισίνα

Παράλληλα άλλοι επιβάτες έκαναν λόγο για έλλειψη σωσιβίων, αλλά και πληροφοριών την ώρα της βύθισης. «Είπαν “φεύγουμε αμέσως” και αυτοί έφυγαν τρέχοντας πρώτοι. Οι επιβάτες έμειναν μέσα. Κανείς δεν φορούσε σωσίβιο. Σε κανέναν δεν δόθηκε καμία πληροφορία», κατήγγειλε έτερος επιβάτης.

«Όταν τα παράθυρα έσπασαν και οι άνθρωποι βυθίστηκαν κάτω από το νερό, οι περισσότεροι δεν μπόρεσαν να βγουν. Παιδιά και άλλοι παγιδεύτηκαν κάτω από τα καθίσματα και δεν μπόρεσαν να ξεφύγουν.

Υπήρχαν 400 άτομα στο πλοίο, είχε πολύ κόσμο. Τρέξαμε όλοι στην πίσω πόρτα ένας προς έναν. Όσοι μπορούσαν να βρουν σωσίβια το έκαναν, όσοι δεν μπορούσαν πήδηξαν χωρίς αυτά», είπε άλλος επιβάτης. «Ο καπετάνιος επέμεινε να φύγει πρώτος», πρόσθεσε.

Παράλληλα άλλοι επιβάτες έκαναν λόγο για έλλειψη σωσιβίων, αλλά και πληροφοριών την ώρα της βύθισης. «Είπαν “φεύγουμε αμέσως” και αυτοί έφυγαν τρέχοντας πρώτοι. Οι επιβάτες έμειναν μέσα. Κανείς δεν φορούσε σωσίβιο. Σε κανέναν δεν δόθηκε καμία πληροφορία», κατήγγειλε έτερος επιβάτης.«Όταν τα παράθυρα έσπασαν και οι άνθρωποι βυθίστηκαν κάτω από το νερό, οι περισσότεροι δεν μπόρεσαν να βγουν. Παιδιά και άλλοι παγιδεύτηκαν κάτω από τα καθίσματα και δεν μπόρεσαν να ξεφύγουν.

Συνεχίζονται οι έρευνες – Υπό κράτηση ο πλοίαρχος

Οι πληροφορίες για τον αριθμό των θυμάτων παρουσιάζουν διαφοροποιήσεις. Σε προηγούμενη επίσημη ενημέρωση γινόταν λόγος για επτά σορούς και 17 αγνοουμένους, ενώ αργότερα ο λεγόμενος «υπουργός Μεταφορών» του ψευδοκράτους, Ερχάν Αρικλί, ανέφερε ότι οι νεκροί έχουν φτάσει τους οκτώ και ότι συνεχίζονται οι έρευνες για 17 ανθρώπους.

Υπάρχουν φόβοι ότι κάποιοι από τους αγνοουμένους ενδέχεται να έχουν παρασυρθεί μαζί με το καταμαράν, το οποίο φέρεται να βρίσκεται σε βάθος περίπου 500 μέτρων. Προς το παρόν, οι επιχειρήσεις πραγματοποιούνται στην επιφάνεια, ενώ όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν προβλέπεται να επιχειρήσουν δύτες για την εξέταση του ναυαγίου στον βυθό.Το καταμαράν είχε ναυπηγηθεί στη Γαλλία το 2000 και, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, αντιμετώπιζε ζητήματα συντήρησης. Αναφέρεται επίσης ότι τα προηγούμενα χρόνια είχε παραμείνει παροπλισμένο, καθώς η πλοιοκτήτρια εταιρεία, λόγω οφειλών, δεν πραγματοποιούσε δρομολόγια.