Κυκλοφοριακό κομφούζιο: Στενάζει ο Κηφισός! Σημαντικά προβλήματα και στην Αττική Οδό - Ποιες οδικές αρτηρίες πρέπει να αποφύγετε (Video)
Μεγάλη προσοχή!
Κυκλοφοριακό κομφούζιο: Άλλη μία δύσκολη ημέρα ξημέρωσε σήμερα Τρίτη (20/12) για χιλιάδες οδηγούς που κινούνται στο λεκανοπέδιο Αττικής. Στο κόκκινο βρίσκονται τόσο ο Κηφισός και η Κηφισιάς, όσο και βασικές αρτηρίες της Αθήνας. Σημαντικά προβλήματα παρατηρούνται και στην Αττική Οδό.
Ενώ, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, υπεγράφη μεταξύ της ΣΤΑΣΥ και της αναδόχου εταιρείας Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, σύμβαση για την αναβάθμιση 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας (Ηλεκτρικός).
Πιο συγκεκριμένα, προβλήματα εντοπίζονται:
- Αθηνών-Κορίνθου/Λ. Αθηνών (είσοδος)
- Αθηνών-Λαμίας (Λ. Αθηνών έως κόμβος Καλυφτάκη – έξοδος) (ΥΨΟΣ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ)
- Αθηνών-Λαμίας (κόμβος Καλυφτάκη έως Λ. Αθηνών – είσοδος) (ΥΨΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ)
- Αλεξάνδρας
- Μεσογείων (κάθοδος)
- Κατεχάκη (ρεύμα προς Αθήνα ) (ΥΨΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ)
- Λ. Κηφισίας (άνοδος)
- Λ. Κηφισίας (κάθοδος)
- Βασ. Σοφίας (κάθοδος)
- Βασ. Κωνσταντίνου (κάθοδος)
- Λ. Συγγρού (άνοδος)
- Ακαδημίας
- Σταδίου
- Βασ. Αμαλίας
- Λ. Αγίας Παρασκευής/ Χαλανδρίου
- Λιμάνι Πειραιά (ΥΨΟΣ ΚΟΝΩΝΟΣ)
- Λ. Ποσειδώνος (Πηγαδάκια έως Αλίμου – ρεύμα προς Πειραιά) (ΎΨΟΣ ΑΛΙΜΟΥ)
«Έσκασαν» τα ευχάριστα για χιλιάδες Αθηναίους: Έρχεται η επέκταση της Γραμμής 2 του μετρό - Οι 3 νέοι σταθμοί
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει και η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον, έργο ιδιαίτερης σημασίας, που αναμένεται με την ολοκλήρωση του να αλλάξει το συγκοινωνιακό χάρτη του Λεκανοπεδίου, με την εκτιμώμενη απόσταση έως το Σύνταγμα να διαρκεί 20 λεπτά, ενώ η διαδρομή προς Ομόνοια περίπου 15 λεπτά.
Τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αναμένεται να γίνει η δημοπράτηση του έργου. Το εν λόγω έργο εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό του υπουργείου Υποδομών για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στη Αττική.
Διαβάστε επίσης: Όλο και πιο κοντά στο όνειρο του Μετρό η Θεσσαλονίκη: Κοσμοσυρροή στο σταθμό Παπάφη - Πότε παραδίδεται στο κοινό το έργο
Πρόκειται για σημαντική επέκταση καθώς αποτελεί την πρώτη της κόκκινης, Γραμμής 2 από το 2013 οπότε και έφτασε στην Ανθούπολη και το Ελληνικό. Στόχος της Αττικό Μετρό σε επόμενο χρόνο είναι η επέκταση της γραμμής προς το Μενίδι με τρεις σταθμούς που θα διασχίζουν το Καματερό και το Ζεφύρι.
Η υπόγεια επέκταση της Γραμμής θα ξεκινά από την Ανθούπολη και θα έχει συνολικό μήκος 4χλμ. Θα διαθέτει τρεις νέους σταθμούς: «ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ», «ΙΛΙΟΝ», «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ». Οι δύο από τους τρεις σταθμούς βρίσκονται επί της οδού Θηβών, ο πρώτος (σταθμός Παλατιανή) σε απόσταση περίπου 1.300 μ. βόρεια του σταθμού Ανθούπολη και ο δεύτερος (σταθμός Ίλιον) 1.000 μ. βορειότερα του πρώτου. Ο τρίτος σταθμός (Αγ. Νικόλαος) βρίσκεται επί της οδού Αγίου Νικολάου στο Ίλιον.
Η επιβατική κίνηση εκτιμάται ότι θα φτάσει συνολικά τους 51.000 επιβάτες ημερησίως ενώ θα δημιουργηθούν περίπου 5.000 νέες θέσεις εργασίες.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε περίπου 500 εκατ. ευρώ, ενώ η χρηματοδότηση του είναι προγραμματισμένο να καλυφθεί με τη συγχρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027. Στο έργο περιλαμβάνεται επίσης και η κατά 20.000 τ.μ. επέκταση του Αμαξοστασίου «Ελαιώνα» με συντήρηση του τροχαίου υλικού. Η διάρκεια των έργων έχει οριστεί σε πέντε χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.
Η δημοπράτηση όπως έγινε και στη Γραμμή 4 θα έχει δύο φάσεις: θα ξεκινήσει με την εκδήλωση ενδιαφέροντος, στη συνέχεια θα περάσει στην Β`φάση για τις τεχνικές προσφορές και στη συνέχεια την υποβολή των οικονομικών προσφορών από όπου θα προκύψει τελικά και ο ανάδοχος.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, η Γραμμή 2 θα φτάσει στους 23 σταθμούς, οι οποίοι θα είναι: Ανθούπολη, Περιστέρι, 'Αγιος Αντώνιος, Σεπόλια, Αττική, Σταθμός Λαρίσης, Μεταξουργείο, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Σύνταγμα, Ακρόπολη, Συγγρού-Φιξ, Νέος Κόσμος, 'Αγιος Ιωάννης, Δάφνη, 'Αγιος Δημήτριος, 'Αλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό, 'Αγιος Νικόλας, Παλατιανή, Ίλιον.
Κώστας Αχ. Καραμανλής: Η Δυτική Αττική αλλάζει- Έρχονται διαγωνισμοί για τρία μεγάλα έργα
«Στην Αττική μετά από πολλά χρόνια ξεκινούν μεγάλα έργα» δηλώνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής επισημαίνοντας «Αυτό που κάνουμε ως κυβέρνηση είναι ότι δεν μένουμε στις εξαγγελίες αυτών των έργων αλλά προχωράμε βήμα- βήμα με σχεδιασμό στην υλοποίησή τους. Εργα που θα αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών και θα δώσουν ώθηση στην οικονομία μας». Σε ό,τι αφορά την Δυτική Αττική προχωράμε σε ένα πακέτο έργων που θα αναβαθμίσουν σημαντικά την ζωή των πολιτών στην ευρύτερη περιοχή. Έρχονται διαγωνισμοί για τρία μεγάλα έργα.
«Μέσα στους επόμενους δύο μήνες θα βάλουμε μπροστά ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο: Τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής. «Θα βγει στον αέρα» ο διαγωνισμός για το έργο αυτό, ύψους 125 εκ. ευρώ, με χρηματοδότηση εξ ολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής θα πηγαίνει από τα 'Ανω Λιόσια μέχρι τα Μέγαρα.
Το δεύτερο έργο, που θα προχωρήσει μέσα στο 2022 και «κουμπώνει» με τη Γραμμή 4 του Μετρό, η οποία ήδη έχει αρχίσει να κατασκευάζεται, έχει να κάνει με την επέκταση του Μετρό στο Ίλιον. Ένα έργο που θα ξεκινήσει από την Ανθούπολη, θα περάσει από τον 'Αγιο Νικόλαο, θα περάσει από την Παλατιανή και θα καταλήξει στο Ίλιον.
Στην τελική ευθεία μπαίνει και ένα ακόμη έργο, το οποίο συζητείται πολλές δεκαετίες και θα δημοπρατηθεί το επόμενο διάστημα: Η λεγόμενη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω. Ένα έργο, που θα φτάσει μέχρι την παλιά Εθνική Οδό και θα έχουμε τρεις ανισόπεδους κόμβους, στο Σχιστό, στα Ναυπηγεία και στο Σκαραμαγκά, αποσυμφορώντας αρκετά όλη αυτή την περιοχή».
Aκολουθήστε μας στo Google News
