Aegean: Θέμα χρόνου το μεγάλο deal
Το πλήρες πακέτο στήριξης που έχει συμφωνηθεί από την ελληνική Κυβέρνηση με την Aegean αναμένεται να ανακοινωθεί στο άμεσο διάστημα.
Σε κάθε άλλη περίπτωση, όπως εκτιμά η εταιρεία, η Aegean δεν θα μπορέσει να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τους υπόλοιπους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς. Την είδηση επιβεβαίωσε ο πρόεδρος του ομίλου Aegean, Ευτύχιος Βασιλάκης σε τηλεδιάσκεψη που είχε με αναλυτές.
Όπως προκύπτει, η θέση της Aegean είναι πως η στήριξη από το Δημόσιο αποτελεί μονόδρομο μετά από τις ενισχύσεις που έχουν ήδη αρχίσει να λαμβάνουν ανταγωνιστές άλλων ευρωπαϊκών χωρών ενώ έχει ήδη υπολογίσει τη ζημία που έχει υποστεί από την πανδημία του κορωνοϊού και το «πάγωμα» των αερομεταφορών. Παράλληλα, ακόμη μια ευχάριστη εξέλιξη είναι πως ξεκινούν ορισμένες πτήσεις εξωτερικού με νέους κανόνες για τους επιβάτες.
Είδηση-«βόμβα» για την Aegean
Μια είδηση-«βόμβα» έρχεται στο «φώς» για την Aegean, με τον ίδιο της τον πρόεδρο, Ευτύχιο Βασιλάκη, να μιλά στους επενδυτές για πτώση της τάξης του 98% στη μετακίνηση επιβατών τον Απρίλιο λόγω κορωνοϊού.
VIRAL
Παράλληλα πρόσθεσε ότι το δεύτερο τρίμηνο του έτους η Aegean θα συνεχίσει να «καίει χρήματα». Σύμφωνα με τον ίδιο, η εταιρεία «καίει» 40 εκατ. ευρώ τον μήνα την ώρα που σταθερά έξοδα ανά μήνα είναι 25 εκατ. ευρώ.
Στη συνέχεια εκτίμησε όμως ότι το γ’ τρίμηνο θα είναι ελαφρώς καλύτερο. Και αυτό διότι θα υπάρξει βελτίωση στις ταμιακές ροές. Ωστόσο, πρόσθεσε πως θα χρειαστούν μήνες μέχρι τα έσοδα μίας πτήσης να υπερβούν το κόστος. Ακόμη, συμπλήρωσε ότι στους σχεδιασμούς της Aegean είναι στις αρχές του Ιουλίου να έχει επανέλθει το 25% του πτητικού έργου, ενώ μέχρι τον Σεπτέμβριο αυτό θα έχει ξεπεράσει 50%, επιβεβαιώνοντας πως οι ώρες είναι κρίσιμες.
«Ξεκινήσαμε ιδιαίτερα δυναμικά το πρώτο τρίμηνο, σε συνέχεια ένα ενός πολύ δυναμικού 2019. Τα πράγματα πήγαιναν καλά και παρουσιάζαμε διψήφια άνοδο μέχρι και τις αρχές Μαρτίου όμως κατέληξε στο τρίμηνο να έχουμε μείωση της τάξης 15% η οποία οφείλεται στην μείωση πάνω από 50% που είχαμε τον Μάρτιο» ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Βασιλάκης.
Σε διαθεσιμότητα το 70% των εργαζομένων
Στη συνέχεια,μιλώντας ο διευθύνων σύμβουλος Δημήτρης Γερογιάννης υπογράμμισε ότι από τον Μάρτιο μπήκε σε αναστολή εργασίας το 70% των εργαζομένων. Ακόμη συμπλήρωσε ότι η εταιρεία περιμένει τις επόμενες μέρες το σχέδιο της κυβέρνησης με φόντο τον σχεδιασμό της πολιτικής της που έχει σχέση με τους εργαζόμενούς της.
«Κάνουμε ότι μπορούμε και δεν είναι δυνατό να μην στραφούμε για βοήθεια και στο κράτος, πολύ περισσότερο όταν άλλες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη το έχουν πράξει και μάλιστα με μεγάλα κεφάλαια. Ακόμη και αν υπήρχε η σκέψη να μη στραφούμε σε κρατική ενίσχυση, δεν θα ήταν δίκαιο, από την στιγμή που το πράττουν οι υπόλοιποι ανταγωνιστές μας στην Ευρώπη» τόνισε ακόμη.
Όσον αφορά το 2021 ο κ. Γερογιάννης υποστήριξε ότι σύμφωνα με εκτιμήσεις η εταιρεία θα βρίσκεται στο 75%-80% των μεγεθών του 2019. «Πρέπει να μειώσουμε το κόστος ανά μονάδα γιατί θα είμαστε μικρότεροι και αν δεν μειώσουμε τα κόστη θα είμαστε πολύ λιγότερο αποδοτικοί» είπε χαρακτηριστικά.
Επίσης, αναφέρθηκε στη συμφωνία με την Airbus, λέγοντας ότι η εταιρία θα πρέπει να αποδεχθεί τις αλλαγές που έχει προτείνει καθώς «πρέπει να εκτιμηθεί ο τρόπος που έχουμε ανταποκριθεί μέχρι σήμερα στις δεσμεύσεις μας, και ότι δεχτήκαμε να παραλάβουμε τα αεροσκάφη που ήδη έχουν κατασκευαστεί». Επίσης έκανε λόγο για ταμειακή ροή στην εταιρεία που ανέρχεται στα 120 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό το οποίο μοιράζεται ισόποσα από τις τέσσερις συστημικές τράπεζες.
0 ΣΧΟΛΙΑ