Επιτέλους! Συμφωνία Δήμου-Αττικό Μετρό για το σταθμό της Βενιζέλου

Δείτε στο Athens Magazine τη συμφωνία στην οποία προχώρησαν ο Δήμος Θεσσαλονίκης και η Αττικό Μετρό, μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων!

Οι δύο πλευρές συνέκλιναν στη διατήρηση των αρχαιοτήτων και την κατασκευή σχεδόν όλων των απαραίτητων υποδομών του σταθμού σε κατώτερο επίπεδο.  Η Αττικό Μετρό θα αναλάβει να μελετήσει και να κατασκευάσει την αρχαιολογική «πλάζα» που πρότεινε ο δήμος και θα έχει κόστος της τάξης των 15 εκατ. ευρώ.

Χρειάστηκε μία διετία συγκρούσεων και η άρνηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να διαχωρίσει τον σταθμό Βενιζέλου  από το υπόλοιπο έργο τόσο κατασκευαστικά, όσο και χρονικα. Οι δύο πλευρές κατέληξαν επιτέλους σε συμφωνία, με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γ. Μπουτάρη αλλά και τον νέο πρόεδρο της Αττικό Μετρό Θ. Μυλόπουλο να αφήνουν αιχμές για τον τρόπο χειρισμού της υπόθεσης έως σήμερα.

«Μετά την απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (σ.σ. περί διατήρησης in situ των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν), η υπόθεση του σταθμού Βενιζέλου παρέμεινε σε εκκρεμότητα, δεν υπήρξε καμία προσπάθεια προσαρμογής», λέει ο κ. Μυλόπουλος. «Ξεκινήσαμε, λοιπόν, από το μηδέν και κάναμε σειρά συναντήσεων με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης και τη γ.γ. του ΥΠΠΟ Μαρία Βλαζάκη. Τελικά συμφωνήσαμε στη διατήρηση των αρχαιοτήτων, με μετακίνηση μόνο όσων χρειαστεί για να κατασκευαστούν οι είσοδοι του σταθμού και να αναπτυχθεί ο σταθμός στο δεύτερο επίπεδο. Μάλιστα, ορισμένες λειτουργίες που δεν ήταν απαραίτητο να βρίσκονται στον συγκεκριμένο σταθμό θα μετακινηθούν στον γειτονικό σταθμό Αγίας Σοφίας».

VIRAL

Σοκαριστική αποκάλυψη Γιαννάκου για την υπόθεση Μαζωνάκη: Αυτός είναι ο λόγος που δεν είπαν το όνομά του στο ΕΚΑΒ

Σπάραξε η Μαμουσάι για τον Μαζωνάκη: «Με περίμενε» – Το σκηνικό στον τάφο του που την εξόργισε

Θρήνος στην Ηγουμενίτσα για την 25χρονη που έσφαξε με σουγιά ο πρώην της! Είχαν χωρίσει πριν από έναν μήνα, «μου χρωστούσε 2.000 ευρώ» υποστήριξε ο 27χρονος δολοφόνος

«Η Αττικό Μετρό δεσμεύθηκε ότι θα μελετήσει και θα κατασκευάσει και την αρχαιολογική πλάζα που είχαμε προτείνει, και μάλιστα ιδίοις εξόδοις», λέει ο κ. Μπουτάρης. «Η νέα μελέτη ήδη ξεκίνησε να εκπονείται από την Αττικό Μετρό, σε συνεργασία με τον ανάδοχο. Αυτό που μας απασχολούσε ήταν η διατήρηση των αρχαιοτήτων. Δεν μας απασχολεί αν η πλάζα ολοκληρωθεί λίγο αργότερα, γνωρίζουμε ότι απόλυτη προτεραιότητα έχει η κατασκευή του σταθμού, καθώς το έργο πρέπει να παραδοθεί το 2020. Η λύση ήρθε μόλις μετά μερικές συναντήσεις, τελικά δεν ήταν και τόσο δύσκολο», προσθέτει. Οπως εξηγεί ο κ. Μυλόπουλος, για τον σταθμός Βενιζέλου και τη διαμόρφωση του αρχαιολογικού χώρου προβλέπεται με συμπληρωματική σύμβαση, καθώς πρόκειται για ένα νέο έργο (το κόστος υπολογίζεται στα 15 εκατ. ευρώ).

Για περισσότερα νέα από τη Θεσσαλονίκη, κάντε κλικ εδώ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ

Είδηση σοκ για την Θεσσαλονίκη: Ο κίνδυνος είναι κοντά; (PHOTO)