Κουίζ για την παλιά Αθήνα: Μπορείς να αναγνωρίσεις την οδό;

Η Αθήνα, όπως την ξέρουμε σήμερα, έχει περάσει από πολλές αλλαγές τα τελευταία εκατό χρόνια. Αν ρίξεις μια ματιά σε παλιές ασπρόμαυρες φωτογραφίες, θα δεις πόσο διαφορετική ήταν η πόλη, από τις γειτονιές μέχρι τους πιο κεντρικούς δρόμους και τα εμβληματικά σημεία της.

Ακόμα κι αν ζεις πολλά χρόνια στην Αθήνα ή έχεις γεννηθεί εκεί, ίσως να δυσκολευτείς να αναγνωρίσεις γνωστούς δρόμους ή κτίρια, αν τα δεις όπως ήταν πριν τα παλαιότερα χρόνια.

Αναγνωρίζεις την οδό;

Ένα από τα πιο γνωστά σημεία της παλιάς Αθήνας

• Σταδίου
• Πανεπιστημίου
• Πατησίων

Η απάντηση στο κουίζ

Η εικόνα που βλέπουμε απαθανατίζει μια χαρακτηριστική σκηνή από την Αθήνα του Νοεμβρίου 1944, με επίκεντρο την οδό Πανεπιστημίου. Το καρέ προέρχεται από τον σπουδαίο φωτογράφο Dmitri Kessel και αποτελεί πολύτιμο τεκμήριο μιας ταραγμένης εποχής για την ελληνική πρωτεύουσα.

Η Πανεπιστημίου είναι ένας από τους πλέον εμβληματικούς δρόμους της Αθήνας, διαμορφωμένος στο πλαίσιο του πολεοδομικού σχεδιασμού του κέντρου της πόλης. Με μήκος περίπου 1,2 χιλιόμετρα, διασχίζει σημαντικά σημεία, όπως η Ακαδημία Αθηνών και η οδός Σταδίου και αποτελεί βασική αρτηρία της καθημερινότητας της πόλης.

VIRAL

Θρίλερ στη Κυψέλη: Φόβοι ότι η σορός στη βαλίτσα ενδέχεται να ανήκει στην 50χρονη Κινέζα μεταφράστρια που εξαφανίστηκε μυστηριωδώς από την Αρτέμιδα!

Σε ομηρία ένα ολόκληρο χωριό: Η σκοτεινή δράση του προέδρου κοινότητας, του αδερφού του και του πυροσβέστη με τους εμπρησμούς

Φως στο σκοτάδι: Το «μαύρο τετράδιο» του Μπάμπη Κούτσικου αποκάλυψε το κίνητρο πίσω από τη σφαγή στον βάλτο!

Ο δρόμος πήρε το όνομά του από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ένα από τα παλαιότερα ιδρύματα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης στην Ελλάδα, που ιδρύθηκε το 1837 και βρίσκεται στην αρχή της οδού.

Αν και το 1945 μετονομάστηκε επίσημα σε «Ελευθερίου Βενιζέλου», οι Αθηναίοι εξακολουθούν μέχρι σήμερα να χρησιμοποιούν την παλιά ονομασία. Από τη δεκαετία του 1960, η Πανεπιστημίου απέκτησε μονή κατεύθυνση, ενώ σταδιακά ενσωματώθηκαν υποδομές σύγχρονης κυκλοφορίας, όπως φωτεινοί σηματοδότες και ειδικές λωρίδες για λεωφορεία.