Ιράν: Το πρώτο πλοίο που άφησαν να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ είναι ελληνόκτητο – Σε ποια εταιρεία ανήκει

Μια κίνηση υψηλού συμβολισμού αλλά και επιχειρησιακής σημασίας σημειώθηκε σήμερα  στο Ιράν στην καρδιά των διεθνών θαλάσσιων οδών, καθώς ένα ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο πραγματοποίησε την πρώτη πλήρως καταγεγραμμένη διέλευση προς τα δυτικά, με κατεύθυνση τον Περσικό Κόλπο, μέσω των Στενών του Ορμούζ. Η είδηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα αν αναλογιστεί κανείς ότι από τις αρχές Μαρτίου, η ναυσιπλοΐα στο συγκεκριμένο στρατηγικό πέρασμα έχει περιοριστεί δραματικά, εξαιτίας των πολεμικών συγκρούσεων με το Ιράν που έχουν μετατρέψει την περιοχή σε ζώνη υψηλού κινδύνου.

Ιράν: Σε ποια εταιρεία ανήκει το ελληνόκτητο τάνκερ

Το πλοίο που βρέθηκε στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος είναι το «Giacometti», το οποίο ανήκει στον στόλο της ελληνικής εταιρείας Oceanbulk Shipping. Αυτό που καθιστά τη συγκεκριμένη διέλευση ιστορική για τα δεδομένα της τρέχουσας κρίσης είναι το γεγονός ότι το σκάφος διέσχισε τα Στενά έχοντας ανά πάσα στιγμή ενεργοποιημένο το σύστημα AIS (Automatic Identification System). Το σύστημα αυτό μεταδίδει με απόλυτη ακρίβεια το στίγμα του πλοίου, την ταχύτητα και την πορεία του, επιτρέποντας στις αρχές και στα υπόλοιπα πλοία να παρακολουθούν την κίνησή του. Πρόκειται για την πρώτη φορά από τις 2 Μαρτίου που ένα φορτηγό πλοίο επιλέγει να μην ακολουθήσει τη μέθοδο της «σκοτεινής διέλευσης», δηλαδή της πλεύσης με απενεργοποιημένα τα συστήματα εντοπισμού για την αποφυγή στοχοποίησης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε το Lloyd’s List, το «Giacometti» είναι ένα πλοίο τύπου panamax, χωρητικότητας 81.713 dwt, το οποίο πλέει υπό σημαία Λιβερίας. Η διαφάνεια με την οποία κινήθηκε το πλοίο φαίνεται να συνδέεται άμεσα με το είδος του φορτίου που μεταφέρει. Όπως προκύπτει από τις τελευταίες ενημερώσεις στα συστήματα ναυσιπλοΐας, το πλοίο μετέφερε «Φορτίο τροφίμων για το Ιράν». Αρχικά, είχε δηλωθεί ως προορισμός το λιμάνι Μπαντάρ Ιμάμ Χομεινΐ, το οποίο βρίσκεται σε στρατηγικό σημείο κοντά στα σύνορα του Ιράν με το Ιράκ, ωστόσο το πρωί της 20ής Μαρτίου η δήλωση άλλαξε, προσδιορίζοντας με σαφήνεια τον ανθρωπιστικό χαρακτήρα του φορτίου, προφανώς για να διευκολυνθεί η ασφαλής διέλευση από τα Στενά.

VIRAL

Γιώργος Καλλιακμάνης: Αποκάλυψε αυτό που όλοι φοβόντουσαν για το γυναικείο πτώμα σε βαλίτσα!

Έθαψε την οικογένειά του κάτω από τη βεράντα και έγινε καπνός: Το άλυτο θρίλερ που παγώνει το αίμα

Τραγωδία στον Πειραιά: Μετά τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής – Ποιο ήταν το μοναδικό «παράθυρο σωτηρίας» των δύο νέων που έχασαν τη ζωή τους στο γκαράζ

Η πορεία που ακολούθησε το ελληνόκτητο φορτηγό δεν ήταν τυχαία. Πέρασε από το νησί Λαράκ σήμερα στις 10:54, ακολουθώντας πιστά μια διαδρομή που προσομοιάζει στον «ασφαλή διάδρομο» που έχουν καθιερώσει οι Φρουροί της Επανάστασης. Το νησί Λαράκ αποτελεί κομβικό σημείο, καθώς χρησιμοποιείται από τις ιρανικές δυνάμεις για την οπτική επιβεβαίωση και την ταυτοποίηση όλων των πλοίων που εισέρχονται στον Κόλπο. Παρόλο που τουλάχιστον άλλα εννέα πλοία έχουν χρησιμοποιήσει την ίδια διαδρομή περιπλέοντας το νησί το τελευταίο διάστημα, το «Giacometti» ξεχωρίζει ως το πρώτο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου που το έπραξε με το AIS ενεργό μετά από εβδομάδες πολεμικής έντασης.

Για την ιστορία, η τελευταία φορά που καταγράφηκε παρόμοια κίνηση με ενεργά συστήματα εντοπισμού προς τα δυτικά ήταν την 1η και 2α Μαρτίου, από τα πλοία «Bunun Miracle» και «Victoria» αντίστοιχα. Έκτοτε, όσες διελεύσεις πραγματοποιήθηκαν, όπως εκείνη του πλοίου MLS Onyx στις 5 Μαρτίου, έγιναν υπό καθεστώς απόλυτης σιωπής ασυρμάτου και απενεργοποιημένων συστημάτων. Η σημερινή εξέλιξη ίσως σηματοδοτεί μια σταδιακή προσπάθεια αποκατάστασης των εφοδιαστικών αλυσίδων για είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, παρά το γεγονός ότι οι πολεμικές επιχειρήσεις στην περιοχή συνεχίζουν να προκαλούν τεράστια αβεβαιότητα στη διεθνή ναυτιλία.