Κηφισός: Ψάχνουν πόσα λύματα κατέληξαν παράνομα στο ποτάμι από το βυτιοφόρο – Στο μικροσκόπιο τα δρομολόγια

Στα δρομολόγια των βυτιοφόρων και στις ποσότητες των βιομηχανικών αποβλήτων που παραλάμβαναν και παρέδιδαν επικεντρώνεται πλέον η αστυνομική έρευνα για την παράνομη απόρριψη λυμάτων στον Κηφισό. Μετά τις τρεις συλλήψεις στο Αιγάλεω, οι Αρχές επιχειρούν να διαπιστώσουν εάν το περιστατικό που εντοπίστηκε επ’ αυτοφώρω ήταν μεμονωμένο ή μέρος μιας επαναλαμβανόμενης πρακτικής. Στο επίκεντρο βρίσκεται η διαδρομή που ακολουθούσαν τα φορτία από τις εγκαταστάσεις των επιχειρήσεων έως το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων στη Μεταμόρφωση, ενώ η μπισκοτοβιομηχανία Παπαδοπούλου διευκρινίζει ότι είχε αναθέσει τη μεταφορά των αποβλήτων της σε εξωτερικό συνεργάτη.

Η σύγκριση των φορτίων, το φρεάτιο στο βενζινάδικο και οι πρώτες αναλύσεις

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε το πρωί της Τρίτης 22 Σεπτεμβρίου, όταν αστυνομικοί εντόπισαν βυτιοφόρο να απορρίπτει υγρά απόβλητα σε φρεάτιο πρατηρίου καυσίμων, στον παράδρομο της λεωφόρου Κηφισού, στο Αιγάλεω. Οι αστυνομικοί είχαν θέσει υπό παρακολούθηση δύο βυτιοφόρα, έπειτα από πληροφορίες για ύποπτες μεταφορές λυμάτων. Τα οχήματα φέρονται να εξυπηρετούσαν διάφορες εγκαταστάσεις, μεταξύ των οποίων η βιομηχανία μπισκότων Παπαδοπούλου και το νοσοκομείο Αττικόν. Λίγο μετά τις έξι το πρωί, ένα από τα βυτιοφόρα παρέλαβε φορτίο από την παραγωγική μονάδα της Παπαδοπούλου στην Ιερά Οδό. Αντί, όμως, να κατευθυνθεί προς τις προβλεπόμενες εγκαταστάσεις επεξεργασίας, ο οδηγός φέρεται να μετέβη στο συγκεκριμένο πρατήριο καυσίμων.

Εκεί συνέδεσε σωλήνα του βυτιοφόρου με φρεάτιο, με τρόπο που εξωτερικά μπορούσε να θυμίζει συνηθισμένη παράδοση καυσίμων. Σύμφωνα με τις Αρχές, στην πραγματικότητα πραγματοποιούσε απόρριψη υγρών αποβλήτων. Η αστυνομική επέμβαση έγινε την ώρα που είχε αρχίσει η εκκένωση του φορτίου. Για την υπόθεση συνελήφθησαν ο οδηγός, ο ιδιοκτήτης του βυτιοφόρου και ο υπεύθυνος λειτουργίας του πρατηρίου. Ακολούθησε έλεγχος από συνεργείο της ΕΥΔΑΠ, το οποίο διαπίστωσε ότι το επίμαχο φρεάτιο συνδεόταν παράνομα με το δίκτυο ομβρίων υδάτων. Μέσω αυτής της διαδρομής, τα απόβλητα κατέληγαν στον Κηφισό και, στη συνέχεια, στη θάλασσα.

VIRAL

Σοκ με τον γιατρό στην υπόθεση Μαζωνάκη: Μαρτυρία «φωτιά» για ερωτικά παιχνίδια και σεξουαλικά μηνύματα – «Ήταν η αφέντρα του»

Πάλεψε για να σωθεί η Πηνελόπη στην Ηγουμενίτσα: Οι 15 μαχαιριές και το σενάριο της καταδίωξης – Σήμερα η κηδεία

Ριφιφί: Η πραγματική ληστεία πίσω από τη σειρά – Έσκαβαν εβδομάδες κάτω από την Αθήνα, άδειασαν 301 θυρίδες, παραμένουν άφαντοι

Το φορτίο που εντοπίστηκε υπολογίζεται σε περίπου 16 κυβικά μέτρα. Οι πρώτες μετρήσεις των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος έδειξαν pH 4,8, τιμή που υποδηλώνει έντονα όξινο υγρό. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, πρόκειται για ανεπεξέργαστο βιομηχανικό απόβλητο, ενώ αναμένονται τα οριστικά αποτελέσματα των εργαστηριακών εξετάσεων. Η υψηλή οξύτητα δεν σημαίνει αυτομάτως ότι ένα απόβλητο είναι τοξικό. Ωστόσο, ένα τέτοιο φορτίο δεν μπορεί να διοχετεύεται ανεξέλεγκτα στο περιβάλλον. Για τη νόμιμη διάθεσή του απαιτούνται οι κατάλληλες διαδικασίες επεξεργασίας και η τήρηση συγκεκριμένων προδιαγραφών.

Το βυτιοφόρο μεταφέρθηκε σε εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ, προκειμένου να ακολουθηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία διαχείρισης του φορτίου που απέμεινε. Η έρευνα, πάντως, δεν περιορίζεται στο συγκεκριμένο δρομολόγιο. Οι αστυνομικοί αναμένεται να συγκεντρώσουν τα παραστατικά παραλαβής και παράδοσης των αποβλήτων, προκειμένου να αντιπαραβάλουν τις ποσότητες που φόρτωναν τα βυτιοφόρα με εκείνες που έφταναν τελικά στο Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Μεταμόρφωσης. Τυχόν αποκλίσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε περαιτέρω έλεγχο των διαδρομών και των σημείων όπου σταματούσαν τα οχήματα. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η δραστηριότητα βρισκόταν στο μικροσκόπιο των Αρχών ήδη από τους καλοκαιρινούς μήνες, με την παρακολούθηση να εντείνεται τον Σεπτέμβριο.

Από την πλευρά της, η μπισκοτοβιομηχανία Παπαδοπούλου επισημαίνει ότι το βυτιοφόρο δεν αποτελεί μέρος του ιδιόκτητου στόλου της και ότι η συλλογή και η μεταφορά των λυμάτων είχαν ανατεθεί με σύμβαση σε τρίτη εταιρεία. Στην ανακοίνωσή της αναφέρει χαρακτηριστικά: «Το συγκεκριμένο όχημα δεν ανήκει στον ιδιόκτητο στόλο της Εταιρείας. Ανήκει σε τρίτη εταιρεία, η οποία έχει αναλάβει συμβατικά τη συλλογή και μεταφορά λυμάτων από το εργοστάσιο της Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. στον Ταύρο Αττικής προς το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Μεταμόρφωσης». Η εταιρεία προσθέτει ότι ο εξωτερικός συνεργάτης έχει την υποχρέωση να συμμορφώνεται με τις περιβαλλοντικές και κανονιστικές απαιτήσεις, ενώ δηλώνει πως προχωρά στις απαραίτητες ενέργειες για την πλήρη διερεύνηση του περιστατικού και επιφυλάσσεται για την άσκηση των νόμιμων δικαιωμάτων της.