Δακτύλιος: Πλησιάζει η επιστροφή του στην Αθήνα – Ποια είναι τα όριά του

Η καθιερωμένη καλοκαιρινή διακοπή φτάνει σιγά-σιγά στο τέλος της, φέρνοντας πιο κοντά την επαναφορά του μέτρου του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα και τον προγραμματισμό των προηγούμενων ετών, υπενθυμίζεται ότι πέρυσι το μέτρο είχε ενεργοποιηθεί στις 20 Οκτωβρίου 2025, παραμένοντας σε ισχύ έως και τις 24 Ιουλίου 2026, οπότε και ανεστάλη για τους θερινούς μήνες.

Αυτή την περίοδο, χιλιάδες οδηγοί αναμένουν την επίσημη ανακοίνωση της ακριβής ημερομηνίας επαναλειτουργίας του, η οποία πρόκειται να καθοριστεί το προσεχές χρονικό διάστημα με κοινή υπουργική απόφαση των αρμόδιων υπουργείων. Μαζί με την ημερομηνία πρεμιέρας για τη σεζόν 2026-2027, αναμένεται να αποσαφηνιστούν πλήρως και οι τυχόν αλλαγές, οι όροι κυκλοφορίας, καθώς και οι διαδικασίες που αφορούν την έκδοση των απαραίτητων ψηφιακών αδειών για τους οδηγούς.

Επιστροφή, όρια και διαδικασία έκδοσης σήματος

Τα όρια του Μικρού και του Μεγάλου Δακτυλίου

Για την ορθή τήρηση του μέτρου, είναι απαραίτητο οι οδηγοί να γνωρίζουν τα ακριβή γεωγραφικά όρια που οριοθετούν τη ζώνη ισχύος. Ο Μικρός Δακτύλιος περικλείεται από μια αυστηρά καθορισμένη περίμετρο κεντρικών οδικών αξόνων, εντός της οποίας απαγορεύεται η είσοδος στα οχήματα που δεν διαθέτουν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις κατά τις ώρες εφαρμογής του.

Συγκεκριμένα, η περιμετρική διαδρομή σχηματίζεται από τους εξής δρόμους:

VIRAL

Τοξικολογικές-«φωτιά» για τον Γιώργο Μαζωνάκη: Το κρίσιμο εργαστηριακό εύρημα που θα λύσει τον γρίφο του ιατρείου

Ο Αλβανός δισεκατομμυριούχος που θα γιγαντώσει τα Jumbo

Οικογενειακή τραγωδία: Άνδρας σκότωσε με τσεκούρι τη σύζυγο και τα τρία παιδιά του

• Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρος Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρος Αλεξάνδρας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στις ίδιες τις οριακές λεωφόρους η κυκλοφορία παραμένει ελεύθερη, ωστόσο η είσοδος προς το εσωτερικό της ζώνης ελέγχεται αυστηρά. Παράλληλα, υφίσταται και ο Μεγάλος Δακτύλιος, ο οποίος καλύπτει ευρύτερο τμήμα του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας. Ο τελευταίος ενεργοποιείται αποκτά έκτακτο χαρακτήρα και εφαρμόζεται σπάνια, μόνο όταν τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης υπερβούν τα ανώτατα επιτρεπτά όρια ασφαλείας, κατόπιν ειδικής απόφασης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Επιστροφή, όρια και διαδικασία έκδοσης σήματος

Προϋποθέσεις και διαδικασία έκδοσης του ψηφιακού σήματος μέσω του gov.gr

Προκειμένου οι πολίτες να μπορούν να κινούνται ανεμπόδιστα και νόμιμα εντός της περιοχής του Δακτυλίου, τα οχήματά τους θα πρέπει να πληρούν συγκεκριμένα τεχνολογικά κριτήρια. Δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης έχουν τα αυτοκίνητα που εμπίπτουν στις εξής κατηγορίες:

• Είναι πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
• Διαθέτουν σύστημα κίνησης εκ κατασκευής με φυσικό αέριο ή υγραέριο.
• Ανήκουν στην κατηγορία των υβριδικών οχημάτων.
• Φέρουν αντιρρυπαντική τεχνολογία Euro 6 και ταυτόχρονα εκπέμπουν λιγότερο από 120 gr CO2 (βάσει του κύκλου NEDC για οχήματα ταξινομημένα έως το 2021) ή λιγότερο από 145 gr CO2 (βάσει του κύκλου WLTP για οχήματα που ταξινομήθηκαν από το 2021 και έπειτα).

Η διαδικασία για την έκδοση του απαραίτητου ψηφιακού σήματος κυκλοφορίας είναι πλήρως ψηφιοποιημένη και διεκπεραιώνεται μέσα από την επίσημη πλατφόρμα του Gov.gr. Για να ολοκληρωθεί η αίτηση, οι ενδιαφερόμενοι οδηγοί θα χρειαστούν απλώς τους προσωπικούς τους κωδικούς πρόσβασης στο TAXISnet, τον ακριβή αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη ή της εταιρίας στην οποία ανήκει. Το τελικό ψηφιακό έγγραφο περιλαμβάνει μοναδικό κωδικό επαλήθευσης, διασφαλίζοντας την εγκυρότητά του σε κάθε αστυνομικό έλεγχο.