6 πολύνεκρα τροχαία που συγκλόνισαν την Ελλάδα – Νεκροί μαθητές και φίλαθλοι

Athensmagazine Ορίστε μας ως προτεινόμενη πηγή ειδήσεων στο Google

Η πρόσφατη ανείπωτη τραγωδία στη Ρουμανία, όπου 7 νέοι οπαδοί του ΠΑΟΚ έχασαν τη ζωή τους όταν το βαν στο οποίο επέβαιναν συγκρούστηκε μοιραία, ήρθε να ανοίξει ξανά μια πληγή που στην Ελλάδα δεν λέει να κλείσει. Δεν είναι η πρώτη φορά που οχήματα μεγάλου κυβισμού, λεωφορεία και νταλίκες, μετατρέπονται σε «φέρετρα» στην άσφαλτο, βυθίζοντας ολόκληρες πόλεις στο πένθος. Με αφορμή το νέο αυτό δράμα που συγκλονίζει τον πλανήτη, το Athensmagazine.gr κάνει μια οδυνηρή αναδρομή στις 6 μεγάλες τραγωδίες που σημάδεψαν την ελληνική ιστορία, θυμίζοντάς μας το βαρύ τίμημα που έχει πληρώσει η χώρα μας στον βωμό της οδικής ασφάλειας. Δυστυχώς τα θανατηφόρα τροχαία στην Ελλάδα είναι πολλά καθημερινά. Το αφιέρωμα αναφέρεται σε τροχαία με οχήματα μεγάλου κυβισμού, λεωφορεία, βαν, φορτηγά και βυτιοφόρα…

6 πολύνεκρα τροχαία που συγκλόνισαν την χώρα

1. Η τραγωδία στον πέταλο του Μαλιακού: Η έκρηξη που συγκλόνισε τη Φθιώτιδα (30 Απριλίου 1999)

Λίγους μήνες πριν το τέλος της χιλιετίας, η Ελλάδα έζησε μια από τις πιο εφιαλτικές και «εκρηκτικές» τραγωδίες της. Στα Καμένα Βούρλα, ένα μικρό βανάκι στο οποίο επέβαινε μια οικογένεια συγκρούστηκε με ένα σταθμευμένο βυτιοφόρο που μετέφερε προπάνιο. Αυτό που ακολούθησε ήταν ο απόλυτος τρόμος. Ενώ οι πυροσβέστες είχαν σπεύσει στο σημείο για να απεγκλωβίσουν τους επιβάτες και να κατασβέσουν την εστία, το βυτιοφόρο εξερράγη λόγω του φαινομένου BLEVE (έκρηξη ατμών διαστελλόμενου βραζόντος υγρού).

5 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ανάμεσά τους και τρεις ηρωικοί πυροσβέστες που διαμελίστηκαν από το ωστικό κύμα την ώρα του καθήκοντος. Η έκρηξη ήταν τόσο ισχυρή που κομμάτια του βυτιοφόρου εκσφενδονίστηκαν σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων, ενώ ο εκκωφαντικός θόρυβος ακούστηκε σε ολόκληρη τη Φθιώτιδα. Ήταν μια τραγωδία που ανέδειξε με τον πιο σκληρό τρόπο τους τεράστιους κινδύνους που εγκυμονούν οι μεταφορές εύφλεκτων υλικών από οχήματα μεγάλου κυβισμού και οδήγησε σε αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας στις εθνικές οδούς.

2. Το τροχαίο των οπαδών του ΠΑΟΚ: Η «μαύρη» επιστροφή από την Αθήνα (4 Οκτωβρίου 1999)

Για την οικογένεια του ΠΑΟΚ, το πρόσφατο δυστύχημα στη Ρουμανία ξύπνησε τον χειρότερο εφιάλτη που έχει ζήσει ποτέ ο σύλλογος. Τον Οκτώβριο του 1999, ένα διώροφο λεωφορείο που μετέφερε οπαδούς του «Δικεφάλου» πίσω στη Θεσσαλονίκη μετά από αγώνα με τον Πανελλήνιο, συγκρούστηκε με φορτηγό στην περιοχή των Τεμπών. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, το λεωφορείο ανατράπηκε και έπεσε σε χαράδρα, μετατρέποντας την επιστροφή της νίκης σε μια απέραντη τραγωδία.

6 νεαροί οπαδοί, παιδιά που ζούσαν για την ομάδα τους, έχασαν τη ζωή τους μαζί με τον οδηγό του φορτηγού. Η ημερομηνία αυτή έγινε ορόσημο για τον ΠΑΟΚ, με το μνημείο που στήθηκε στο σημείο να θυμίζει σε κάθε περαστικό το βαρύ τίμημα της οπαδικής αφοσίωσης. Η απώλεια εκείνων των παιδιών σφυρηλάτησε έναν αδιάρρηκτο δεσμό ανάμεσα στην ομάδα και τον κόσμο της, μια πληγή που αιμορραγεί ξανά σήμερα με τους επτά νεκρούς στη Ρουμανία, αποδεικνύοντας ότι ο δρόμος για το γήπεδο μπορεί μερικές φορές να μην έχει γυρισμό.

3. Η τραγωδία στον Αλιάκμονα: Ο υγρός τάφος 15 ανθρώπων (22 Φεβρουαρίου 2003)

Στις αρχές του 2003, το πανελλήνιο παρακολουθούσε με κομμένη την ανάσα μια από τις πιο δύσκολες και ψυχοφθόρες επιχειρήσεις διάσωσης στην ιστορία της Πυροσβεστικής. Ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης που εκτελούσε το δρομολόγιο προς την Αθήνα, υπό συνθήκες σκότους και παγετού, προσέκρουσε στο προστατευτικό στηθαίο της γέφυρας του Αλιάκμονα. Η πορεία του δεν σταμάτησε εκεί· το βαρύ όχημα έσπασε τα κιγκλιδώματα και βυθίστηκε στα παγωμένα νερά του ποταμού.

15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, παγιδευμένοι μέσα στο λεωφορείο που βυθιζόταν στο σκοτάδι. Η επιχείρηση ανάσυρσης των σορών από τους άνδρες της ΕΜΑΚ, μέσα στο πολικό ψύχος και τα ορμητικά νερά, κράτησε ώρες και συγκλόνισε το πανελλήνιο. Οι μαρτυρίες των επιζώντων που κατάφεραν να βγουν από τα σπασμένα τζάμια και να κολυμπήσουν μέχρι την όχθη ήταν ανατριχιαστικές. Το δυστύχημα στον Αλιάκμονα ανέδειξε τις ελλείψεις στη συντήρηση των γεφυρών και τον τεράστιο κίνδυνο που ελλοχεύει σε ολισθηρά οδοστρώματα για τα οχήματα μεγάλου κυβισμού.

4. Η τραγωδία των Τεμπών: Το τέλος της αθωότητας για 21 μαθητές (13 Απριλίου 2003)

Πρόκειται αναμφίβολα για την πιο σοκαριστική στιγμή στα χρονικά των ελληνικών δρόμων. Η Κυριακή των Βαΐων του 2003 θα μείνει για πάντα χαραγμένη ως η ημέρα που η Ημαθία και ολόκληρη η Ελλάδα «νεκρώθηκαν». 21 μαθητές της πρώτης Λυκείου από το Μακρυχώρι Ημαθίας επέστρεφαν από την τριήμερη σχολική τους εκδρομή στην Αθήνα. Το κλίμα μέσα στο λεωφορείο ήταν εορταστικό, γεμάτο τραγούδια και όνειρα. Όλα σταμάτησαν βίαια στο 388ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού, στη στενή κοιλάδα των Τεμπών.

Μια νταλίκα που μετέφερε νοβοπάν και μελαμίνες, κινούμενη από το αντίθετο ρεύμα, έχασε το φορτίο της σε μια στροφή. Τα βαριά ξύλινα πάνελ γλίστρησαν από την καρότσα και λειτούργησαν σαν φονικές «λεπίδες», θερίζοντας κυριολεκτικά την αριστερή πλευρά του λεωφορείου. Ο θάνατος για τους περισσότερους μαθητές ήταν ακαριαίος. Οι εικόνες που αντίκρισαν οι διασώστες ήταν πέρα από κάθε λογική: διαλυμένα θρανία που μετέφερε το φορτηγό ανάκατα με σχολικές τσάντες και βιβλία ποτισμένα με αίμα. Η τραγωδία αυτή ανάγκασε την Πολιτεία να επισπεύσει τα έργα για τη διάνοιξη των σηράγγων, όμως για τις 21 οικογένειες, ο χρόνος σταμάτησε για πάντα σε εκείνο το απόγευμα του Απρίλη.

5. Το δυστύχημα στον Μαλιακό: Ο «μαύρος» Σεπτέμβρης της Φαρκαδόνας (27 Σεπτεμβρίου 2004)

Μόλις έναν χρόνο μετά το σοκ των Τεμπών, η μοίρα έπαιξε ένα ακόμα πιο σκληρό παιχνίδι με θύματα παιδιά. Στο 176ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, στο περιβόητο «πέταλο» του Μαλιακού, ένα λεωφορείο που μετέφερε 37 μαθητές και καθηγητές από το Λύκειο Φαρκαδόνας Τρικάλων συγκρούστηκε μετωπικά με νταλίκα. Οι μαθητές ταξίδευαν προς την Αθήνα για να παρακολουθήσουν τους Παραολυμπιακούς Αγώνες.

Ο απολογισμός ήταν τραγικός: 7 νεκροί μαθητές και δεκάδες τραυματίισμένοι. Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που τα δύο βαριά οχήματα μετατράπηκαν σε μια άμορφη μάζα σιδερικών. Η Ελλάδα πένθησε ξανά παιδιά που έφυγαν από το σπίτι τους με ένα χαμόγελο και επέστρεψαν μέσα σε λευκά φέρετρα. Το δυστύχημα αυτό αποτέλεσε την αφορμή για τη ριζική ανακατασκευή ολόκληρου του οδικού δικτύου στον Μαλιακό, καθώς η οργή του κόσμου για τις ελλείψεις στις υποδομές και την οδική «καρμανιόλα» είχε ξεχειλίσει.

6. Το δυστύχημα στην Εγνατία Οδό: Η νταλίκα του θανάτου στη Βέροια (5 Οκτωβρίου 2014)

Τον Οκτώβριο του 2014, η Εγνατία Οδός βάφτηκε με αίμα σε ένα από τα πιο «παράλογα» δυστυχήματα. Μια νταλίκα με οδηγό από τη Ρουμανία, η οποία παρουσίασε βλάβη στα φρένα, κινούνταν με ιλιγγιώδη ταχύτητα σε ένα τμήμα του δρόμου όπου εκτελούνταν έργα κοντά στη Βέροια. Το βαρύ όχημα έπεσε σαν «βολίδα» πάνω σε μια σειρά από 30 ακινητοποιημένα αυτοκίνητα που περίμεναν να περάσουν.

Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια που πολλά οχήματα τυλίχθηκαν στις φλόγες ακαριαία, μετατρέποντας την εθνική οδό σε σκηνικό πολέμου. 5 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δεκάδες τραυματίστηκαν σοβαρά. Η εικόνα της νταλίκας να «ισοπεδώνει» τα ΙΧ που βρέθηκαν στον δρόμο της προκάλεσε οργή και θλίψη. Το συγκεκριμένο δυστύχημα έφερε στο προσκήνιο την ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους στα επαγγελματικά οχήματα μεγάλου κυβισμού που εισέρχονται στη χώρα και τη σημασία της ορθής σήμανσης στα οδικά έργα.