ΕΛΤΑ: Τι «έρχεται» μετά το κλείσιμο 204 καταστημάτων για πολίτες και εργαζόμενους – Το νέο μοντέλο εξυπηρέτησης

Αναστάτωση προκάλεσε η ανακοίνωση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα, ωστόσο η διοίκηση τονίζει πως πρόκειται για μέρος ενός στρατηγικού σχεδίου αναδιάρθρωσης με στόχο τη βιωσιμότητα και την αποτελεσματικότητα του οργανισμού. Το θέμα θα συζητηθεί αναλυτικά σε έκτακτη συνεδρίαση των συναρμόδιων επιτροπών της Βουλής την Τρίτη 4 Νοεμβρίου, παρουσία εκπροσώπων των υπουργείων Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, της διοίκησης των ΕΛΤΑ και του Υπερταμείου.

Τι αλλάζει μετά το «λουκέτο»

Τα ΕΛΤΑ επενδύουν στο νέο μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον», που φέρνει όλες τις υπηρεσίες της εταιρείας απευθείας στον πολίτη. Οι ταχυδρόμοι, οι συνεργάτες και οι διανομείς της ΕΛΤΑ Courier, συνολικά πάνω από 2.300 άτομα, εξοπλισμένοι με ψηφιακά μέσα (PDA, POS), μπορούν να διεκπεραιώνουν πληρωμές, εισπράξεις, αποστολές και παραδόσεις αντικειμένων κατευθείαν στον χώρο του πολίτη.

Μέριμνα λαμβάνεται για συνταξιούχους και κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών. Σε κάθε περιοχή όπου αναστέλλεται η λειτουργία καταστήματος, οι πολίτες ενημερώνονται για τον αρμόδιο ταχυδρόμο που θα τους εξυπηρετεί και μπορούν να προγραμματίζουν κατ’ οίκον επίσκεψη. Παράλληλα, πληροφορίες και ραντεβού μπορούν να κλείνονται μέσω του τηλεφωνικού κέντρου.

VIRAL

Αποκλειστικό από το θρίλερ της Καλαμάτας: Το «μαύρο κουτί» του γυναικοκτόνου – Βρέθηκε σκληρός δίσκος με 40 κωδικούς και απόρρητα αρχεία! Τι κρύβει μέσα;

Airbnb-ντροπή: Οι ιδιοκτήτες ξέχασαν να αδειάσουν τη ντουλάπα και η τουρίστρια έπαθε το σοκ της ζωής της!

Θανατική ποινή για τους άνδρες που κακοποίησαν τουρίστρια μπροστά στα παιδιά της αφού το αυτοκίνητό της έμεινε από καύσιμα

Η αναδιοργάνωση κρίθηκε αναγκαία, καθώς σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, τα καταστήματα αποτελούν λιγότερο από το 10% των συνολικών εσόδων, ενώ το κόστος λειτουργίας τους φτάνει περίπου το 45% των συνολικών εξόδων του οργανισμού. Πολλά από αυτά τα καταστήματα παρουσίαζαν ετήσιες ζημίες άνω των 150.000 ευρώ, καθιστώντας τη συνέχιση της λειτουργίας τους μη βιώσιμη.

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης αποτελεί συνέχεια ενός μετασχηματισμού που υλοποιείται τα τελευταία δύο χρόνια και περιλαμβάνει τη συγχώνευση με την ΕΛΤΑ Courier, την ανανέωση του στόλου με 250 υβριδικά και 250 ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και την ψηφιοποίηση υπηρεσιών και εκπαίδευση προσωπικού.