Νεκρός σε τροχαίο "κομβικό" πρόσωπο για την τραγωδία των Τεμπών
ΣΟΚ!
Τροχαίο δυστύχημα με θύμα 66χρονο έγινε χτες το μεσημέρι, στο 38,5 χιλιόμετρο της παραλιακής Αθηνών- Σουνίου στο Λαγονήσι.
Θύμα είναι ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, ο οποίος ήταν υπεύθυνος της κυκλοφορίας συνολικά όλου του σιδηροδρόμου.
Σύμφωνα με την Τροχαία, το δυστύχημα έγινε στις 13.55, όταν η μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού που οδηγούσε ο 66χρονος, με κατεύθυνση προς Σούνιο, κατά την διάρκεια προσπέρασης προπορευόμενου βαν, χτύπησε στο πίσω μέρος του και μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας όπου συγκρούστηκε με ΙΧ αυτοκίνητο.
Από την σύγκρουση τραυματίστηκαν και οι οδηγοί των δύο άλλων οχημάτων. Προανάκριση για το δυστύχημα διενεργεί το Α΄ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής.
Σημειώνεται πως ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης που έχασε τη ζωή του στο μοιραίο τροχαίο ήταν ένα από τα πιο κομβικά πρόσωπα, εκ της θέσης που κατείχε στον Οργανισμό τόσο ως προς τη λειτουργία του ΟΣΕ σε επίπεδο κυκλοφορίας, όσο και στο επίπεδο της διερεύνησης της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών.
Στο παρελθόν ήταν και ένα από τα μέλη της τριμελούς επιτροπής που είχε συσταθεί για το πρώτο πόρισμα του ΟΣΕ για το δυστύχημα στο Αδενδρο το 2017.
Τραγωδία στα Τέμπη: Αποκάλυψη "βόμβα" για τον μοιραίο 59χρονο σταθμάρχη! Δήλωνε έτοιμος να εργαστεί βάρδια μόνος του - «Bάλτε με στο πρόγραμμα» (Video)
Σε μία σημαντική αποκάλυψη για τον μοιραίο σταθμάρχη, ο οποίος έχει προφυλακιστεί για την τραγωδία των Τεμπών, προχώρησε το κεντρικό δελτίο του Star. Ο 59χρονος φέρεται να δήλωσε έτοιμος να εργαστεί μόνος του στη βάρδια, σύμφωνα με πληροφορίες της δημοσιογράφου Δήμητρας Τζιότζιου. Παράλληλα, ξεσπάθωσε πατέρας επιβάτιδας του μοιραίου τρένου λέγοντας ότι θα έπρεπε να έχουν αυτοκτονήσει και ακόμα δεν έχουν ομολογήσει!
Μόλις ολοκληρώθηκε η μαθητεία του σταθμάρχη ρωτήθηκε από τον επιθεωρητή, τόσο ο ίδιος όσο και οι υπόλοιποι που είχαν την ίδια εκπαίδευση, αν είναι έτοιμος να αναλάβει βάρδια μόνος του. Από όλους τους 14 νέους σταθμάρχες μόνο ο 59χρονος δήλωσε έτοιμος να εργαστεί μόνος του, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Eίμαι έτοιμος να κάνω βάρδια μόνος μου. Bάλτε με στο πρόγραμμα». Είναι προφανές, ότι δεν είχε καμία αίσθηση της ανεπάρκειάς του.
Στην ανακρίτρια ο συμβασιούχος σταθμάρχης
Στο μεταξύ, η Δευτέρα είναι μια κρίσιμη μέρα για τον συμβασιούχο σταθμάρχη που θα περάσει το κατώφλι της ανακρίτριας. Πρέπει να απαντήσει όχι μόνο για τη δική του επαγγελματική επάρκεια αλλά να εξηγήσει τον λόγο που έφυγε νωρίτερα και τον τρόπο που δούλευε ο συνάδελφός του, ο προφυλακισμένος σταθμάρχης.
Άνθρωποι από το περιβάλλον του είπαν ότι «έφυγε κανονικά στο ωράριό του, δηλαδή στις 22:00. Kαι το πρωινό ωράριο για τους συμβασιούχους είναι 8ωρο και όχι 9ωρο, όπως εσφαλμένα αναγράφεται στο βαρδιόχαρτο. Ήταν επικουρικός και δεν έκανε μόνος του χαράξεις στον πίνακα.
Ήταν συνεχώς σε άλλη βάρδια από τον προφυλακισμένο σταθμάρχη και πως δεν μπορεί να επικαλείται κάποιος τον φόρτο εργασίας, γιατί ειδικά η βραδινή βάρδια είχε πάντα λιγότερη κίνηση.
Το τελευταίο είναι και το πιο σημαντικό, γιατί χθες σύμφωνα με αποκάλυψη του Star, η πλευρά του μοιραίου σταθμάρχη ετοιμάζεται να ρίξει ευθύνες στους άλλους δυο που τον άφησαν μόνο του.
Aκολουθήστε μας στo Google News
