Δροσιά στις αποβάθρες του ΗΣΑΠ: Έρχονται τα συστήματα υδρονέφωσης στη Γραμμή 1

Μια σημαντική ανάσα δροσιάς αναμένεται να αποκτήσουν οι επιβάτες της Γραμμής 1 (ΗΣΑΠ), καθώς η ΣΤΑΣΥ προχωρά στην εγκατάσταση πρωτοποριακών συστημάτων υδρονέφωσης σε κεντρικούς σταθμούς, ενόψει της κορύφωσης του φετινού καλοκαιριού. Η παρέμβαση αυτή, που αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναβάθμισης των μέσων σταθερής τροχιάς, φιλοδοξεί να μετατρέψει την αναμονή στις αποβάθρες σε μια πολύ πιο ευχάριστη εμπειρία.

Πώς λειτουργεί η τεχνολογία της υδρονέφωσης

Το σύστημα που επιλέχθηκε βασίζεται στην τεχνολογία υδρονέφωσης υψηλής πίεσης. Πρόκειται για μια μέθοδο που δημιουργεί εξαιρετικά μικρά σταγονίδια νερού, τα οποία εξατμίζονται άμεσα μόλις έρθουν σε επαφή με τον θερμό αέρα. Η φυσική αυτή διαδικασία της εξάτμισης «απορροφά» τη θερμότητα, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται πτώση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος έως και κατά 8 με 9 βαθμούς Κελσίου.

Η εγκατάσταση περιλαμβάνει αντλίες υψηλής πίεσης, ειδικά δίκτυα σωληνώσεων και ακροφύσια, ενώ σε ορισμένα σημεία θα προστεθούν ανεμιστήρες για την καλύτερη διασπορά του δροσερού αέρα. Πρόκειται για μια λύση ιδιαίτερα οικονομική, τόσο σε επίπεδο κατανάλωσης ρεύματος όσο και συντήρησης, καθιστώντας την ιδανική για ανοιχτούς ή ημιυπαίθριους χώρους, όπως οι αποβάθρες του Ηλεκτρικού.

VIRAL

Σοκ στην υπόθεση του Πολωνού καθηγητή: Αυτοκτόνησε στις φυλακές η πρώην σύζυγος και ηθική αυτουργός στη δολοφονία

«Δεν ρίχνεις λάδι στη φωτιά…»: Όλοι τον κατηγορούν πως δικαιολογεί τον συζυγοκτόνο της Καλαμάτας αλλά αυτός ο τύπος λέει την μεγαλύτερη αλήθεια

«Τι σου έκανα και με σπρώχνεις έτσι;» – Γείτονας καταγράφει τον καβγά ζευγαριού σε πολυκατοικία και φέρνει μνήμες… Καλαμάτας

Οι 8 «τυχεροί» σταθμοί και το χρονοδιάγραμμα

Η επιλογή των σταθμών έγινε με βάση την αυξημένη επιβατική κίνηση αλλά και τα ιδιαίτερα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους, που συχνά εγκλωβίζουν τη ζέστη κατά τους θερινούς μήνες. Οι σταθμοί που θα αποκτήσουν το σύστημα δροσισμού είναι οι εξής:

• Νερατζιώτισσα
• Νέα Ιωνία
• Άνω Πατήσια
• Κάτω Πατήσια
• Αττική
• Πετράλωνα
• Καλλιθέα
• Μοσχάτο

Το έργο, προϋπολογισμού 458.900 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με το χρονοδιάγραμμα να προβλέπει την ολοκλήρωση των εργασιών εντός του Ιουλίου. Θα ακολουθήσει μια απαραίτητη περίοδος δοκιμών και πιστοποιήσεων, ώστε το σύστημα να είναι έτοιμο να λειτουργήσει στο μέγιστο των δυνατοτήτων του όταν ο υδράργυρος θα χτυπά «κόκκινο».

Η παρέμβαση αυτή έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά έργων που στοχεύουν στη συνολική αναβάθμιση της Γραμμής 1, όπως το πρόγραμμα «Καθαρή Γραμμή» που αφορούσε την ανακατασκευή 14 παλαιότερων συρμών, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική επιδίωξη της πολιτείας για ένα σύγχρονο, άνετο και λειτουργικό δίκτυο μετακινήσεων στην πρωτεύουσα.