Μήλος: Η ομολογία-σοκ του πιλότου στην ΑΠΑ, τα «κρυφά» τηλεφωνήματα στον πύργο ελέγχου και η φυλακή που πλησιάζει!

Η υπόθεση που προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων, έντονα ερωτήματα και την άμεση παρέμβαση της δικαιοσύνης σχετικά με την παράνομη και προκλητική προσγείωση ιδιωτικού ελικοπτέρου στη διάσημη, πολυσύχναστη παραλία του Σαρακήνικου στη Μήλο, περνά σε νέα φάση. Ενώ η κοινωνία παρακολουθεί με οργή τις εικόνες από το ελικόπτερο που προσγειώθηκε ανάμεσα σε λουόμενους, το σκηνικό αρχίζει να αποκτά νέες, αμφιλεγόμενες διαστάσεις μέσα από τους ισχυρισμούς της πλευράς του χειριστή.
Σήμερα, Δευτέρα 10 Αυγούστου 2026, είναι η καθορισμένη ημέρα κατά την οποία ο κυβερνήτης του ελικοπτέρου αναμένεται να εμφανιστεί ενώπιον της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), προκειμένου να καταθέσει τις επίσημες εξηγήσεις του. Ωστόσο, η υπερασπιστική γραμμή που φαίνεται να ακολουθεί —δια στόματος συναδέλφων του— επιχειρεί να μεταθέσει τις ευθύνες, εγείροντας ζητήματα γύρω από τα κενά του νομικού πλαισίου και την εμπλοκή της εναέριας κυκλοφορίας.
Η υπερασπιστική γραμμή και οι ισχυρισμοί του Τζωρτζ Χιωτάκη
Μιλώντας δημόσια στο MEGA, ο έμπειρος χειριστής ελικοπτέρων Τζωρτζ Χιωτάκης, ο οποίος διατηρεί φιλική σχέση με τον πιλότο που ενεπλάκη στο περιστατικό, μετέφερε τις θέσεις και την εκδοχή των γεγονότων όπως του εκφράστηκαν από τον ίδιο τον πρωταγωνιστή.
Σύμφωνα με τον κ. Χιωτάκη, ο χειριστής υποστηρίζει σθεναρά ότι η ενέργειά του, παρότι χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως απερίσκεπτη και προκλητική, δεν συνιστούσε νομικά παράνομη πράξη. Όπως εξήγησε, παρότι το Σαρακήνικο αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά τοπία της χώρας και προσελκύει χιλιάδες τουρίστες, η συγκεκριμένη παραλία δεν περιλαμβάνεται στις προστατευμένες ζώνες Natura, ούτε εμφανίζεται στους επίσημους αεροπορικούς χάρτες ως περιοχή όπου απαγορεύεται ρητά η προσγείωση.
Το πιο κρίσιμο σημείο των ισχυρισμών του αφορά το σχέδιο πτήσης. Όπως αποκαλύφθηκε, ο χειριστής είχε αρχικά καταθέσει σχέδιο με προορισμό τις Αλυκές. Ωστόσο, εν πτήσει αποφάσισε να αλλάξει πορεία και προορισμό. Σύμφωνα με τον κ. Χιωτάκη, ο πιλότος επικοινώνησε απευθείας με τον Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας, ζητώντας του ρητά άδεια προκειμένου να προσγειωθεί στο Σαρακήνικο, με την τελική έγκριση να δίνεται –κατά τους ισχυρισμούς του– από τον ίδιο τον ελεγκτή. Υποστηρίχθηκε μάλιστα ότι ο ελεγκτής ενήργησε στα πλαίσια της νομιμότητας, δεδομένου ότι η περιοχή δεν είναι Natura.
Τα προβλήματα της ελληνικής αεροπλοΐας και η «απόσταση ασφαλείας»
Στην προσπάθειά του να εξηγήσει το σκηνικό, ο κ. Χιωτάκης έφερε στο προσκήνιο ένα ευρύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των ελικοπτέρων στην Ελλάδα. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, περίπου το 90% των ελικοδρομίων της χώρας παραμένει εκτός λειτουργίας, γεγονός που περιορίζει δραματικά τις νόμιμες και ασφαλείς επιλογές των χειριστών για προσγειώσεις κατά τη διάρκεια των πτήσεών τους στην περιφέρεια.
Σύμφωνα με την ίδια επιχειρηματολογία, η νομοθεσία προβλέπει απαγόρευση προσγείωσης αποκλειστικά σε τρεις περιπτώσεις: όταν πρόκειται για αυστηρά προστατευόμενη περιοχή Natura, όταν το σημείο βρίσκεται σε ιδιωτική έκταση χωρίς τη συγκατάθεση του ιδιοκτήτη, ή σε περίπτωση που από την προσγείωση προκληθεί υλική ζημιά στο έδαφος ή τραυματισμός, οπότε και ενεργοποιούνται αυτόφωρες διαδικασίες και συλλήψεις.
Επικαλούμενος την επικοινωνία που είχε με τον χειριστή μετά τον σκότο που προκάλεσε το βίντεο, ο κ. Χιωτάκης μετέφερε ότι ο πιλότος τον διαβεβαίωσε πως το ελικόπτερο προσγειώθηκε σε ικανή απόσταση από τους λουόμενους, χωρίς να τεθεί κανείς σε κίνδυνο και χωρίς να υπάρξει κάποια ουσιαστική ενόχληση.
Η δικαιοσύνη και η ΑΠΑ παίρνουν τη σκυτάλη
Ανεξάρτητα από τις ερμηνείες των κανονισμών και τις δικαιολογίες περί αδειών από ελεγκτές, η πραγματικότητα στο πεδίο είναι εντελώς διαφορετική. Η κατακραυγή της κοινής γνώμης και η σοβαρότητα του οπτικού υλικού, όπου το ελικόπτερο φαίνεται να κατεβαίνει επικίνδυνα κοντά σε πλήθος κόσμου, έχουν κινητοποιήσει άμεσα τις διωκτικές αρχές.
Ο Εισαγγελέας Εφετών Αιγαίου έχει ήδη διατάξει κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες πραγματοποιήθηκε η προσγείωση, εξετάζοντας τυχόν ποινικές ευθύνες για διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών και έκθεση σε κίνδυνο. Την ίδια στιγμή, οι εξηγήσεις που θα δώσει σήμερα ο χειριστής στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας θα κρίνουν όχι μόνο τις διοικητικές κυρώσεις και τα πρόστιμα που ενδέχεται να του επιβληθούν, αλλά και το μέλλον της επαγγελματικής του άδειας. Η υπόθεση αυτή αποδεικνύεται περίτρανα ότι τα κενά στους κανόνες και η επίκληση τεχνικών λεπτομερειών δεν μπορούν να σταθούν εμπόδιο στην ανάγκη για απόλυτη τήρηση της ασφάλειας και της νομιμότητας στις ελληνικές παραλίες.






0 ΣΧΟΛΙΑ