Ψεύτικος «συναγερμός» για τις «έξυπνες» κάμερες: Δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμη

Τι πραγματικά συμβαίνει με τις νέες κάμερες που –σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα– καταγράφουν αυτόματα τροχαίες παραβάσεις και στέλνουν κλήσεις στους οδηγούς; Φαίνεται ότι η αλήθεια είναι αρκετά διαφορετική και τα ρεπορτάζ αυτά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Σε ποια φάση βρίσκεται το έργο και ποιες λειτουργούν ήδη

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες και δηλώσεις του δημοσιογράφου και πρώην συμβούλου διαχείρισης κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κίμωνα Λογοθέτη, το επίμαχο σύστημα των 41 «έξυπνων» καμερών… δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία. Όπως εξηγεί, δεν έχει ολοκληρωθεί καν η διαδικασία προμήθειας ή εγκατάστασης του εξοπλισμού.

Για να τεθεί σε εφαρμογή η πλήρως αυτοματοποιημένη διαδικασία καταγραφής και βεβαίωσης παραβάσεων, απαιτείται επίσης η λειτουργία του Ενιαίου Ψηφιακού Συστήματος Διαχείρισης Παραβάσεων. Μέσω αυτού θα συλλέγονται, αντιστοιχίζονται και αποστέλλονται τα δεδομένα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να βεβαιώνονται οι κλήσεις.

VIRAL

Κι άλλη μάνα δολοφονημένη μετά την Βασιλική: Την σκότωσε ο 30χρονος πατέρας των παιδιών και αυτοκτόνησε – «Με αναγκάζεις να σου κάνω κακό»

«Σκίζει» το συμβόλαιο με τον Παναθηναϊκό του… Ομπράντοβιτς και πηγαίνει στον Άρη του Σπανούλη κορυφαίος άσος

«Δεν ρίχνεις λάδι στη φωτιά…»: Όλοι τον κατηγορούν πως δικαιολογεί τον συζυγοκτόνο της Καλαμάτας αλλά αυτός ο τύπος λέει την μεγαλύτερη αλήθεια

Με άλλα λόγια; Καμία κάμερα δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία και όσα γράφτηκαν ή προβλήθηκαν τις τελευταίες ημέρες μάλλον βασίστηκαν σε πρόχειρη πληροφόρηση ή σε μια προσπάθεια εντυπωσιασμού.

Οι κάμερες που έχουν τεθεί σε λειτουργία στην Αττική

-Κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας (περίπου 250).

Τοποθετημένες σε κεντρικούς οδικούς άξονες της Αττικής, σε ύψος άνω των 7 μέτρων, πάνω σε τσιμεντένιους ιστούς, αυτές οι κάμερες δεν καταγράφουν παραβάσεις. Υπάγονται στην αρμοδιότητα του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής και μεταδίδουν εικόνα στο Θάλαμο Επιχειρήσεων της Τροχαίας (ΘΕΠΕΚ), με αποκλειστικό σκοπό την εποπτεία της κυκλοφορίας και την άμεση παρέμβαση σε ατυχήματα ή μποτιλιαρίσματα. Οι κάμερες αυτές τοποθετήθηκαν αρχικά λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 και έχουν πρόσφατα αντικατασταθεί με νεότερης τεχνολογίας συσκευές, χωρίς καμία δυνατότητα βεβαίωσης παραβάσεων.

-Κάμερες καταγραφής λεωφορειολωρίδων (ΟΑΣΑ – ΟΣΥ)

Σήμερα λειτουργούν 12 κάμερες του ΟΑΣΑ που επιτηρούν τις λεωφορειολωρίδες. Οι κλήσεις δεν αποστέλλονται αυτοματοποιημένα· το υλικό συλλέγεται από τη Διεύθυνση Τροχαίας και αποστέλλεται ταχυδρομικά στους παραβάτες. Οι ίδιες αυτές κάμερες μπορούν να μετρήσουν και την ταχύτητα σε βασικούς οδικούς άξονες όπως η Μεσογείων, η Κηφισίας και η Βασιλίσσης Σοφίας.

Παράλληλα, στο εσωτερικό των αστικών λεωφορείων έχουν τοποθετηθεί δέκα κάμερες που καταγράφουν οδηγούς οχημάτων που κινούνται άδικα στις λεωφορειολωρίδες, όμως και αυτές λειτουργούν πειραματικά, χωρίς να παράγουν αυτοματοποιημένα πρόστιμα.

-Κάμερες καταγραφής παραβίασης ερυθρού σηματοδότη

Αυτές είναι ειδικές, πιστοποιημένες κάμερες, σχεδιασμένες αποκλειστικά για να εντοπίζουν οχήματα που περνούν με κόκκινο. Δεν μπορούν να καταγράψουν άλλες παραβάσεις, όπως η μη χρήση ζώνης ή η ομιλία στο κινητό. Μέχρι σήμερα λειτουργούν μόνο πιλοτικά οι δύο κάμερες της Ποσειδώνος και δεν έχει ξεκινήσει η μαζική εγκατάσταση των υπολοίπων.

Κάμερες που μπορούν να μετρήσουν ταχύτητα και να βεβαιώσουν παραβάσεις λειτουργούν μόνο στην Αττική Οδό, όπου υπάρχει αυτόνομο και πιστοποιημένο σύστημα ελέγχου.