Σαν σήμερα, 31 Μαρτίου 1970: Πτήση 351 – Όταν οι Σαμουράι του «Κόκκινου Στρατού» σόκαραν τον πλανήτη

Σαν σήμερα, πριν από 56 χρόνια, η παγκόσμια κοινή γνώμη παρακολουθούσε με κομμένη την ανάσα μια από τις πιο αλλόκοτες και επικίνδυνες αεροπειρατείες στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας. Στις 31 Μαρτίου 1970, οκτώ (σε κάποιες αναφορές εννέα) νεαροί άνδρες, μέλη της υπερ-ριζοσπαστικής οργάνωσης «Γιαπωνέζικος Κόκκινος Στρατός» (JRA), κατέλαβαν ένα Boeing 727 των Ιαπωνικών Αερογραμμών (JAL), οπλισμένοι όχι με αυτόματα όπλα, αλλά με παραδοσιακά σπαθιά σαμουράι (κατάνα) και χειροβομβίδες. Η πτήση, γνωστή με το κωδικό όνομα «Yodogo», ξεκίνησε από το αεροδρόμιο Χανέντα του Τόκιο με προορισμό τη Φουκουόκα, μεταφέροντας 122 επιβάτες και 7 μέλη πληρώματος. Λίγα λεπτά μετά την απογείωση, οι αεροπειρατές, υπό την ηγεσία του Τακάγια Σιόμι (αν και ο ίδιος είχε συλληφθεί λίγο πριν και την επιχείρηση καθοδηγούσε ο Τακέσι Οκαμότο), έβγαλαν τα σπαθιά τους και σκόρπισαν τον τρόμο.
Το ιδεολογικό υπόβαθρο και ο στόχος: Η Βόρεια Κορέα
Ο Γιαπωνέζικος Κόκκινος Στρατός ήταν μια κομμουνιστική ένοπλη οργάνωση που επιδίωκε την παγκόσμια επανάσταση και την ανατροπή της ιαπωνικής μοναρχίας. Οι αεροπειρατές της πτήσης 351 πίστευαν ότι για να εκπαιδευτούν σωστά ως αντάρτες πόλης, έπρεπε να φτάσουν στη Βόρεια Κορέα, την οποία θεωρούσαν τότε το απόλυτο επαναστατικό «καταφύγιο». Το αίτημά τους ήταν απλό αλλά πρωτοφανές: «Πηγαίνετέ μας στην Πιονγκγιάνγκ». Ο κυβερνήτης του αεροπλάνου, Σίντζι Ισίντα, εξήγησε ότι το αεροσκάφος δεν είχε αρκετά καύσιμα για τέτοιο ταξίδι, αναγκάζοντας τους αεροπειρατές να επιτρέψουν μια στάση για ανεφοδιασμό στη Φουκουόκα.
Το θρίλερ της Φουκουόκα και το «παιχνίδι» της Σεούλ
Στη Φουκουόκα, ξεκίνησαν εξαντλητικές διαπραγματεύσεις. Οι αεροπειρατές απελευθέρωσαν 23 επιβάτες (κυρίως γυναίκες, παιδιά και ηλικιωμένους) ως δείγμα «καλής θέλησης». Μετά τον ανεφοδιασμό, το αεροπλάνο απογειώθηκε ξανά με κατεύθυνση τη χερσόνησο της Κορέας.
Εδώ ξεκινά ένα από τα πιο κινηματογραφικά σκέλη της ιστορίας. Οι αρχές της Νότιας Κορέας, σε συνεννόηση με τις ιαπωνικές, επιχείρησαν να εξαπατήσουν τους αεροπειρατές. Μετέτρεψαν το αεροδρόμιο Κίμπο της Σεούλ ώστε να μοιάζει με αυτό της Πιονγκγιάνγκ. Τοποθέτησαν σημαίες της Βόρειας Κορέας, στρατιώτες με στολές του Βορρά και πινακίδες καλωσορίσματος. Ωστόσο, οι αεροπειρατές ήταν υποψιασμένοι. Ζήτησαν να δουν μια φωτογραφία του Κιμ Ιλ-σουνγκ και άρχισαν να κάνουν ερωτήσεις για την κομμουνιστική ιδεολογία στους ανθρώπους στο έδαφος. Όταν οι απαντήσεις ήταν ασαφείς, συνειδητοποίησαν την απάτη. Το θρίλερ συνεχίστηκε για άλλες τρεις ημέρες στον διάδρομο προσγείωσης της Σεούλ.
Η αυτοθυσία του Υφυπουργού Γιαμαμούρα
Το αδιέξοδο λύθηκε χάρη σε μια πράξη πολιτικής αυτοθυσίας. Ο Ιάπωνας Υφυπουργός Μεταφορών, Σιντζίρο Γιαμαμούρα, προσφέρθηκε εθελοντικά να αντικαταστήσει τους υπόλοιπους 99 επιβάτες ως όμηρος, προκειμένου να αφεθούν ελεύθεροι. Οι αεροπειρατές δέχτηκαν. Στις 3 Απριλίου, το αεροπλάνο απογειώθηκε επιτέλους για την πραγματική Πιονγκγιάνγκ. Εκεί, οι αρχές της Βόρειας Κορέας παραχώρησαν πολιτικό άσυλο στους αεροπειρατές, αλλά κράτησαν το πλήρωμα και τον Γιαμαμούρα. Μετά από σύντομες διαπραγματεύσεις, οι Ιάπωνες αξιωματούχοι και το πλήρωμα επέστρεψαν στο Τόκιο ως ήρωες, ενώ το αεροπλάνο επεστράφη αργότερα στην JAL.
Η Μοίρα των Αεροπειρατών και η Κληρονομιά
Η τύχη των οκτώ αεροπειρατών στη Βόρεια Κορέα παραμένει μέχρι σήμερα εν μέρει καλυμμένη από μυστήριο. Αν και έγιναν δεκτοί ως επαναστάτες, στην πραγματικότητα έζησαν σε μια ιδιότυπη απομόνωση σε ένα συγκρότημα έξω από την Πιονγκγιάνγκ, το οποίο ονομάστηκε «Χωριό της Γιόντο».
Με την πάροδο των δεκαετιών:
- Κάποιοι πέθαναν στη Βόρεια Κορέα υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.
- Άλλοι συνελήφθησαν σε τρίτες χώρες κατά τη διάρκεια μυστικών αποστολών.
- Μερικοί παραμένουν ακόμη στην Πιονγκγιάνγκ, ηλικιωμένοι πλέον, εκφράζοντας κατά καιρούς την επιθυμία να επιστρέψουν στην Ιαπωνία για να δικαστούν, κάτι που η ιαπωνική κυβέρνηση αρνείται χωρίς την πλήρη έκδοσή τους.
Διαβάστε επίσης
Η αεροπειρατεία της πτήσης 351 ήταν η πρώτη του είδους της στην Ιαπωνία και ανάγκασε τη χώρα να αλλάξει άρδην τους νόμους περί αεροπορικής ασφάλειας. Παράλληλα, ανέδειξε τον Γιαπανέζικο Κόκκινο Στρατό ως μια παγκόσμια απειλή, η οποία θα πρωταγωνιστούσε αργότερα σε ακόμη πιο αιματηρά χτυπήματα, όπως η σφαγή στο αεροδρόμιο Λοντ του Ισραήλ το 1972. Σήμερα, η επέτειος της 31ης Μαρτίου 1970 θυμίζει μια εποχή όπου η πολιτική ιδεολογία μπορούσε να πάρει τις πιο ακραίες και σουρεαλιστικές μορφές, μετατρέποντας μια πτήση ρουτίνας σε ένα παγκόσμιο δράμα με «σαμουράι» του μαρξισμού.






0 ΣΧΟΛΙΑ