Σοκαριστική ανακάλυψη: Η απίστευτη αιτία που «έκαψε» τον κινητήρα της Ryanair που «ρούφηξε» επιβάτη πάνω από τη Θεσσαλονίκη

Λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από ελληνικό αεροδρόμιο με προορισμό τη Γερμανία, ένα Boeing 737 NG της εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair μετατράπηκε σε σκηνικό πρωτοφανούς τρόμου για τους επιβάτες. Μια ξαφνική και βίαιη βλάβη στον κινητήρα οδήγησε στην αποκόλληση τμήματος αυτού, το οποίο εκτοξεύτηκε με τεράστια δύναμη προς την άτρακτο, θρυμματίζοντας το παράθυρο της καμπίνας. Η απότομη αποσυμπίεση που ακολούθησε δημιούργησε συνθήκες πανικού, καθώς ένας επιβάτης βρέθηκε να παρασύρεται εν μέρει προς το μοιραίο άνοιγμα που σχηματίστηκε στον αέρα.

Σήμερα, μήνες μετά το σοκαριστικό περιστατικό της 10ης Ιουλίου, το φως της δημοσιότητας βλέπουν νέα, συγκλονιστικά στοιχεία από την προκαταρκτική έκθεση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), το οποίο έχει αναλάβει την επίσημη έρευνα. Σύμφωνα με τα ευρήματα, στον κινητήρα του αεροσκάφους εντοπίστηκαν υπολείμματα πουλιών, ανοίγοντας έναν νέο κύκλο ερωτημάτων για τα αίτια που προκάλεσαν αυτή την επικίνδυνη αεροπορική αστοχία.

Το χρονικό του τρόμου και τα ευρήματα της προκαταρκτικής έκθεσης

Η πτήση της Ryanair ξεκίνησε τυπικά από την Ελλάδα με κατεύθυνση γερμανικό προορισμός. Κανείς από τους επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος δεν μπορούσε να φανταστεί τι θα ακολουθούσε λίγο μετά την αναχώρηση. Ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν σε φάση ανόδου, ο κινητήρας Νο 2 του Boeing παρουσίασε σοβαρή βλάβη. Τμήμα του κινητήρα αποκολλήθηκε βίαια, χτύπησε την άτρακτο και διέλυσε το παράθυρο της καμπίνας.

Η θραύση του παραθύρου είχε ως άμεσο αποτέλεσμα την ραγδαία απώλεια πίεσης (αποσυμπίεση). Η κατάσταση έγινε εφιαλτική όταν ένας επιβάτης, λόγω της απότομης διαφοράς πίεσης και της ροής του αέρα, παρασύρθηκε εν μέρει προς το κενό, προτού το πλήρωμα και οι διπλανοί επιβάτες καταφέρουν να αντιδράσουν. Χάρη στην ψυχραιμία των πιλότων, το αεροσκάφος κατάφερε να διακόψει την πορεία του και να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση, αποτρέποντας τα χειρότερα.

VIRAL

Βίντεο: «Κάτι συμβαίνει εδώ..» λέει η δημοσιογράφος Μαρία Γουγουτσά – Ποιοι έκαναν την επίθεση στο συνεργείο του MEGA

Στιγμές αγωνίας στην Χαλκιδική: Εξαντλημένος πυροσβέστης λιποθύμησε μέσα στη θάλασσα [βίντεο]

Εξοργιστικό συμβάν στο Άργος: Άγρια επίθεση σε διασώστη του ΕΚΑΒ την ώρα που έδινε πρώτες βοήθειες

Ωστόσο, η έρευνα που ακολούθησε από το αμερικανικό NTSB έφερε στο φως μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια: την παρουσία υπολειμμάτων πουλιών στον κινητήρα Νο 2.

Οι προηγούμενες προσκρούσεις και οι έλεγχοι που δεν έδειξαν ζημιές

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο που αποκαλύπτει η προκαταρκτική έκθεση του NTSB είναι το ιστορικό του συγκεκριμένου κινητήρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία, μέσα στους 12 μήνες που προηγήθηκαν του ατυχήματος, το πλήρωμα είχε αναφέρει συνολικά τέσσερις πιθανές προσκρούσεις πουλιών στον ίδιο κινητήρα.

Σε δύο από αυτές τις περιπτώσεις, οι τεχνικοί είχαν πράγματι εντοπίσει υπολείμματα πουλιών κατά τους ελέγχους. Παρ’ όλα αυτά, στις αντίστοιχες τεχνικές επιθεωρήσεις που ακολούθησαν, δεν είχαν διαπιστωθεί ορατές ή δομικές ζημιές στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα, με αποτέλεσμα το αεροσκάφος να συνεχίσει κανονικά τα δρομολόγιά του. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός ότι ο κινητήρας CFM –ο οποίος κατασκευάζεται από κοινοπραξία της γαλλικής Safran και της αμερικανικής General Electric– είχε περάσει από προγραμματισμένη επιθεώρηση τον περασμένο Μάιο, χωρίς τότε να προκύψει απολύτως κανένα ανησυχητικό εύρημα.

Ο φόβος του «deja vu»: Η σύγκριση με την τραγωδία της Southwest το 2018

Η φύση της βλάβης –με την αποκόλληση τμημάτων του κινητήρα και τη θραύση παραθύρου εν πτήσει– ήταν αναπόφευκτο να φέρει στη μνήμη των ειδικών μια από τις πιο σκοτεινές σελίδες της σύγχρονης αεροπορίας: το θανατηφόρο δυστύχημα σε πτήση της Southwest Airlines τον Απρίλιο του 2018.

Τότε, κινητήρας παρόμοιου τύπου είχε υποστεί καταστροφική αστοχία εν πτήσει, με τα θραύσματα να σπάσουν το παράθυρο της καμπίνας. Σε εκείνη την τραγική περίπτωση, μια επιβάτιδα είχε παρασυρθεί εν μέρει έξω από το αεροσκάφος και είχε χάσει τη ζωή της, προκαλώντας παγκόσμιο σοκ και αυστηρότατους ελέγχους ασφαλείας από τις ρυθμιστικές αρχές.

«Η ομάδα έρευνας γνωρίζει προηγούμενα περιστατικά με παρόμοια μοντέλα κινητήρων, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα ζημιές στις εισαγωγές ή τα καλύμματα των κινητήρων και σε τμήματα της ατράκτου», επισημαίνει χαρακτηριστικά η προκαταρκτική έκθεση του NTSB, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κοινών τεχνικών παραμέτρων.

Η στάση των αρχών και των κατασκευαστών

Παρά τις ανησυχίες που προκαλούνται από τις ομοιότητες στα συμπτώματα, οι αμερικανικές αρχές εμφανίζονται επί του παρόντος προσεκτικές. Ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), Μπράιαν Μπέντφορντ, δήλωσε στο πρακτορείο Reuters ότι, με βάση τα μέχρι τώρα στοιχεία, δεν φαίνεται να επαναλαμβάνεται ακριβώς το ίδιο σενάριο με το δυστύχημα της Southwest.

«Δεν νομίζω ότι οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν πως το πρόσφατο πρόβλημα της Ryanair επαναλαμβάνει αυτό που συνέβη στη Southwest», ανέφερε χαρακτηριστικά, κρατώντας αποστάσεις από βιαστικά συμπεράσματα.

Την ίδια στιγμή, οι εμπλεκόμενοι κολοσσοί της αεροβιομηχανίας κρατούν χαμηλούς τόνους. Η Boeing και η διοίκηση της Ryanair αρνήθηκαν να σχολιάσουν τα ευρήματα της προκαταρκτικής έκθεσης, ενώ οι κατασκευαστές του κινητήρα, General Electric και Safran, δεν ήταν άμεσα διαθέσιμοι για δηλώσεις.

Το NTSB συνεχίζει εντατικά την έρευνα, αναλύοντας όλα τα δεδομένα προκειμένου να χαρτογραφήσει την ακριβή αλληλουχία των γεγονότων. Μολονότι τα υπολείμματα πουλιών προσθέτουν μια νέα, κρίσιμη διάσταση στην υπόθεση, η προκαταρκτική έκθεση δεν καταλήγει ακόμη στο συμπέρασμα ότι η πρόσκρουση πτηνού αποτέλεσε την αποκλειστική αιτία της βλάβης. Το τελικό πόρισμα, το οποίο αναμένεται να ρίξει άπλετο φως στα αίτια της αστοχίας και να κρίνει αν απαιτούνται νέες, αυστηρότερες οδηγίες αξιοπλοΐας για τους κινητήρες αυτού του τύπου, θα δημοσιοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση των εργαστηριακών και τεχνικών δοκιμών.