Ηλεκτρικά πατίνια: Επιστρέφουν… με κανόνες στο κέντρο και τις γειτονιές της Αθήνας

Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν επιστρέψει δυναμικά στο κέντρο και τις γειτονιές της Αθήνας. Εκτιμάται ότι περισσότερα από 4.000 πατίνια κυκλοφορούν στην πόλη, με αρκετά από αυτά να κινούνται ή να σταθμεύουν συχνά παράνομα.

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, είχε συνάντηση με εκπροσώπους των τεσσάρων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα της επινοικίασης ηλεκτρικών πατινιών (Hoppy, Hop, Lime και RideMovi). Κατά τη συζήτηση, δόθηκε έμφαση στην αύξηση των παραβάσεων που σχετίζονται με τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ΕΠΗΟ).

Σύμφωνα με τη Δημοτική Αστυνομία, οι παραβάσεις αυτές έχουν παρουσιάσει σημαντική άνοδο. Τον Μάρτιο του 2025 καταγράφηκαν 88 παραβάσεις, ενώ τον Απρίλιο του ίδιου έτους οι παραβάσεις έφτασαν τις 197, σημειώνοντας ανησυχητική αύξηση.

VIRAL

Σοκάρει ο ιατροδικαστής: «Στο κεφάλι της βρέθηκαν…»: Έτσι δολοφονήθηκε η Σταυρούλα Λεβεντάκη

«Μα να κάνει σχέση αυτός με αυτή; Του έχουν στήσει πλεκτάνη»: Προκαλεί η σύζυγος του δολοφόνου της Σταυρούλας Λεβεντάκη

Ανατροπή στο Αίγιο: Η «μυστική» πόρτα που βάζει φωτιά στο διπλό φονικό – Ποιος μπήκε από εκεί;

«Το τελευταίο διάστημα η όχληση είναι τρομακτική. Πατίνια σε ράμπες, σε οδεύσεις τυφλών, στη μέση του δρόμου. Βλέπω καθημερινά δεκάδες τέτοια περιστατικά. Δε θέλουμε να κυνηγάμε τα πατίνια, θέλουμε να οργανώσουμε την κυκλοφορία τους στην πόλη. Είμαστε αποφασισμένοι να επιβάλλουμε κανόνες στην κυκλοφορία τους. Η μικροκινητικότητα πρέπει να προχωρήσει σωστά, με κανόνες και με σεβασμό στον δημόσιο χώρο. Γι’ αυτό έχουμε ετοιμάσει ένα νέο πλαίσιο που περιλαμβάνει 70 οριοθετημένες θέσεις στάθμευσης, ζώνες απαγόρευσης κυκλοφορίας, και μείωση της ταχύτητας των πατινιών σε συγκεκριμένους δρόμους. Θέλουμε να ξεκινήσουμε άμεσα την εφαρμογή του νέου κανονιστικού πλαισίου, σε συνεργασία με τις εταιρείες», ανέφερε ο Δήμαρχος Αθηναίων.

Οι βασικοί κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου Αθηναίων επήλθε συμφωνία με τις εταιρείες ενοικίασης ηλεκτρικών πατινιών σε διάφορους τομείς.

• Ανταλλαγή δεδομένων: Οι εταιρείες θα παρέχουν αναλυτικά στοιχεία για τον στόλο τους καθώς και λοιπά δεδομένα κίνησης και στάθμευσης. Σήμερα σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν πάνω από 4.000 πατίνια στην Αθήνα.
• Καθορισμός θέσεων στάθμευσης: Παρουσιάστηκαν καταρχήν 70 οριοθετημένα σημεία στάθμευσης για την αποσυμφόρηση των πεζοδρομίων και των κοινόχρηστων χώρων, τα οποία θα προκύψουν έπειτα από διαβούλευση μεταξύ των δύο μερών, με επανεξέταση επιπλέον σημείων έπειτα από συλλογή δεδομένων σε επόμενο στάδιο.
• Τεχνικοί περιορισμοί: Οι εταιρείες επιβεβαίωσαν ότι διαθέτουν τα τεχνικά μέσα για να επιβληθούν συγκεκριμένα όρια ταχύτητας και να καθοριστούν ζώνες απαγόρευσης κυκλοφορίας καθώς και τη δυνατότητα ρύθμισης χρέωσης χρηστών λόγω αντικανονικής συμπεριφοράς.
• Ταυτοποίηση & Έλεγχος: Κάθε πατίνι φέρει μοναδικό σειριακό αριθμό, συνεπώς θα μπορεί να είναι εφικτός ο έλεγχος και η επιβολή προστίμων.
• Αποζημίωση για χρήση δημόσιου χώρου: Προβλέπεται η θέσπιση ανταλλάγματος για τον χώρο που καταλαμβάνουν τα οχήματα στις υποδομές της πόλης.