«Κλαίνε» οι αεροπορικές: Νέοι κανόνες της ΕΕ για τις χειραποσκευές από το 2027 – Τι θα παίρνουμε δωρεάν
Σημαντικές διαφοροποιήσεις στον τρόπο με τον οποίο οι ταξιδιώτες μεταφέρουν τις αποσκευές τους στην καμπίνα των αεροσκαφών φέρνει η αναμόρφωση των δικαιωμάτων των επιβατών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Στόχος είναι να περιοριστούν οι μεγάλες αποκλίσεις που υπάρχουν σήμερα ανάμεσα στις πολιτικές των αεροπορικών εταιρειών και να γίνεται σαφέστερο τι ακριβώς πληρώνει ο καταναλωτής.
Ύστερα από διαπραγματεύσεις που διήρκεσαν χρόνια, Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Συμβούλιο συμφώνησαν το καλοκαίρι του 2026 στο νέο πλαίσιο, με το Συμβούλιο να δίνει την τελική έγκρισή του στις 13 Ιουλίου.
Για τους επιβάτες, μία από τις βασικότερες προβλέψεις αφορά την κατοχύρωση ενός ελάχιστου δωρεάν δικαιώματος για αποσκευή στην καμπίνα. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες θα πρέπει να κάνουν περισσότερο διαφανή την τελική τιμή ενός ταξιδιού όταν ο επιβάτης επιθυμεί να μεταφέρει και κανονική χειραποσκευή.
Ποια αποσκευή θα μεταφέρεται χωρίς επιπλέον χρέωση
VIRAL
Με το νέο καθεστώς, στην τιμή του εισιτηρίου θα περιλαμβάνεται υποχρεωτικά ένα μικρό «προσωπικό αντικείμενο». Σε αυτή την κατηγορία μπορούν να ενταχθούν, για παράδειγμα, μία μικρή τσάντα, ένα σακίδιο ή μία θήκη φορητού υπολογιστή.
Για να καλύπτεται από το δωρεάν όριο, θα πρέπει να μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα που βρίσκεται μπροστά από τον επιβάτη ή οι μέγιστες διαστάσεις του να είναι 40 x 30 x 15 εκατοστά. Πρόκειται ουσιαστικά για τον τύπο μικρής αποσκευής που αρκετές αεροπορικές χαμηλού κόστους επιτρέπουν ήδη στους βασικούς ναύλους τους.
Δεν θεσπίζεται, πάντως, κοινό ανώτατο βάρος για ολόκληρη την ΕΕ. Κάθε εταιρεία θα μπορεί να ορίζει λογικούς περιορισμούς κιλών, υπό την προϋπόθεση ότι θα τους γνωστοποιεί με σαφήνεια στον ταξιδιώτη.
Διαφορετική είναι η κατάσταση για το trolley. Στις διαπραγματεύσεις, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είχε προτείνει να παρέχεται δωρεάν και δεύτερη μικρή χειραποσκευή, βάρους έως 7 κιλών και με άθροισμα διαστάσεων έως 100 εκατοστά. Η συγκεκριμένη πρόταση, ωστόσο, δεν ενσωματώθηκε αυτούσια στην τελική συμφωνία.
Κατά συνέπεια, οι αεροπορικές διατηρούν τη δυνατότητα να διαμορφώνουν τους δικούς τους ναύλους για τη μεγαλύτερη αποσκευή καμπίνας. Αυτό σημαίνει ότι το φθηνότερο εισιτήριο δεν είναι υποχρεωτικό να περιλαμβάνει trolley χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση.
Πώς αλλάζει η εμφάνιση της πραγματικής τιμής του εισιτηρίου
Η ουσιαστική παρέμβαση αφορά τη διαφάνεια κατά την κράτηση. Αεροπορικές εταιρείες, ταξιδιωτικά γραφεία και πλατφόρμες αναζήτησης θα πρέπει από τα πρώτα στάδια να παρουσιάζουν την τιμή που αντιστοιχεί σε εισιτήριο με κανονική χειραποσκευή, επιτρέποντας στον καταναλωτή να συγκρίνει ισότιμα το πραγματικό κόστος διαφορετικών επιλογών.
Θα εξακολουθούν, παράλληλα, να προσφέρονται οικονομικότεροι ναύλοι σε όσους επιλέγουν να ταξιδεύουν αποκλειστικά με το μικρό προσωπικό αντικείμενο.
Επομένως, οι νέες ρυθμίσεις δεν συνεπάγονται γενική κατάργηση της χρέωσης για trolley. Αυτό που επιχειρείται να αντιμετωπιστεί είναι η πρακτική κατά την οποία εμφανίζεται αρχικά μία ιδιαίτερα χαμηλή τιμή και μόνο στα επόμενα βήματα της κράτησης αποκαλύπτεται η πρόσθετη επιβάρυνση για χειραποσκευή.
Στην πράξη, λοιπόν, ο ταξιδιώτης θα δικαιούται χωρίς έξτρα κόστος μία μικρό σακίδιο έως 40 x 30 x 15 εκατοστά. Για μεγαλύτερη cabin bag ή trolley μπορεί να απαιτείται ακριβότερος ναύλος, αλλά η σχετική τιμή θα πρέπει να είναι ορατή και συγκρίσιμη εξαρχής. Συνεπώς, αυτό που κατοχυρώνεται ως δωρεάν από το 2027 είναι το προσωπικό αντικείμενο και όχι κάθε μορφή χειραποσκευής.
Η αλλαγή κρίθηκε αναγκαία επειδή οι διαφορετικοί κανόνες σε βάρος, διαστάσεις και χρεώσεις δημιουργούν εδώ και χρόνια σύγχυση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει αναγνωρίσει ότι αυτή η ανομοιομορφία δυσχεραίνει την ουσιαστική σύγκριση τιμών. Παράλληλα, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει κρίνει ότι η χειραποσκευή αποτελεί καταρχήν αναπόσπαστο τμήμα της μεταφοράς, όταν ανταποκρίνεται σε εύλογες απαιτήσεις βάρους και μεγέθους. Η ευρωπαϊκή λύση για την περίοδο 2026-2027 επικεντρώνεται τελικά περισσότερο στη διαφάνεια παρά στην καθολική κατάργηση των χρεώσεων.
Πότε ξεκινούν οι νέοι κανόνες και ποια άλλα δικαιώματα προβλέπονται
Σύμφωνα με το Συμβούλιο, το πλαίσιο θα αρχίσει να ισχύει 12 μήνες και 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τοποθετώντας την εφαρμογή του εντός του 2027.
Θα αφορά αναχωρήσεις από αεροδρόμια της ΕΕ, αλλά και πτήσεις με προορισμό την Ένωση όταν αυτές πραγματοποιούνται από ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία.
Οι αλλαγές, ωστόσο, δεν περιορίζονται στις αποσκευές. Κατά κανόνα διατηρείται το δικαίωμα αποζημίωσης όταν η καθυστέρηση φτάνει τις τρεις ώρες, ενώ προβλέπονται μεγαλύτερη διαφάνεια και ευκολότερες διαδικασίες υποβολής σχετικών αιτημάτων.
Διαβάστε επίσης
Επιπλέον, οικογένειες θα μπορούν να κάθονται μαζί με παιδιά ηλικίας κάτω των 14 ετών χωρίς έξτρα χρέωση. Καταργούνται επίσης ορισμένες επιβαρύνσεις, όπως εκείνες για τη διόρθωση ορθογραφικού λάθους στο όνομα ή για την εκτύπωση κάρτας επιβίβασης όταν έχει ήδη ολοκληρωθεί το check-in.
Τέλος, καταργείται το λεγόμενο «no-show» στα εισιτήρια μετ’ επιστροφής. Μια αεροπορική δεν θα μπορεί πλέον να ακυρώνει το σκέλος επιστροφής αποκλειστικά επειδή ο επιβάτης δεν χρησιμοποίησε την αρχική πτήση.
Για τους ταξιδιώτες, η περισσότερο ορατή διαφοροποίηση θα βρίσκεται τελικά στην ίδια την κράτηση: θα γνωρίζουν νωρίτερα τι περιλαμβάνει ο ναύλος τους και ποιο είναι το πραγματικό συνολικό κόστος ενός ταξιδιού με χειραποσκευή.
0 ΣΧΟΛΙΑ