Παρασκευή, 29 Μαρτίου 2024

Μετρό Θεσσαλονίκης: Τα αποκαλυπτήρια του πρώτου συρμού!

Στο χώρο τοποθετήθηκε ειδική σιδηροτροχιά!

16 Μαΐου 2019 13:55
Μετρό Θεσσαλονίκης: Τα αποκαλυπτήρια του πρώτου συρμού!

Tα αποκαλυπτήρια για τον πρώτο συρμό στο Μετρό Θεσσαλονίκης έγιναν σήμερα το πρωί στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας παρουσία του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.

Στο χώρο τοποθετήθηκε ειδική σιδηροτροχιά, εν είδει σιδερένιας ράμπας, ειδικά για την υποδοχή του συρμού, κατά την εκφόρτωσή του από τους τράκτορες.

Ο συρμός θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ την ώρα και υπολογίζεται ότι θα έχει μέση εμπορική ταχύτητα 30 χλμ την ώρα.

Η δε χρονοαπόσταση μεταξύ των συρμών θα είναι 1,5 λεπτό, κάτι που σημαίνει ότι με χωρητικότητα 450 επιβατών (περίπου 100 καθήμενων) ανά συρμό το μετρό Θεσσαλονίκης θα μπορεί σε πλήρη λειτουργία και σε ώρα αιχμής να μεταφέρει 18.000 επιβάτες ανά ώρα και ανά κατεύθυνση.

Σημειώνεται ότι οι συρμοί θα είναι συνολικά 18, οι οποίοι θα είναι αυτόματοι, πλήρως κλιματιζόμενοι και χωρίς οδηγό. Τα βαγόνια του Μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι λευκά με μπλε κυματισμούς, ενώ το συνολικό μήκος του συρμού θα φτάνει τα 12,5 μέτρα.

Στις 20 Μαϊου θα παραδοθεί ο σταθμός του Μετρό «ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ» και μέσα στο επόμενο διάστημα ακολουθεί η παράδοση του σταθμού «ΠΑΠΑΦΗ». Επίσης έχει ήδη παραδοθεί ο σταθμός «ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ».

Στο σταθμό «ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ» ξεκίνησαν οι κατασκευές για την πλάκα οροφής και η κατασκευή των διαφραγματικών τοίχων στη νότια πλευρά και μοιραία η ομώνυμη οδός «μίκρυνε» λόγω του εργοταξίου, αφήνοντας για τους οδηγούς μία λωρίδα.

Mετρό Θεσσαλονίκης: Το εγκαινίασαν ξανά, ενώ δεν λειτουργεί!

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης μπορεί να καθυστερεί, ο νέος συρμός όμως έφθασε- όλως τυχαίως λίγες ημέρες πριν ανοίξουν οι κάλπες- και η Κατερίνα Νοτοπούλου, υποψήφια Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, μαζί με τον Χρήστο Σπίρτζη, ήταν εκεί.

Είναι η δεύτερη φορά που η κυβέρνηση εγκαινιάζει το υπό κατασκευή μετρό Θεσσαλονίκης. Τον περασμένο Δεκέμβριο ο πρωθυπουργός είχε επικριθεί γιατί εγκαινίασε μόνο ...μουσαμάδες στο μετρό Θεσσαλονίκης αφού καθυστερεί η λειτουργία του.

Μαζί με την Κατερίνα Νοτοπούλου εκεί ήταν και ο Χρήστος Σπίρτζης, αρμόδιος υπουργός Μεταφορών, ο βουλευτής Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξανδρος Τριανταφυλλίδης, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς που όλα χαμόγελα αντιμετώπισαν με άνεση τους φωτογράφους.

Τα τέσσερα βαγόνια, συνολικού μήκους άνω των 51 μέτρων- υπολογίζεται ότι κάθε βαγόνι έχει μήκος περίπου 13 μέτρα- βρίσκονται από χθες στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας στη Θεσσαλονίκη. Ακολούθησε η τοποθέτησή τους με γερανό πάνω στις ράγες, η συναρμολόγησή τους και τα «αποκαλυπτήρια».

«Θα γίνουν δοκιμές και πάνω στις σιδηροτροχιές στο αμαξοστάσιο, ενώ τα δοκιμαστικά δρομολόγια αναμένεται να ξεκινήσουν στο τέλος του καλοκαιριού ή τις αρχές του φθινοπώρου, πιθανότατα προς το τέλος του Σεπτεμβρίου» εξήγησε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Γιάννης Μυλόπουλος. Οπως είπε ο κ. Μυλόπουλος ο συρμός ξεκίνησε από το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια και στη συνέχεια πέρασε από το Μπρίντιζι στην Ηγουμενίτσα με καράβι, πριν συνεχίσει οδικώς το ταξίδι για τον τελικό προορισμό του την Θεσσαλονίκη.


 

Ειδήσεις

Ροή ειδήσεων

Share