Η μεγαλύτερη αναβάθμιση στους δρόμους της Αθήνας – Πότε αναμένεται το οδικό έργο που θα αλλάξει την πρωτεύουσα

Το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Αθήνα προχωρά στην περιοχή του Σκαραμαγκά, με τη δημοπράτησή του να πλησιάζει και την ολοκλήρωσή του να αναμένεται σε περίπου τρία χρόνια. Με προϋπολογισμό 70 εκατομμυρίων ευρώ, το έργο στοχεύει στην αναβάθμιση της οδικής υποδομής στην περιοχή, βελτιώνοντας σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου και τη Λεωφόρο Κηφισού.
Ο αναβαθμισμένος οδικός άξονας, μήκους 7,4 χιλιομέτρων, θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω (ΔΠΛΑ) με τη Λεωφόρο Σχιστού, ενώ η κατασκευή δύο νέων ανισόπεδων κόμβων (Σκαραμαγκά και Ναυπηγείων) και η αναβάθμιση του ήδη υπάρχοντος κόμβου Σχιστού, θα ανακουφίσουν τις καθημερινές κυκλοφοριακές πιέσεις στην περιοχή.
Το οδικό έργο που θα αλλάξει την πρωτεύουσα
Αυτό το έργο κρίνεται ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς αναμένεται να λύσει τα σοβαρά προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης που παρατηρούνται σε μια περιοχή με έντονη βιομηχανική, ναυπηγική και μεταποιητική δραστηριότητα. Επιπλέον, αναμένεται να προσφέρει σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, ειδικά στον τομέα των logistics.
Η ολοκλήρωση του έργου θα έχει πολλά οφέλη, όπως:
- Δημιουργία του νέου οδικού άξονα που συνδέει τη Λ. Σχιστού με τη ΔΠΛΑ.
- Εξάλειψη των κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λ. Σχιστού και βελτίωση της κίνησης στην περιοχή.
- Αποσυμφόρηση της Λ. Κηφισού και της Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου, που ταλαιπωρούν καθημερινά χιλιάδες οδηγούς.
- Αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των Ανισόπεδων Κόμβων Σχιστού και Σκαραμαγκά.
Επιπλέον, το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση των κόμβων σύνδεσης με το Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής και με τη Λεωφόρο ΝΑΤΟ, ενώ η ανασυγκρότηση του δρόμου προς τον ΧΥΤΑ Φυλής αναμένεται να διευκολύνει την κυκλοφορία και να βελτιώσει την προσβασιμότητα στην περιοχή.
Το έργο αυτό, που θεωρείται από τα πιο σημαντικά για την Αττική, έρχεται να προστεθεί σε άλλα αναπτυξιακά σχέδια, όπως η υπογειοποίηση τμήματος της Λεωφόρου Ποσειδώνος και η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, αν και το τελευταίο έργο έχει «παγώσει» για την ώρα. Παράλληλα, η δημιουργία του οδικού άξονα Ελευσίνα-Οινόφυτα, ενός αυτοκινητοδρόμου μήκους 40 χλμ., είναι ακόμα ένα σχέδιο που θα ανακουφίσει την ήδη επιβαρυμένη οδική κίνηση στην Αττική.






0 ΣΧΟΛΙΑ