Έξοδος Χριστουγέννων 2025: Αυξημένη κίνηση προς Λαμία – Τι γίνεται στα μπλόκα σήμερα (24/12)

Athensmagazine Ορίστε μας ως προτεινόμενη πηγή ειδήσεων στο Google

Η έξοδος των Χριστουγέννων 2025 ξεκίνησε από νωρίς με έντονη κινητικότητα σήμερα, Τετάρτη 24 Δεκεμβρίου, καθώς αυξημένη ήταν η κίνηση στο ρεύμα ανόδου της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας ήδη από τις 6:00 το πρωί.

Αρκετοί οδηγοί επέλεξαν να φύγουν νωρίτερα, επιχειρώντας να αποφύγουν την πολύωρη ταλαιπωρία που σημειώθηκε χθες στο τμήμα από το Σχηματάρι έως τη Λαμία, όπου σχηματίστηκαν ουρές χιλιομέτρων και καταγράφηκαν σημαντικές καθυστερήσεις, δοκιμάζοντας την υπομονή των εκδρομέων.

Μέχρι αυτή την ώρα, η εικόνα δείχνει πως η κατάσταση είναι ελεγχόμενη, με τις αρχές να επιχειρούν να κρατήσουν την κυκλοφορία σε «ροή», παρά τα σημεία που απαιτούν ειδικούς χειρισμούς. Δείτε live την κίνηση.

Ρυθμίσεις κυκλοφορίας στη Ριτσώνα – Εκτροπές για τα φορτηγά

Στη διασταύρωση της Ριτσώνας, στο 75ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, η Τροχαία έχει θέσει σε εφαρμογή περιορισμούς ταχύτητας και διοχετεύει την κυκλοφορία σε ένα ρεύμα, προκειμένου τα οχήματα να διέρχονται με ασφάλεια από το σημείο όπου βρίσκεται το μπλόκο των αγροτών στην περιοχή της Θήβας.

Παράλληλα, τα φορτηγά οχήματα εκτρέπονται στο παλαιό εθνικό οδικό δίκτυο, με κατεύθυνση προς Θήβα και Λιβαδειά και στη συνέχεια προς τον Μπράλο.

Η εικόνα στα μπλόκα: Λωρίδες, βραδυπορία και «στενέματα»

Η επιλογή της Τροχαίας να επιτρέψει τη διέλευση ΙΧ και λεωφορείων μέσα από το μπλόκο των τρακτέρ στη Θήβα έχει, προς το παρόν, περιορίσει τις καθυστερήσεις. Τις επόμενες ώρες αναμένεται να δοθεί και δεύτερο ρεύμα κυκλοφορίας στην άνοδο προς Λαμία, αφού μετακινηθούν τα τρακτέρ στο συγκεκριμένο σημείο.

Στο Κάστρο Βοιωτίας, όπου επίσης μετακινήθηκαν αγροτικά μηχανήματα, έχουν δοθεί σε κυκλοφορία δύο λωρίδες για ΙΧ και λεωφορεία στο ρεύμα προς Λαμία. Η κίνηση γίνεται με βραδυπορία για λόγους ασφάλειας, ενώ στο σημείο βρίσκονται και περιπολικά της Ελληνικής Αστυνομίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας.

Ανάλογη εικόνα υπάρχει και στη Σκάλα Αταλάντης, όπου από χθες το απόγευμα έχουν δοθεί δύο λωρίδες κυκλοφορίας στο ρεύμα προς Λαμία. Παρότι δεν καταγράφονται σοβαρά προβλήματα, οι οδηγοί κινούνται με χαμηλές ταχύτητες, καθώς τα ΙΧ περνούν δίπλα από σταθμευμένα τρακτέρ.

Στον κόμβο του Μπράλου, η κυκλοφορία γίνεται και στα δύο ρεύματα με ελάχιστες καθυστερήσεις. Ωστόσο, αυξημένη παραμένει η κίνηση στο παλαιό εθνικό δίκτυο από Θήβα προς Μπράλο, μαζί με τη ροή οχημάτων από Ρίο-Αντίρριο και Άμφισσα προς την ίδια κατεύθυνση, με αποτέλεσμα να σημειώνονται σημαντικές καθυστερήσεις στα τελευταία χιλιόμετρα πριν την είσοδο στον Μπράλο και την ένταξη ξανά στην Εθνική Οδό.

Χθες, για περισσότερα από 10 χιλιόμετρα, στο τμήμα από Γραβιά προς Μπράλο τα οχήματα κινούνταν με «βήμα σημειωτόν». Σήμερα, οι αρχές εκτιμούν ότι η μεγαλύτερη χρήση της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας θα βοηθήσει στη σταδιακή αποσυμφόρηση και στην επιτάχυνση της κυκλοφορίας, ειδικά στο κρίσιμο κομμάτι Γραβιάς-Μπράλου.

Αυτός είναι ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα

Σε γόρδιο δεσμό έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια η αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που όπως διασπιτώνουμε μέρα με τη μέρα αυξάνεται, καθιστώντας τις μετακινήσεις μας όλο και πιο επίπονες.

Το μποτιλιάρισμα οφείλεται σε ένα εκρηκτικό κοκτέιλ, με βασικούς παράγοντες – μεταξύ άλλων- την αδυναμιά του οδικού δικτύου να εξυπηρετήσει τον τεράστιο όγκο οχημάτων, τη διέλευση βαρέων οχημάτων από κεντρικές αρτηρίες, τα διπλοπαρκαρισμένα ΙΧ που μειώνουν το πλάτος του οδοστρώματος, αλλά και τη μη εξυπηρέτηση αρκετών περιοχών από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Πέρα από τα παραπάνω αίτια, καταλυτικό ρόλο στην πρόκληση χάους στους δρόμους, βέβαια, διαδραματίζει και μια εσφαλμένη οδηγική μας συνήθεια. Πρόκειται για το μποτιλιάρισμα-φάντασμα που εμφανίζεται κατόπιν της αδυναμίας των περισσότερων οδηγών να ακολουθήσουν τη ροή της κίνησης, επιταχύνοντας και κυρίως επιβραδύνοντας άσκοπα.