Πώς η «πιο μισητή» θέση 11Α μετατράπηκε σε θαυματουργή για τον μοναδικό επιζώντα από τη συντριβή του αεροσκάφους της Air India
Στους 279 ανέρχονται οι νεκροί από τη συντριβή του Boeing 787 της Air India, αμέσως μετά την απογείωσή του από την Αχμενταμπάντ, στη βορειοδυτική Ινδία, με προορισμό το Λονδίνο.
Μόνο ένας άνθρωπος επέζησε της τραγωδίας και είναι ο Vishwash Κumar Ramesh, ο οποίος ταξίδευε στη Βρετανία, όπου είχε μετακομίσει από την Ινδία, μαζί με τον αδελφό του, ο οποίος δυστυχώς είναι μεταξύ των θυμάτων.
Η θέση 11Α, που συνήθως είναι η τελευταία επιλογή για τους περισσότερους ταξιδιώτες, κατέληξε να είναι εκείνη που έσωσε τη ζωή ενός ανθρώπου σε μια από τις πιο θανατηφόρες αεροπορικές καταστροφές της Ινδίας.
Στις 12 Ιουνίου, η πτήση AI171 της Air India απογειώθηκε από το Αχμενταμπάντ με προορισμό το Λονδίνο. Όμως, ελάχιστα μετά την απογείωση, το αεροπλάνο έστειλε σήμα «Mayday», έχασε την επαφή με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας και συνετρίβη πέρα από την περίμετρο του αεροδρομίου.
VIRAL
Μόνο ένας άνθρωπος επέζησε. Ο Vishwas Kumar Ramesh, ένας Βρετανο-Ινδός, ο οποίος ως εκ θαύματος βγήκε ζωντανός από τα συντρίμμια, όπως φαίνεται, χάρη στο κάθισμα που οι περισσότεροι επιβάτες προσπαθούν να αποφύγουν.
Γιατί όμως η 11Α είναι η «πιο μισητή» θέση;
Η θέση 11Α έχει εδώ και καιρό κακή φήμη μεταξύ των επιβατών που ταξιδεύουν συχνά – και για καλό λόγο.
Σύμφωνα με τους αεροσυνοδούς της American Airlines, οι θέσεις 11A και 11F είναι αυτές για τις οποίες οι επιβάτες γκρινιάζουν συχνά. Μιλώντας πέρυσι στην εφημερίδα The Sun, εξήγησαν ότι οι ταξιδιώτες σε αυτές τις θέσεις καταλήγουν συνήθως να είναι οι τελευταίοι που αποβιβάζονται, καθώς βρίσκονται ακριβώς στη μέση του αεροσκάφους. «Αν ψάχνετε για γρήγορη έξοδο, αποφύγετε πάση θυσία τη σειρά 11», είπαν.
Και αυτό δεν είναι το μόνο μειονέκτημα. Οι αναφορές δείχνουν ότι αυτή η σειρά είναι επίσης γνωστή για το γεγονός ότι είναι πιο θορυβώδης, πιο εκτεθειμένη στην κυκλοφορία των πεζών και υπόκειται σε ψυχρότερα ρεύματα. Όλοι αυτοί οι παράγοντες καθιστούν την 11Α μια όχι και τόσο ιδανική θέση, ειδικά σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Αλλά ίσως αυτό που δεν αρέσει περισσότερο στους επιβάτες είναι το γεγονός ότι το 11Α συχνά αποκαλείται «θέση με παράθυρο χωρίς παράθυρο». Λόγω της τοποθέτησης εσωτερικών εξαρτημάτων, όπως αγωγών κλιματισμού ή δομικών ενισχύσεων, ορισμένες θέσεις, ιδίως αυτές γύρω από τα φτερά, όπως οι 9Α, 10Α, 11Α και 12Α, μερικές φορές δεν έχουν καθόλου παράθυρα. Πρόκειται για μια ιδιαιτερότητα ιδιαίτερα συνηθισμένη στα αεροσκάφη Boeing 737.
Το αποτέλεσμα; Απογοητευμένοι επιβάτες που έκλεισαν θέση στο παράθυρο για να βρουν δίπλα τους έναν κενό τοίχο. Με την πάροδο του χρόνου, η θέση 11Α απέκτησε κακή φήμη στο διαδίκτυο ως η «θέση χωρίς παράθυρο», με πολλούς ταξιδιώτες να μοιράζονται την απογοήτευσή τους.
Όμως, αυτό ακριβώς το κάθισμα, που χλευάστηκε και αποφεύχθηκε από πολλούς, μπορεί να έπαιξε σωτήριο ρόλο. Δεδομένου ότι η θαυματουργή επιβίωση του Vishwas Ramesh συνδέθηκε με το 11A, ο κόσμος αναρωτιέται τώρα αν το κάθισμα αξίζει ένα νέο όνομα: το «Θαυματουργό κάθισμα».
Πώς η θέση 11Α έγινε το «γούρι» του Vishwas
Μιλώντας από το κρεβάτι του νοσοκομείου, ο Vishwas Ramesh θυμήθηκε τη σουρεαλιστική στιγμή που συνειδητοποίησε ότι ήταν ακόμα ζωντανός μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Air India.
«Δεν έχω ιδέα πώς επέζησα. Για λίγο, νόμιζα ότι πέθαινα κι εγώ. Αλλά όταν άνοιξα τα μάτια μου, προσπάθησα να βγω έξω. Είδα ότι η πύλη ήταν σπασμένη και υπήρχε ένα μικρό κενό – πήδηξα μέσα από αυτό», δήλωσε στο DD News, φανερά ακόμα ταραγμένος.
Σύμφωνα με το NDTV, το οποίο ανέλυσε τη διάταξη των καθισμάτων του Boeing 787-8 Dreamliner, η θέση 11Α του Ramesh βρισκόταν στην πρώτη σειρά του οικονομικού τμήματος, ακριβώς πίσω από την business class και κοντά στις αριστερές εξόδους κινδύνου. Αυτή η τοποθέτηση μπορεί να έκανε όλη τη διαφορά.
Όταν το αεροπλάνο κατέπεσε, το μπροστινό αριστερό τμήμα του αεροσκάφους, όπου βρίσκεται η θέση 11Α, συνετρίβη στο ισόγειο του κτηρίου στο οποίο προσέκρουσε. Τα ανώτερα επίπεδα, εν τω μεταξύ, δέχθηκαν το μεγαλύτερο μέρος της πρόσκρουσης και της φωτιάς. Αυτό σήμαινε ότι το τμήμα της ατράκτου του Ramesh παρέμεινε κάπως άθικτο, δίνοντάς του μια μικρή ευκαιρία.
«Η πλευρά όπου καθόμουν έπεσε στο ισόγειο του κτηρίου», είπε. «Υπήρχε λίγος χώρος. Όταν έσπασε η πόρτα, είδα αυτό το κενό και απλά πήδηξα έξω».
Όπως είπε, πιστεύει ότι η πόρτα έκτακτης ανάγκης υποχώρησε κατά τη συντριβή. «Η πόρτα πρέπει να έσπασε κατά τη σύγκρουση. Υπήρχε ένας τοίχος στην απέναντι πλευρά, αλλά κοντά μου ήταν ανοιχτός. Έτρεξα. Δεν ξέρω πώς».
Τώρα, βρίσκεται υπό 24ωρη παρακολούθηση στο κρεβάτι 11 της πτέρυγας Β7 του Αστικού Νοσοκομείου του Αχμενταμπάντ, φρουρούμενος τόσο από την Αντιτρομοκρατική Ομάδα του Γκουτζαράτ όσο και από το τμήμα εγκλημάτων της πόλης.
0 ΣΧΟΛΙΑ