Αμείλικτος ο νέος ΚΟΚ: Έρχονται ακόμα και ισόβια! Τέλος αλκοόλ, κινητά και «κόντρες» στο τιμόνι

Σε αυστηρότατες παραβάσεις προχωρά οριστικά σήμερα η κυβέρνηση όσον αφορά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που τίθεται σήμερα σε ψηφοφορία στη Βουλή. Διαχωρίζοντας την πρώτη παράβαση, από τη συνεχιζόμενη παραβατικότητα, και με ποινές που φτάνουν ακόμα και τα ισόβια σε περιπτώσεις πολύνεκρου τροχαίου, αποσκοπούν στη διατήρηση της ασφάλειας στους δρόμους.

Το νέο πλαίσιο φέρνει αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις όπως η χρήση κινητού, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και η μη χρήση κράνους, ενώ ενισχύει τον αποτρεπτικό του χαρακτήρα μέσα από ένα κλιμακωτό σύστημα ποινών για τους υπότροπους.

Η οδήγηση χωρίς κράνος, η χρήση τηλεφώνου την ώρα της οδήγησης και η υπερβολική ταχύτητα είναι συνήθειες που στοιχίζουν ζωές. Έτσι τις βλέπει πλέον ο νέος ΚΟΚ.

Για παράδειγμα, η χρήση κινητού ενώ οδηγούμε μπορεί να οδηγήσει – από την πρώτη κιόλας φορά – σε αφαίρεση της άδειας για έναν μήνα. Στη δεύτερη παράβαση, η ποινή εκτινάσσεται στους έξι μήνες και τα 1.000 ευρώ, ενώ αν υπάρξει και τρίτη φορά, η απώλεια άδειας αγγίζει το έτος. Μάλιστα, σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, οι ποινές γίνονται πολυετείς, τόσο οικονομικά όσο και ποινικά.

VIRAL

Αποκλειστικό από το θρίλερ της Καλαμάτας: Το «μαύρο κουτί» του γυναικοκτόνου – Βρέθηκε σκληρός δίσκος με 40 κωδικούς και απόρρητα αρχεία! Τι κρύβει μέσα;

Airbnb-ντροπή: Οι ιδιοκτήτες ξέχασαν να αδειάσουν τη ντουλάπα και η τουρίστρια έπαθε το σοκ της ζωής της!

Θανατική ποινή για τους άνδρες που κακοποίησαν τουρίστρια μπροστά στα παιδιά της αφού το αυτοκίνητό της έμεινε από καύσιμα

Τι ισχύει για STOP, αλκοόλ, κράνος, ταξί, τροχόσπιτα, έξυπνες συσκευές

Ο νέος Κώδικας διαφοροποιείται και σε ένα ακόμη κρίσιμο σημείο: την αναλογικότητα. Δεν είναι το ίδιο να περάσεις ένα STOP και να μη συμβεί τίποτα, με το να προκαλέσεις σύγκρουση. Γι’ αυτό και το νέο πλαίσιο διακρίνει σαφώς αν υπήρξε ατύχημα ή όχι, δίνοντας τις ανάλογες ποινές, ενώ καθιερώνει και ποινικό σκέλος με βάση το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, σε περίπτωση σοβαρής βλάβης ή θανάτου.

Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αντιμετωπίζεται πλέον σε τρεις διαβαθμίσεις, ανάλογα με τα γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. Όσο ανεβαίνει η ποσότητα, τόσο βαραίνει η ποινή – από 350 ευρώ και 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα, έως και 1.200 ευρώ, 6μηνη αφαίρεση διπλώματος, δήμευση του οχήματος και – σε περίπτωση υποτροπής – πρόστιμα έως και 4.000 ευρώ με 10ετή στέρηση άδειας οδήγησης.

Ούτε η χρήση του κράνους μένει χωρίς συνέπειες. Από εδώ και στο εξής, η μη χρήση από οδηγό ή συνεπιβάτη τιμωρείται με 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Και πάλι, στην επανάληψη της παράβασης, τα ποσά πολλαπλασιάζονται, φτάνοντας ως και τα 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν ολόκληρο χρόνο.

Ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε το βράδυ της Τρίτης σειρά νομοθετικών βελτιώσεων, που θα περιλαμβάνονται στον νέο ΚΟΚ, ύστερα από διαβούλευση με φορείς και κόμματα. Μεταξύ άλλων, διευκρινίζεται ότι:

Τα ταξί μπορούν να κάνουν στάση χωρίς χρονικό περιορισμό στις εσοχές, καθώς και όταν μεταφέρουν άτομα με κινητικά προβλήματα ή για θεραπευτικούς σκοπούς.

Για τα τροχόσπιτα, η απαγόρευση στάθμευσης θα αφορά πλέον οχήματα μήκους άνω των 7,5 μέτρων.

Στις απαγορεύσεις περιλαμβάνονται και έξυπνες συσκευές όπως smartwatches και tablets, που συχνά αποσπούν την προσοχή των οδηγών.

Δηλώσεις Μητσοτάκη για τον νέο ΚΟΚ

«Ακούω ότι τα μέτρα είναι αντιδημοφιλή. Ίσως αυτά μας ξεβολεύουν από μια λάθος ρουτίνα. Αναγκαία όμως. Η ατολμία θα οδηγούσε σε αποδοχή μιας κατάστασης που δεν μπορούμε να συνθηκολογήσουμε. Με την ανομία στον δρόμο. Στόχος μας είναι οι μετακινήσεις να γίνονται όλο και πιο ασφαλείς», τόνισε ο πρωθυπουργός. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, αναφέρθηκε σε διάφορες αιτίες ατυχημάτων και δυστυχημάτων, κάνοντας ειδική αναφορά στο αλκοόλ, τη χρήση του κινητού, το να μη φοράνε κράνος οι οδηγοί μηχανών.

Για τους οδηγούς, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι «είναι συνήθειες που δυστυχώς συνδέονται με μια στρεβλή αντίληψη. Ότι ο καλός οδηγός μπορεί να κάνει τα πάντα, οι σχετικές ποινές θα συνδέονται με το επίπεδο επικινδυνότητας. Στις πιο σοβαρές 4.000 θα είναι ευρώ η χρηματική ποινή και η στέρηση του διπλώματος στα 8 έτη». «Πρέπει να τιμωρούμε πρωτίστως τους υπότροπους», υπογράμμισε. Τέλος, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, απευθύνθηκε προς την αντιπολίτευση.

«Ευχαριστώ την αντιπολίτευση για την δημιουργική διάθεση σε αυτό το νομοσχέδιο. Έχουμε καταφέρει να προσεγγίσουμε ένα θέμα εθνικής προτεραιότητας μέσα από το πρίσμα του εθνικού συμφέροντος. Να ανατάξουμε αυτή την εθνική πρωτιά και χαίρομαι που σύντομα το νομοσχέδιο θα γίνει πράξη. Το επίδικο είναι σύντομα μετρήσιμο, πως θα μειωθούν οι θάνατοι και οι τραυματισμοί στην άσφαλτο».