Μαρία Παππά: Θρήνος για την αεροσυνοδό που έχασε τη ζωή της στη συντριβή του Falcon – «Σάπια τα αεροσκάφη»

Βαθύ πένθος έχει προκαλέσει η είδηση του θανάτου της Μαρίας Παππά, της 42χρονης Ελληνίδας αεροσυνοδού που βρισκόταν μεταξύ των θυμάτων του μοιραίου Falcon νότια της Άγκυρας. Η Μαρία είχε αφιερώσει τη ζωή της στον χώρο των αερομεταφορών, ξεκινώντας την καριέρα της σε νεαρή ηλικία, σχεδόν αμέσως μετά την αποφοίτησή της από το σχολείο, πραγματοποιώντας ένα παιδικό όνειρο που έτρεφε με πάθος.

Θλίψη για την 42χρονη αεροσυνοδό που πέθανε

Σύμφωνα με φίλους και συναδέλφους της, η Μαρία Παππά ήταν εξαιρετικά αφοσιωμένη στη δουλειά της και είχε αποκτήσει πολυετή εμπειρία, συμπεριλαμβανομένων δεκάδων σεμιναρίων και εξετάσεων, ενώ κατείχε τον τίτλο της προϊσταμένης αεροσυνοδού. Παράλληλα, είχε εκφράσει ανησυχίες για την ασφάλεια αεροσκαφών προηγούμενων εταιρειών, με συνάδελφο να σημειώνει: «Πολύ, πολύ καλό πλάσμα. “Σάπιες” εταιρείες όλες. Έχει δουλέψει σε πολύ “σάπιες” εταιρείες και έγινε τελικά το κακό. Όλα “σάπια” αυτά τα αεροπλάνα. Έχω ακούσει πολλές ιστορίες από τη Μαρία».

Το 2025 ήταν μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για εκείνη, καθώς βίωσε τον θάνατο της μητέρας της από καρκίνο. Παρά το βαρύ πένθος, συνέχισε να εργάζεται, βλέποντας τη δουλειά της ως πηγή δύναμης και παρηγοριάς. Η ίδια λάτρευε τα ταξίδια, τα ύψη και τη ζωή στον αέρα, με φίλους να την περιγράφουν ως ευγενική, κοινωνική και άψογη επαγγελματία.

VIRAL

«Βρωμάει» η πιάτσα ότι ο Κωνσταντέλιας σταματάει από την Εθνική επειδή είναι… Ιεχωβάς!

Βίντεο – σοκ: Η στιγμή που ο ισχυρός σεισμός των 7,8 Ρίχτερ χτυπά σχολείο στις Φιλιππίνες

Ποινή φυλάκισης χάδι για τον οδηγό της Μπακογιάννη που σκότωσε τον Ιάσονα έξω απ’ τη Βουλή – Ακούστε τι λέει ο πατέρας του

Πρόσφατα η Μαρία Παππά είχε αλλάξει αεροπορική εταιρεία και ένιωθε ικανοποιημένη από τις νέες συνθήκες εργασίας, ενώ στην προσωπική της ζωή διατηρούσε μακροχρόνια σχέση σχεδόν 20 ετών. Ταξίδευε συχνά τόσο επαγγελματικά όσο και για προσωπική απόλαυση, μοιράζοντας φωτογραφίες και στιγμές από τα ταξίδια της στα κοινωνικά δίκτυα.

Φίλοι και συνεργάτες τη θυμούνται ως ευγενική, κοινωνική και άψογη επαγγελματία. «Δεν το έχω συνειδητοποιήσει ακόμα. Δεν το πιστεύω. Νομίζω ότι μέσα στις γιορτές θα τη δω», λέει φίλη της μιλώντας στην εκπομπή «Live News» του Mega.

Τα 20 λεπτά πριν από τη συντριβή του Falcon 50

Το μοιραίο λίαρ τζετ αναχώρησε από το αεροδρόμιο Εσενμπογά στις 20:17 τοπική ώρα, με προορισμό την Τρίπολη της Λιβύης. Η απογείωση και η αρχική άνοδος πραγματοποιήθηκαν χωρίς προβλήματα, ενώ ο πύργος ελέγχου έδωσε άδεια στο αεροσκάφος να ανέλθει στα 34.000 πόδια περίπου οκτώ λεπτά αργότερα.

Λίγα λεπτά μετά, στις 20:31, ο πιλότος ενημέρωσε τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ότι το Falcon αντιμετώπιζε γενική ηλεκτρική βλάβη και κήρυξε συναγερμό PAN-PAN, ο οποίος υποδηλώνει σοβαρή δυσχέρεια αλλά όχι άμεσο κίνδυνο ζωής. Ταυτόχρονα, ζήτησε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο αναχώρησης.

Οι ελεγκτές έδωσαν αμέσως οδηγίες για αλλαγή πορείας και καθοδική προσέγγιση, ενώ λίγο αργότερα ενεργοποιήθηκε και ο κωδικός έκτακτης ανάγκης 7700. Εκείνη τη στιγμή, σύμφωνα με τις Αρχές, άρχισαν να χάνονται κρίσιμες ενδείξεις από τα ραντάρ, όπως τα δεδομένα υψομέτρου του αεροσκάφους. Παρά τη δυσλειτουργία, υπήρξε ακόμη μία σύντομη επικοινωνία, όταν το Falcon είχε περάσει στη φάση προσέγγισης και ο έλεγχος μεταβιβάστηκε στη Μονάδα Ελέγχου Προσέγγισης. Στις 20:35, ο πιλότος εξέπεμψε εκ νέου σήμα PAN-PAN, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόβλημα παρέμενε σοβαρό.

Από τις 20:36 και μετά, η επικοινωνία γινόταν ολοένα και πιο αδύναμη, με τη φωνή του πιλότου να ακούγεται αποσπασματικά. Στις 20:38, το αεροσκάφος εξαφανίστηκε πλήρως από τα ραντάρ. Οι επανειλημμένες κλήσεις του πύργου ελέγχου δεν έλαβαν καμία απάντηση, ούτε μέσω εναλλακτικών συχνοτήτων. Αμέσως τέθηκε σε εφαρμογή σχέδιο έρευνας και διάσωσης, ενώ οι πτήσεις στο αεροδρόμιο Εσενμπογά ανεστάλησαν προσωρινά για λόγους ασφαλείας. Περίπου δύο ώρες αργότερα, τα συντρίμμια εντοπίστηκαν σε αγροτική περιοχή νότια της Άγκυρας, επιβεβαιώνοντας το χειρότερο σενάριο.