Αδιανόητο: Αυτός είναι ο λόγος που τα αεροπλάνα έχουν τασάκια!
Είναι λίγο παράδοξο όταν απαγορεύεται το κάπνισμα!
Σας αρέσουν τα ταξίδια με το αεροπλάνο αλλά είστε και από εκείνους που δεν αντέχουν χωρίς τσιγάρο; Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί το αεροπλάνο έχει τασάκια και εσείς όμως δεν μπορείτε να καπνίσετε; Γιατί συμβαίνει όμως αυτό το παράδοξο; Θέλετε να επιβιβαστείτε γρήγορα στο αεροπλάνο; Σας έχουμε την λύση!
Σύμφωνα με πληροφορίες το τασάκι στην τουαλέτα είναι νόμιμο και υποχρεωτικό στην περίπτωση που κάποιος μπει κρυφά για να καπνίσει ένα τσιγάρο.
Οι αεροπορικές εταιρείες, φοβούνται την περίπτωση που κάποιος επιβάτης αφού καπνίσει να πετάξει το τσιγάρο στον νεροχύτη ή στον κάδο απορριμμάτων, μέσα στον… πανικό του. Έτσι, από το να ρισκάρουν το ξέσπασμα φωτιάς ή το να προκληθεί πανικός στους άλλους επιβάτες, προτιμήθηκε να υπάρχει τασάκι-για παν ενδεχόμενο.
Ενδεικτικό είναι ότι το 1973, 123 άτομα έχασαν τη ζωή τους όταν το αεροσκάφος στο οποίο επέβαιναν και που εκτελούσε τη πτήση από το Ριο Ντε Τζανέιρο στο Παρίσι, έκανε αναγκαστική προσγείωση λόγω καπνού στην καμπίνα από φωτιά που πιθανότατα ξεκίνησε από τσιγάρο. Οι περισσότεροι επιβάτες πέθαναν από ασφυξία και υπήρχαν μόνο 11 επιζώντες.
Το 2009, ένα αεροσκάφος Boeing 747 της British Airways, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση όταν διαπιστώθηκε ότι δεν διέθετε τασάκι…
Αυτές είναι οι θέσεις που μπορείς να σωθείς αν πέσει το αεροπλάνο! (photos)
Η θυγατρική της KLM στην Ινδία tweetαρε για τις αεροπορικές θέσεις με το μικρότερο ποσοστό θνησιμότητας κι έγινε χαμός στα social media. Τρόμος: Διαλύθηκε αεροπλάνο κατά την προσγείωση λόγω ισχυρών ανέμων!
Σάλος στα social media προκλήθηκε όταν η θυγατρική της αεροπορικής εταιρείας KLM στην Ινδία ανέβασε στο λογαριασμό της στο twitter έρευνα σύμφωνα με την οποία τα ποσοστά θνησιμότητας σε περίπτωση αεροπορικής συντριβής είναι χαμηλότερα για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος του αεροπλάνου. Πτήση «θρίλερ» για αεροπλάνο στο βόρειο Αιγαίο: Αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης!
«To ποσοστό θνησιμότητας των επιβατών που κάθονται στη μέση του αεροπλάνου κατά τη διάρκεια συντριβής είναι το υψηλότερο, σύμφωνα με μελέτες δεδομένων του περιοδικού «Time», έγραφε η KLM India στο twitter. Δες τι σημαίνει το μικρό τριγωνάκι πάνω από τις θέσεις στο αεροπλάνο!
«Το ποσοστό θνησιμότητας των επιβατών που κάθονται στις μπροστινές θέσεις είναι οριακά μικρότερο, ωστόσο είναι αρκετά μικρότερο για τα καθίσματα που βρίσκονται πίσω-πίσω», κατέληγε η συγκεκριμένη ανάρτηση.
Όπως ήταν φυσικό, προκλήθηκε σωρεία αντιδράσεων από τους χρήστες του δημοφιλούς μέσου κοινωνικής δικτύωσης, με την αεροπορική εταιρεία να εξαναγκάζεται να «κατεβάσει» το συγκεκριμένο «τιτίβισμα» και με νέο «tweet» αρκετές ώρες αργότερα να ζητήσει συγγνώμη από τους χρήστες των social media.
We would like to sincerely apologise for a recent update. The post was based on a publically available aviation fact, and isn't a @KLM opinion. It was never our intention to hurt anyone's sentiments. The post has since been deleted.
— KLM India (@KLMIndia) July 17, 2019
Αεροπλάνα: Γιατί δεν υπάρχουν αλεξίπτωτα για τους επιβάτες
Παρά το γεγονός ότι το αεροπλάνο θεωρείται το πιο ασφαλές μέσον, σε περίπτωση αεροπορικού ατυχήματος οι πιθανότητες να επιβιώσει κανείς δεν είναι και πάρα πολλές… Όταν το αλεξίπτωτο δεν ανοίγει! Οι συγκλονιστικές προσπάθειες ενός base jumper να σώσει τη ζωή του όταν δεν άνοιξε το αλεξίπωτο!
Οι έξοδοι κινδύνου, οι μάσκες οξυγόνου και τα σωσίβια είναι άχρηστα όταν πέφτει κανείς από τόσο μεγάλο υψόμετρο. Έτσι είναι εύλογο να αναρωτηθεί κανείς για ποιο λόγο οι αεροπορικές εταιρείες δεν φροντίζουν να έχουν αλεξίπτωτα στις πτήσεις, ώστε σε περίπτωση που το αεροπλάνο αρχίζει να πέφτει, να πηδήξουν όλοι οι επιβάτες έξω.
Όπως αναφέρει το Condé Nast Traveler, η πιο προφανής απάντηση είναι ότι οι επιβάτες δεν είναι εκπαιδευμένοι για να χρησιμοποιήσουν αλεξίπτωτο ή να προσγειωθούν με αυτό. Ακόμα και οι έμπειροι αλεξιπτωτιστές χρειάζονται μία προετοιμασία προκειμένου να προσγειωθούν. Ακόμα κι αν κάποιος είναι εκπαιδευμένος οι συνθήκες της πτήσης και το υψόμετρο δεν είναι ιδανικά για πτώση με αλεξίπτωτο.
Συγκεκριμένα τα 35.000 πόδια που είναι το υψόμετρο που πετούν τα αεροπλάνα είναι τριπλάσιο από το υψόμετρο από το οποίο πέφτουν συνήθως οι αλεξιπτωτιστές. Στο ύψος εκείνο η θερμοκρασία είναι 34 βαθμοί υπό το μηδέν και όποιος εκτεθεί σε τόσο χαμηλή θερμοκρασία θα παγώσουν απευθείας τα μάτια, το στόμα και η μύτη, ενώ οι πνεύμονες θα πάθουν απευθείας ζημιά.
Ακόμα κι αν το κρύο σε εκείνο το υψόμετρο δεν ήταν θανατηφόρο, η ταχύτητα με την οποία πηγαίνει το αεροπλάνο δεν θα επέτρεπε σε κανέναν να πέσει με αλεξίπτωτο.
Τέλος, υπάρχει και το πρακτικό κομμάτι, αφού όλα αυτά τα αλεξίπτωτα θα έδιναν επιπλέον βάρος στο αεροπλάνο.
Aκολουθήστε μας στo Google News
