«Σκουλήκι, ντροπή και σαπίλα, ξεπλένει πάλι την κυβέρνηση»: Χαμός με τον Νίκο Χατζηνικολάου - «Βράζει» το Twitter για την τραγωδία στα Τέμπη
Χαμός με τα σχόλια των χρηστών εναντίον του δημοσιογράφου
Χαμός έχει γίνει με τον Νίκο Χατζηνικολάου και την κάλυψή του όσον αφορά την τραγωδία στα Τέμπη. Το Twitter «βράζει» και οι χρήστες χωρίς κανέναν δισταγμό τον χαρακτηρίζουν «σκουλήκι», «ξεφτίλα» και τονίζουν ότι «ξεπλένει την κυβέρνηση» με τις δηλώσεις που κάνει.
Αυτός δεν είναι ο πρώτος δημοσιογράφος που μπαίνει στο στόχαστρο φυσικά, καθώς έχει προηγηθεί μέσα από την πλατφόρμα άγριο κράξιμο για την Τατιάνα Στεφανίδου και τον Νίκο Ευαγγελάτο.
Όπως είναι αναμενόμενο μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, με τα περισσότερα θύματα να είναι νέα παιδιά, το μίσος και η οργή του κόσμου ξεχειλίζουν.
Χατζηνικολάου ψοφα σκουλικι https://t.co/3NsBwblRAB
— Thelxinoe (@Thelxinoe__) March 3, 2023
Κανείς δεν μπορεί να πιστέψει τις τραγικές ελλείψεις που υπήρχαν στα τρένα, αλλά και ότι κανείς εδώ και πολλά χρόνια δεν έκανε τίποτα γι' αυτό.
Ο Χατζηνικολάου ξεπλένει πάλι τή κυβέρνηση Μητσοτάκη.
— Sabby Σαββας (@tyira41) March 3, 2023
Οταν λοιπον κυριε εγκριτε #χατζηνικολαου δειχνεις τα επεισόδια κ λες τα γεγονοτα οπως βολευουν τον Μωυση τι νομιζεις οτι γινεται στα σπιτια μας;@ANT1TV
— maria pappa (@Mpdance7) March 3, 2023
Μαζευτειτε πετσοταισμενοι κηφηνες κ λετε την αληθεια ΟΛΟΚΛΗΡΗ https://t.co/4aUbmdvDDv
Αντε γμσ @ANT1TV κ ο #χατζηνικολαου σου
— maria pappa (@Mpdance7) March 3, 2023
Που θα μας πει πρις τα που στρεφεται η οργη μας
Στο συνταγμα φωναζουν#Μητσοτακη_ΔΟΛΟΦΟΝΕ #μητσοτακη_σατανα#μητσοτακη_παραιτησου
Οπως ο Τσιπρας παραιτηθηκε ετσι να τσακιστει να παραιτηθει ο ξυπνιος
Ήξεραν κ οι δημοσιογράφοι τους.Δεν ήξεραν Χατζηνικολαου κ Κοσιωνη;;Αν δεν ήξεραν είναι ακατάλληλοι.Αν ήξεραν είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΊΕΣ.Ο δημοσιογράφος δεν είναι τηλεπερσονα.Οι εργαζόμενοι επιπλέον ενημέρωναν ολους.Δεν ήξεραν Ζαχαρεα,Ευαγγελάτος, Στεφανιδου(που εδειχνε το σταθμάρχη)κλπ;
— USER (@USER45248972) March 4, 2023
Κύριε Χατζηνικολάου, έχετε αντιληφθεί την ευθύνη του δημοσιογραφικού κόσμου στην τωρινή στοχοποίησή σας? Έχετε καταλάβει ότι και με τη δική σας στάση και ανοχή σε ψέμματα που είναι καταγεγραμμένα on camera αυτοί που σας στοχοποιούν έχουν πλεον ξεσαλώσει στο ψέμα? Φιλικά
— GViper 🇬🇷🎸🏴 (@9GsViper) March 4, 2023
Τι ακριβώς δεν αρέσει στον κ. Χατζηνικόλαου ο εαυτός του; Εδώ πέθαναν νέοι άνθρωποι και το αυτό χτενίζεται μη του χαλάσουμε καμία τούφα.
— Eris (@Eris90838662) March 3, 2023
Δεν υπάρχει πουθενά ένας εισαγγελέας???? Τα παιδιά του Χατζηνικολάου δεν φοβούνται τώρα?????? Που λέει αυτό το μόρφωμα Ότι πρέπει να θυσιάζονται παιδιά για να γίνονται έργα. Ντροπή σαπίλα φύγετε απ την χώρα!!!!!!!
— antwnis panagis (@antwnis_panagis) March 4, 2023
Νέα τροπή στην τραγωδία των Τεμπών: Ειδοποίησαν τον σταθμάρχη 17 λεπτά πριν το δυστύχημα - Δε δούλευε ούτε η ραδιοεπικοινωνία (video)
Νέα τροπή παίρνει η τραγωδία με τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη και τους δεκάδες νεκρούς και τραυματίες, αφού σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, ο σταθμάρχης Λάρισας ενημερώθηκε 17 λεπτά πριν την τραγωδία ότι τα τρένα βρίσκονταν στην ίδια γραμμή, χωρίς όμως να υπάρξει αντίδραση.
Συγκεκριμένα, ο σταθμάρχης των Νέων Πόρων που είχε αντιληφθεί τη φονική πορεία που ακολουθούσαν τα δύο τρένα στα Τέμπη, είχε ειδοποιήσει τον συνάδελφό του στη Λάρισα. Το γεγονός αυτό εμπεριέχεται στη δικογραφία που έχει σχηματιστεί σύμφωνα με τον Alpha.
Χαρακτηριστικά, το βράδυ της Τρίτης στις 23:04, ο σταθμάρχης των Νέων Πόρων ενημερώνει τον αντίστοιχο της Λάρισας με τον ασύρματο για τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή. Δηλαδή ότι έχει ξεκινήσει από εκεί η εμπορική αμαξοστοιχία με κατεύθυνση στην Αθήνα και του έδωσε μάλιστα και τον αριθμό. Η απάντησή από τη Λάρισα ήταν: «Ok ελήφθη αυτό, καλώς...».
Δείτε επίσης: Τραγωδία στα Τέμπη: «Μεσολάβησε το κόμμα...» - Καταγγελία "βόμβα" για τον διορισμό του σταθμάρχη στη Λάρισα
Στην πράξη, αυτός ο διάλογος σημαίνει ότι ο σταθμάρχης της Λάρισας είχε 17 λεπτά στη διάθεσή του για να αποτρέψει το δυστύχημα, καθώς η σύγκρουση έγινε στις 23:21. Ο ίδιος όμως, θεώρησε ότι είχε γυρίσει το κλειδί.
Στην προανάκριση είπε πως «ναι κατάλαβα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά, άλλα δεν προλάβαινα να το σταματήσω». Το νέο στοιχείο, όμως, δείχνει ότι είχε επαρκή χρόνο στην διάθεσή του για να εμποδίσει το πολύνεκρο δυστύχημα. Να σημειωθεί ότι στον σταθμάρχη Λάρισας έγινε και αλκοτέστ, ενώ ομάδα αστυνομικών έχει «σαρώσει» το σταθμαρχείο συλλέγοντας στοιχεία.
Υπήρχε και προϊστάμενος στην αμαξοστοιχία
Ένα επιπλέον στοιχείο που εξετάζεται σύμφωνα με τον Alpha, είναι ότι εκτός από τους δύο μηχανοδηχούς στο μοιραίο τρένο υπήρχε και προϊστάμενος της αμαξοστοιχίας. Ο ρόλος και οι αντιδράσεις του πριν από τη φονική σύγκρουση έχουν ήδη μπει στο «μικροσκόπιο» των ερευνών.
Οι αρχές εξετάζουν αν ο συγκεκριμένος προϊστάμενος αντέδρασε και αν έχει καταγραφεί η φωνή του στις συνομιλίες. Σύμφωνα με τους ειδικούς θα έπρεπε και οι μηχανοδηγοί να αντιδράσουν και να ζητήσουν επιπλέον διευκρινίσεις για την πορεία του τρένου. Φως στα αίτια της τραγωδίας θα ρίξουν και οι συνομιλίες που έχουν καταγραφεί στο σταθμαρχείο της Λάρισας μεταξύ του σταθμάρχη, των μηχανοδηγών και του προϊσταμένου του τρένου.
Δεν δούλευε ούτε και η ραδιοεπικοινωνία
Παράλληλα, με βάση το ρεπορτάζ του «Open», στα τρένα δε λειτουργούσε ούτε το σύστημα της ραδιοεπικοινωνίας. Η ραδιοεπικοινωνία χαρακτηρίζεται αρκετά σημαντική, καθώς χρησιμεύει τόσο στην επικοινωνία των συρμών μεταξύ τους, όσο και στην επικοινωνία με τον σταθμάρχη, όπως αυτόν της Λάρισας. Πρόκειται, συγκεκριμένα, για το σύστημα της φωνητικής ραδιοεπικοινωνίας «GSMR», όπως και αποκαλείται, το οποίο και θα αντικαθιστούσε το απαρχαιωμένο σύστημα «VHF», το οποίο συνεχίζουν να χρησιμοποιούν ακόμη οι συρμοί και οι σταθμοί, για να επικοινωνήσουν μεταξύ τους.
Το συγκεκριμένο σύστημα της φωνητικής ραδιοεπικοινωνίας «GSMR» είχε εγκατασταθεί σε αρκετά τρένα, αλλά δε λειτουργούσε. Το έγγραφο - ντοκουμέντο, που έρχεται στο φως της δημοσιότητας, από τον ΟΣΕ και είχε χαρακτηριστεί ως «εξαιρετικά επείγον», είχε ημερομηνία 18 Αυγούστου 2022 και το αποστέλλει ο παραιτηθείς Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΣΕ, Σπύρος Πατέρας, στην Hellenic Train, η οποία έχει ευθύνη κυκλοφορίας των τρένων.
Στο έγγραφο ζητάει από την εταιρεία να θέσει σε εφαρμογή αυτό το σύστημα, το οποίο και μπορεί να καλύψει όλη τη διαδρομή, από την Πάτρα στην Αθήνα, από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και από εκεί μέχρι τον Προμαχώνα.
Ωστόσο, η Hellenic Train φέρεται να είχε προβάλλει αντιρρήσεις ως προς την άμεση εφαρμογή του, απαντώντας πως δεν είναι εκπαιδευμένο το προσωπικό, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση του ΟΣΕ, που σημειώνει στο έγγραφο ότι το προσωπικό ήταν κατάλληλα εκπαιδευμένο για την εφαρμογή του. Παράλληλα, ο ΟΣΕ δίνει ως ημερομηνία παράτασης εφαρμογής του συστήματος την 30ή Νοεμβρίου του 2022.
Aκολουθήστε μας στo Google News
