Τέλη κυκλοφορίας 2026: 9 στα 10 ευρώ απλήρωτα – Τέλος στις παρατάσεις, έρχεται κλιμακωτό πρόστιμο

Οι πληρωμές για τα τέλη κυκλοφορίας του έτους 2026 βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, ωστόσο η ανταπόκριση των ιδιοκτητών οχημάτων παραμένει εξαιρετικά χαμηλή. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία, περίπου 700.000 ιδιοκτήτες από ένα σύνολο 5,5 εκατομμυρίων έχουν ολοκληρώσει την πληρωμή. Μέχρι και το περασμένο Σαββατοκύριακο, συγκεκριμένα, 697.442 ιδιοκτήτες ΙΧ είχαν καταβάλει συνολικά 115.138.168 ευρώ.
Αυτά τα έσοδα αντιπροσωπεύουν μόλις το 10% του συνολικού στόχου των 1,2 δισ. ευρώ που αναμένεται να εισπραχθούν. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι «9 στα 10 ευρώ» των τελών δεν έχουν πληρωθεί ακόμα, αφήνοντας περίπου 4,8 εκατομμύρια ιδιοκτήτες να πρέπει να σπεύσουν μαζικά για εξόφληση μέσα στις επόμενες 23 ημέρες, καθώς η τελική διορία λήγει την 31η Δεκεμβρίου.
Η κατάργηση της παράτασης ως θεσμός
Ενώ τα προηγούμενα χρόνια είχε καθιερωθεί ως «παράδοση» η ανακοίνωση παρατάσεων, συχνά μέχρι και τέλη Φεβρουαρίου, φέτος τα δεδομένα αλλάζουν ριζικά. Η εμπρόθεσμη πληρωμή πρέπει να έχει ολοκληρωθεί οπωσδήποτε έως τις 31 Δεκεμβρίου. Πληροφορίες αναφέρουν πως «για πρώτη φορά στα χρονικά, το σενάριο για παράταση στη διορία δεν φαίνεται να “παίζει”», καθώς η κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε αλλαγή του πλαισίου των προστίμων, κάτι που κάνει την παράταση περιττή.
Στο παρελθόν, η παράταση αποτελούσε μια ασφαλιστική δικλείδα για να μην υποστούν οι πολίτες την «καταστροφή» του διπλασιασμού των τελών (πρόστιμο 100% επί του αρχικού ποσού), «μόνο και μόνο γιατί άργησε ή ξεχάστηκε μία – δυο μέρες ή μια εβδομάδα το πολύ».
Ωστόσο, οι συνεχείς παρατάσεις είχαν δημιουργήσει μια αίσθηση σύγχυσης και αναβολής. Πολλοί πολίτες «επαναπαύονταν αλλά στο τέλος… ξεχνούσαν πότε τελικά πρέπει να τα πληρώσουν -αλλά το θυμούνταν από Μάρτιο και με το πρόστιμο». Παράλληλα, οι πιο συνεπείς, που πλήρωναν έγκαιρα, ένιωθαν μια αίσθηση αδικίας.
Το νέο λιγότερο τιμωρητικό σύστημα προστίμων
Η απόφαση για κατάργηση της παράτασης συνοδεύεται από την εισαγωγή ενός νέου, κλιμακωτού συστήματος προστίμων, το οποίο ισχύει από τα τέλη του 2025. Αυτό το σύστημα είναι σημαντικά λιγότερο τιμωρητικό για όσους καθυστερούν ελάχιστα, σε σύγκριση με το παλιό, το οποίο επέβαλλε αυτόματο «πέναλτι» 100% ακόμα και για μία ημέρα καθυστέρησης.
Το νέο πλαίσιο διαμορφώνεται ως εξής:
- 25% αντί 100% πρόστιμο εάν η πληρωμή γίνει εντός Ιανουαρίου.
- 50% πρόστιμο εάν η πληρωμή γίνει εντός Φεβρουαρίου.
- 100% πρόστιμο από την 1η Μαρτίου και μετά.
Διαβάστε επίσης
Η διορία πληρωμής έχει πλέον καθοριστεί με νόμο στη Βουλή για να μη μπορεί να γίνεται συνεχώς «λάστιχο» εκδίδοντας μια απλή υπουργική απόφαση, κάθε παραμονή Πρωτοχρονιάς. Για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, το νέο πλαίσιο σημαίνει ότι δεν βρίσκονται πλέον μπροστά στο δίλημμα της «καταστροφής» του 100% προστίμου σε περίπτωση ελάχιστης καθυστέρησης. Η περιορισμένη καθυστέρηση, έως και δύο μήνες, είναι εφικτή με ένα σημαντικά μικρότερο οικονομικό κόστος, ενθαρρύνοντας παράλληλα την εξόφληση νωρίτερα από τον Μάρτιο.
Παρ’ όλα αυτά, η επιβάρυνση παραμένει υψηλή «από την 1η Μαρτίου», γεγονός που καθιστά απαραίτητη την έγκαιρη οργάνωση των οικονομικών υποχρεώσεων. Τα πρόστιμα πλέον επιβάλλονται αυτόματα κατόπιν διασταυρώσεων που πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες, ενώ οι ψηφιακές διευκολύνσεις και η δυνατότητα δήλωσης ακινησίας στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση της ταλαιπωρίας και των πραγματικών αδικιών που παρατηρούνταν στο παρελθόν.






0 ΣΧΟΛΙΑ