Η πρώτη ληστεία τρένου στην Ελλάδα: Οι δράστες χτύπησαν με περούκες, μούσια και θύμα έναν Υπουργό

Σαν σήμερα, στις 10 Απριλίου 1924, σημειώθηκε στην Ελλάδα η πρώτη ληστεία τρένου. Μια ομάδα 12 νεαρών ληστών, μεταμφιεσμένων με περούκες και ψεύτικα γένια, εισέβαλε στην αμαξοστοιχία Αθηνών-Θεσσαλονίκης, που ήταν σταθμευμένη στον Δοξαρά της Λάρισας. Οι ληστές επιτέθηκαν στους επιβάτες της πρώτης θέσης, αποσπώντας χρήματα και κοσμήματα. Η λεία της ληστείας υπολογίστηκε στις 400.000 δραχμές. Μεταξύ των θυμάτων περιλαμβάνονταν ο Σερραίος Υπουργός Υγείας, Δημήτριος Πάζης, και ο Γενικός Διοικητής Μακεδονίας, Ιωάννης Βαλαλάς.

Οι αρχές υποψιάστηκαν ότι πίσω από τη ληστεία βρισκόταν ο διαβόητος λήσταρχος Γιαγκούλας και τα αδέλφια Παπαγεωργίου, μέλη της συμμορίας του. Όσον αφορά το χρονικό της ληστείας, όλα ξεκίνησαν το βράδυ της 9ης Απριλίου. Στις 8:30 μ.μ., οι 12 ληστές κατέλαβαν τον σταθμό του Δοξαρά, φίμωσαν τον σταθμάρχη, κατέστρεψαν τον τηλέγραφο και διέκοψαν τη σιδηροδρομική συγκοινωνία.

Στη 1:00 π.μ. της 10ης Απριλίου, η αμαξοστοιχία που είχε ξεκινήσει από την Αθήνα στις 9:30 το βράδυ πλησίαζε στον σταθμό. Οι ληστές, οπλισμένοι με τυφέκια Μάνλιχερ και μεταμφιεσμένοι, σταμάτησαν το τρένο, κατέβασαν τον οδηγό και λήστεψαν τους επιβάτες, αφαιρώντας τους χρήματα και κοσμήματα.

VIRAL

Ανείπωτο θρήνος στη κηδεία της Βασιλικής: Το τελευταίο αντίο στην 39χρονη που δολοφονήθηκε στην Καλαμάτα

Ο Γολγοθάς της Βασιλικής: Το βίντεο κλιπ που έπαιξε κρυφά και οι εξομολογήσεις της – «Μου είπε ”νομίζω, ότι κάτι μου δίνει, και αποκοιμιέμαι”»

Ανησυχία στην Εύβοια: Ποιες παραλίες έχουν γεμίσει με μέδουσες – Αποκαλυπτικά βίντεο, Live χάρτης

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ληστεία έλαβε χώρα λίγες ημέρες πριν το δημοψήφισμα της 13ης Απριλίου για την Αβασίλευτη Δημοκρατία. Υπήρξαν υποψίες πως ο πραγματικός στόχος των ληστών δεν ήταν η ληστεία, αλλά η απαγωγή του πρωθυπουργού Αλέξανδρου Παπαναστασίου, ο οποίος επρόκειτο να περάσει από τον σταθμό του Δοξαρά αλλά καθυστέρησε.

Μετά το δημοψήφισμα, η αστυνομία συνέλαβε τέσσερις από τους ληστές, οι οποίοι καταδικάστηκαν σε θάνατο. Οι επιβάτες αποζημιώθηκαν από την ελληνική κυβέρνηση, αλλά όχι ισότιμα: οι ξένοι επιβάτες αποζημιώθηκαν πλήρως, ενώ οι Έλληνες μόνο κατά το ήμισυ.

Παρά τις ανακρίσεις, οι πραγματικοί σκοποί της ληστείας δεν διευκρινίστηκαν ποτέ. Πολλοί υποπτεύθηκαν ότι η ενέργεια ήταν υποκινούμενη από βασιλόφρονες, σε μια προσπάθεια να αποτραπεί το δημοψήφισμα, όπως άφηναν να εννοηθεί οι δημοκρατικές εφημερίδες της εποχής.